Распад автохозяйственного симбиоза

[gorotskop]

Оригинал взят у gorotskop в Распад автохозяйственного симбиоза

Довольно необычная новость проплыла недавно в местных лентах: "Уникальную хабаровскую коллекцию ретро-автомобилей угрожали сдать в металлолом" (Ещё здесь). Речь идёт о коллекции Анатолия Насырова, клуб "Авторетро" которого, до недавних пор базировался при Хабаровском учебно-курсовом комбинате

Comments

[voldema]

Хорошая коллекция, правда состояние оставляет желать лучшего...

Интресно, а на праворуких авто можно обучать?

[ext_2727471]

Не знаю, можно или нет, но у нас в Приморье этим активно занимаются. Пару фото учебных праворулек я в данном сообществе выкладывал.

[habarnew]

Можно и обучают.

[randomshchik]

Хотелось что бы их не под пресс...

По фото 7. У эмки цельное лобовое стекло. И двери без подштамповок.

У тоёты комфорт фары почти как у старой газели))

[gorotskop]

Подсказали, спасибо habarnew.livejournal.com ) 7 фото - это Chevrolet Deluxe 1937 года выпуска

[trolleybassist]

Ни одной по-настоящему достойно отреставрированной машины не увидел.
С другой стороны, это далеко от всей остальной страны - машины в другое место не передашь.

[gorotskop]

На воздухе в основном ожидающие реставрации стоят..

[ext_2727471]

Конечно, кое-какие машины и вправду "просятся" в металлолом, но есть и очень даже приличные экземпляры (меня почему-то больше всего красный ЗИЛ зацепил - красавец!). Опять-таки, для нашего региона такие автомобили особенно ценны - не делать же нам музей из "японок" (хотя я бы и на старые "Тойоты" поглазел).

[gorotskop]

Более того, красный ЗИЛ - не музейный, он до сих пор на службе в УККАТе! :) А автоколлекционеры наши до ретрояпонок пока не доросли, всё ещё впереди)

[ext_2727471]

Надеюсь, старина ЗИЛ ещё послужит, а потом получит заслуженное место в музейной коллекции.

Что касается ретрояпонок, видел на минувшей неделе одну довольно редкую уже "Тойоту" в радующем глаз состоянии. Не шибко ретро, но всё же. Фото сделал - будет в моём ежемесячном отчёте.

[habarnew]

"Ни одной по-настоящему достойно отреставрированной машины не увидел." И не могли увидеть- в самом клубе,представление о реставрации весьма своеобразное.Замена отсутствующих деталей не родными(часто от авто других марок) переделка на свой вкус оригинальных конструкций.Покраска от фонаря.Примером может быть тот же военно-медицинский автобус_ он попал клубным очумельцам в родной окраске и практический в исходной комплектации,а из него сделали обычный автобус с похереным интерьером.Или Виллис и ГАЗ-67 с лобовым стеклом от Газ-69(( Вот японки народ (не в клубе) реставрирует не плохо,старается доводить до исходного состояния.У меня в блоге есть снимки таких машин...
"ГДРовский Barkas B1000. Пока единственный Баркас, который я видел живьём - для Дальнего Востока крайне редкая модель." Были еще.Знаю как минимум о трех .Еще один Баркас был в клубе.Куда про..теряли - не знаю.Версия была другая,грузопассажирская.Ее привез в Ха дядя моего друга,1993 году. Когда машина начала умирать,загнал в гараж,ну а позже передал в клуб.

[gorotskop]

Ну даже три - это всё равно не много) По крайней мере, я не помню, чтобы когда-нибудь видел Баркас в Комсомольске

[habarnew]

Это те машины,про которые я знаю.Думаю были и другие.Просто их быстро поубивали-запчасти было брать негде.Это же не японки))Баркасы попадали на ДВ из ГСВГ.В Ха перевели целую армию!Но не слышал о переводе в Комсомольск.Вообще удивительно что они оказались на ДВ. Намного практичнее было купить те же жиги.Дядька моего друга купил себе 4!)) Это кроме Баркаса.Правда 3 жиги он разобрал и на ДВ они приехали в виде запсачтей.А на одной он проехал практический по всей стране,да еще на немецких номерах).