Старые железяки

[478306]

Немножко американской автостарины. Снимал не я, но для меня где то на Среднем Западе Штатов летом этого года

Обратите внимание, что это - магазин. На многих картинках в кадр попали ценники
1. первый послевоенный Mercury - Eight (3-rd gen. 1941-51) и Chevrolet Master Delux, судя по решетке радиатора - 1940 года

Comments

[ilroz]

12. Гольф - первого поколения, в США назывался Rabbit.
22. На фото 2 интересных и редких купе. Левее и выше - редкий в США Опель 1900 Спорт Купе, он же Манта (А). Версия 1971 - 1974 гг. Выше и правее - Studebaker Golden Hawk 1956 года.
23-24. Nash Ambassador 1951 года.
41. Dodge D100 1964 года.

[478306]

Спрасибо - спасибо
Сейчас уже спать хочется, а завтра обязательно добавлю в текст

[ext_3631952]

Знатное местечко - гулять там и гулять, тем более с фотоаппаратом. И хорошо, что не просто свалка - значит, ещё послужат отдельные запчасти, а то и целые машины тем, кому это нужно.

Меня особенно порадовал "Plymouth Suburban" - судя по оформлению передка, 1959 года. Это, конечно, не "Кристина" (и, наверное, потому ещё не выкуплена фанатами), но тем не менее. Скорее всего, даже более редкая модель.

[478306]

к сожалению мой фотограф (а)не такой любитель попялится на автомобили как я (б)человек занятый (и так он для меня снимает много и разнообразно), так что у меня есть всего около сотни фотографий и один большой пост, а не 5 сотен и сериал на месяц...

[ext_3631952]

Да это понятно и вообще не вызывает вопросов. Спасибо и на том, что вообще что-то там снято.

[478306]

Ну, я так ему регулярно и говорю :)

[kaa_nsk]

Безусловно интересно, но вид как после пожаров...
AMC Eagle - порадовал. Стоит на номерах, даже стёкла протирать не надо. Сел, вжик и поехал! )))

[478306]

> Сел, вжик и поехал! )))
на Лоадстаре интереснее )) А так, там чуть не треть с номерами

[kaa_nsk]

> на Лоадстаре интереснее ))
Там пол-дня надо кузов разгружать..., аж борта гнутся от количества...

[blagov78]

Спасибо, интересно! Жаль, любителей (энтузиастов восстановления) машин не хватает на все сохранившиеся остатки роскоши.

[478306]

Очень уж это затратно
И по деньгам и по времени и пол усилиям

[falloutshelter]

прекрасная подборка!
отличное пособие для "проверить, чем вдохновлялись конструкторы других стран"
а в случае фото 30 - и просто клонировали в Зис-150
или творчески чуток подправили Шевроле с фото 35 в Зил-130

[478306]

На самом деле советских автомобильных стилистов откровенно жалко. Люди мечтали, учились, старались, а потом за всю жизнь десятилетие они делали один-два проекта и те в половине случаев начальство показывало прототип и говорило "повторить", а во второй половине приходил технолог и говорил "ты тут конечно хрень понарисовал красивую, но сделать это не возможно. Давай ка, попроще надо быть..." Жизнь инженера была все таки интереснее.

[falloutshelter]

это да. но в случае с некоторыми другими машинами типа победы или волги все-таки "тренды" и творческое переосмысление, и получилось неплохо

[478306]

Нууу :-)
Зил-130 - это тоже не прямая копия чего то конкретного. Ну вот я представляю себе приходит такой промдизайнер на ЗиЛ скажем в 63*-ем году, говорят ему - будешь ведущим специалистом по дизайну 130-ого и, и за следующие 25 лет все что ему удается - это поменять местами фару и подфарник... А, забыл, еще и изменить количество полосок в решетке радиатора с двух на одну...
* в 63-ем, потому что к этому году дизайн 130-го уже был готов