К истории Л410 в Новосибирске

[avro_live]

Comments

[zed007]

Это в какой Матвеевке? В той, что по Бердскому шоссе?

[avro_live]

Да, от шоссе в сторону от Оби.

[zed007]

Хм.
А когда он демонтирован, не помните?
Ездил там иногда в сторону КСМ в начале-середине 90-х, не припоминаю.

[avro_live]

Он там был, по моей информации, в середине 1990-х, несколько лет. В районе нынешнего Почтового колледжа. Но к колледжу прямого отношения он не имел. Во всяком случае, так колледж говорит.

Добавил фото из Матвеевки и немного его истории.

[ruyiny]

Вылк - вероятно, на самом деле Влк (Vlk), "волк" по-чешски. Оч распространенная фамилия у них. А без гласных - да, в чешском есть такие слова))

[albinos76]

У них в сборной ещё хоккеист такой был)

[avro_live]

...kamarád Vladimír Vlk.

http://www.idobryden.cz/zpravy/sestnact-vterin-se-divali-na-svoji-vlastni-smrt/15973292-631f-11e7-ba7b-005056ab0011/

[ruyiny]

Точно! 

[albinos76]

>противооблединительная система (ПОЖ) была спиртовая.

Да, да, любимое занятие техников в аэропорту Славгород проверить как там себя система чувствует, подняв капот и отлив себя стаканчик-другой)))

[komal_brn]

Глеб, как всегда спасибо! меня вот тоже интересует история Л-410, только в Барнауле. Летали они довольно часто. как раз почти над моим домом трасса была.а потом как то резко бум. и все.

[avro_live]

В Барнауле тоже есть много летчиков-ветеранов авиапредприятия :)

Тем там тоже много у вас.

Л-410, Ан-24, международные рейсы, тема алтайских Ил-76...

[ailcat]

УВП отличается от М удлиненным крылом с развитой механизацией - что, вкупе с удлинением и уширением фюзеляжа, серьезно увеличило массу машины.
Зато более эффективное крыло позволило снизить скорость отрыва и захода на посадку (сократив РДР и РДП - тем самым позволив эксплуатировать машину даже с аэродромов класса Е, заменив на них устаревшие Ли-2), плюс несколько увеличивалась скороподъемность, обеспечивавшая более быстрый уход от земли в наиболее опасной фазе полета (разгон после отрыва).
После замены 3-лопастных винтов на более эффективные 5-лопастные и установки доп.баков на законцовках крыла на модификации УВП-Э - удалось восстановить прежнюю вместимость (невзирая на увеличившийся вес) без потери летных характеристик, и даже увеличить её до 19 человек (полностью использовав длину фюзеляжа) при эксплуатации с аэродромов с ВПП класса Д.

[avro_live]

Про трех- и пятилопастные винты - интересно. Я не обращал внимания на этот факт. Спасибо.

РДР и РДП - это что? Давление на грунт или что-то другое?

[ailcat]

ВЗЛЁТ

[avro_live]

Спасибо!