Представлен "новый" пикап L200
Вопреки громким заявлениям представителей компании, о принципиально новой модели (речь даже шла о гибриде), на деле имеем всего лишь рестайлинг текущего поколения.
Иной дизайн, новый дизель, механическая коробка и замена рычага управления раздаткой на "шайбу".
Габариты Д/Ш/В - 5280/1815/1780 мм (было 5260/1800/1780 мм)
Колесная база - 3000 мм
Колея перед/зад - 1520/1515 мм
Дорожный просвет - 205 мм
Габариты кузова Д/Ш/В - 1520/1270/475 мм
Снаряженная масса - 1740 - 1860 кг
Топливный бак - 75 л
Двигатели:
1) Бензиновый 4-х цилиндровый 16 клапанный объемом 2,35 литра
Мощность - 128 лс (94 кВт) при 5250 об/мин
Крутящий момент - 194 Нм при 4000 об/мин
2) Дизельный 4-х цилиндровый 16 клапанный объемом 2,44 литра
Мощность - 181 лс (133 кВт) при 3500 об/мин
Крутящий момент - 430 Нм при 2500 об/мин
3) старый Дизельный 4-х цилиндровый 16 клапанный объемом 2,48 литра
Мощность - 178 лс (131 кВт) при 4000 об/мин
Крутящий момент - 350 Нм при 1800 - 3500 об/мин
Зачем нужно два дизеля одного объема и схожей мощности, не понятно. Обратите внимание, что максимальный момент у нового мотора достигается только на 2500 оборотах, что многовато для дизеля - на низах тянуть не будет?
Коробка передач - 5-ти и 6-ти ступенчатая механика, а так же старый 5-ти ступенчатый автомат.
Передаточные числа 6-ти cтупенчатая механика (автомат):
1-я - 4.280 (3.520)
2-я - 2.298 (2.042)
3-я - 1.437 (1.400)
4-я - 1.000 (1.000)
5-я - 0.776 (0.716)
6-я - 0.651
Задняя - 3.959 (3.224)
Главная - 3.692 (3.917)
Понижающая - 2.566
Напомню, что на Ford Ranger ставят 6-ти ступенчатый автомат, а на Volkswagen Amarok аж 8-ми.
В прошлом году в России было продано: Hilux - 6207, L200 - 5518, Amarok - 4089, Ranger - 688, Navara - 593 единиц.
Но стремительно меняющиеся цены, могут внести существенные коррективы в покупательские предпочтения. А на подходе, обновленный Ниссан, рестайлинговый Форд, и новая Тойота. В любом случае, раньше осени следующего года, мы его не увидим.
Click to view
Большие Фото