Другая экзотка: переднеприводные

[478306]

Так получилось, что прошой осенью меня занесло в Украину / Харьков... Так что наснимал всякого. Многое снимал на бегу или в темноте, большую часть из этого конечно выкинул, но что то в лучших условиях и не попалось, так что пришлось показывать что есть... часть 6.2Невозможно рассказывать про автомобильный ладшафт Харькова и пройти мимо ВАЗа, да я и

Comments

[vedmed1969]

Решетка радиатора немножко странная и зеркала похоже левые

Всё штатное.

рестайлинговая версия (после 1994 года)

Очень сильно после :) Обратите внимание, что и указатели поворотов увеличенные. Не помню точно, но где-то с 2015 такое. Ещё есть вариант Urban, но это сильно на любителя.

И да, не вижу ни одного "Богдана", ни пассажирских версий, ни грузовых ( раз, два, три)

[478306]

>Не помню точно, но где-то с 2015 такое
Она и выглядит хорошо, но моих знаний хватает только на базовое определение (экзотика все таки)

>Ещё есть вариант Urban, но это сильно на любителя.
На сколько я понял у Urban должны быть пластиковые бамперы в цвет кузова

>не вижу ни одного "Богдана",
Вот я и сам удивлен. и вообще мало машин пост-советского периода, а все таки почти 30 лет
Я вижу три причины:
* их изначально как минимум на порядок меньше было чем "советских", что российских, что местной сборки
* качество такое, что не дожили
* более современные на вид они легче теряются в потоке (все таки я практически все снимал на бегу, а не охотился)
скорее всего все три вместе

[ext_3631952]

18. По-моему, ВАЗ-21099 в серию пошёл в 1992 году, уже формально не в СССР. Впрочем, это плоть от плоти советского автопрома, вне всякого сомнения.

"Десятое" семейство и вправду имеет спорную внешность. При этом облик всё же получился запоминающийся, и по частям машины смотрятся вполне себе пристойно. Проблема в том, что в единое целое эти части собираются плохо.

[478306]

>По-моему, ВАЗ-21099 в серию пошёл в 1992 году, уже формально не в СССР. Впрочем, это плоть от плоти советского автопрома, вне всякого сомнения