Как провожали самолёт!

[aviator_ru]

Сегодня я снова был в гостях у "Белавиа" и любовался на Ту-154. Если помните, не так давно все мы имели возможность проститься с легендарной машиной

Comments

[kot_or_osl]

Спасибо всем!

[ext_3906544]

К слову о музеях, завтра утром еду на Боровую ловить начальство по вопросу о передаче борта туда, с ребятами уже начал обсуждать потихоньку эту тему. В свою очередь, Игорь Николаевич только за, чтобы борт остался живой.

[aviator_ru]

Вот это здравая мысль, с тем кто сможет перегнать его туда свяжемся:)

[ext_3906544]

При этом Игорь Николаевич обронил фразу, что вряд ли у кого-то хватит духа дать разрешение на посадку, аргумент про экипаж Есаяна особо не был воспринят. Всё ж таки 700 метров неровного грунта и строящийся микрорайон вплотную.

С другой стороны, ввиду плавного переезда нашего музея в Липки, возможно договоримся перелететь туда. По крайней мере там уже бетонка...

[aviator_ru]

все в ваших руках

[3ojlotou]

А дальше куда?

[aviator_ru]

неизвестно

[dimkin_]

Жалко, что красавец отлетал своё. Но всему своё время...

Ирину помню, она самая фотогеничная из летавших с нами бортпроводниц!

А на фото 18 - наверное, многодорожечный магнитофон. Для трансляции в салон стандартных сообщений, и музыку, наверное, он же транслировал во время полёта в Гомель. Угадал?

______________________________________________________

P.S. Не выдержал - загуглил. Точно, бортовой магнитофон "Арфа-МБ". Ремувку мне за правильный ответ! (шутка).

[aviator_ru]

он) Забирай:)

[ottonturk_g]

хороший был самолет!
Но все надо менять уже. И белоруссам пора оч сильно экономию замутить на ресурсах.
Чтобы эфеективнее работать и больше платить. ПРидется брать боинги и аэробусы -ничгео не поделаешь
Надеюсь однажды и ССJ наш возьмут а может и мс 21