Питерский календарь. 13 февраля.

[babs71]

В этот день 149 лет назад, 13 февраля (1 февраля по старому стилю) 1870 года состоялась церемония торжественного открытия первого участка Финляндской железной дороги от Петербурга до Выборга. Епископ Выборгский Тихон провел церемонию освящения здания Финляндского вокзала, а также подвижного состава, после чего в путь отправился первый срочный поезд

Comments

[very_old_life]

За два года до Выборга , вот это темпы , сейчас от Питера до Москвы автодорогу сколько лет уже мучают

[teufelus]

очень и очень жаль переходов под площадью с выходом на перроны. Удобные были. Да, в 90-х там было несколько некомфортно, но это прошло к воцарению. Да и выход из метро к вокзалу закрыли криворукие дураки.

[ext_4424687]

Насколько мне известно , после 1952 года облик вокзала был ещё более упрощён и здание стало похожим на типовой крытый рынок .
Аттик с горельефами Сурового стиля и башня , очень важная в панораме Невы , частично исправили ситуацию .На горельефах очень интересно изображены тельняшки .
Вокзал получил легко узнаваемый облик . Хотя шпиль больше похож на мышиный хвостик .
Ашастин спроектировал интересные вокзалы в Вильнюсе и Каунасе в разной стилистике с учётом специфики этих городов . В Каунасе - постконструктивизм , в Вильнюсе - неоклассика .

[dima1989]

А мне одному, наоборот, очень нравится советское здание вокзала? Такой породистый европейский функционализм в духе двадцатых-тридцатых годов. И башня неплохая.

[pinguin_piter]

Даже на ваших фото отлично видно, что барельефы покрашены не в чёрный, а серый цвет. Впрочем, мне кажется, что в советское время они действительно были чёрные.