Промышленные болотоходы из Канады и наши собственные

[avro_live]

Comments

[ell_dagros]

Видел такие в Нефтеганске в начале 80-х. Чуть ли не по улицам ездили бывало.

[avro_live]

Наши или канадские?

[ell_dagros]

Форемост

[avro_live]

Понял. Для тех мест и закупали.

[dimkin_]

Интересно - канадски автобус называется "IVAN".

[avro_live]

Через Яндекс я находил пост на пикабу. Там как-то объяснялось. Не помню.

[komal_brn]

батя мне говороил, что "золотое время" малой авиации в союзе кончилось с приходом восьмедисятых. В семидесятые бензин никто не считал и заправляли всех.В восьмедисятые стало сложнее.

1980-е

[avro_live]

В самом начале 1980-х нефть вскочила в цене, тут видно на графиках:

https://avro-live.livejournal.com/190244.html

Поэтому это не "Дружба", а или просто объемы экспорта выросли на фоне проблем в Персидском заливе, или действительно новую ветку построили, под эти новые объемы.

Еще в 1980х стали строить дороги в областях и краях. Они тоже самолеты подъели. На те деньги, которые за нефть страна получала (наверно).

Re: 1980-е

[komal_brn]

не в восьмидесятые, в якутии, по крайней мере у нас в вилюйске, дорог не было, если не считать зимники.

Re: 1980-е

[avro_live]

Под рукой нет, но, кажется в 1979-м открыли автобусное сообщение Новосибирск - Кочки. До этого и потом еще какое-то небольшое время туда летал Ан-2, а бывал и Ил-14.

Это как пример про дороги, что я имел в виду. Вилюйск - это другое место на Земле :)