Рельсовые автобусы Ikarus - как это было
Что мы все вспоминаем при слове Икарус? Конечно же венгерские автобусы, которые бороздили просторы практически всех городов бывшего СССР. Однако, помимо производства автобусов, на заводах Икарус также выпускались и рельсовые автобусы. О том как это было я расскажу в этой записи.
( Рассказ и фотографии )
Comments 8
но, думаю, статья была бы не полной без вот этой картинки: 250 Икарус 1967 года, прототип. согласись, он несколько отличался от пошедшего в серию тремя годами позже. и да, на первой фотке эстонские номера. персональный лайк.
( ... )
Reply
Касаемо фото. Да, я помнил про эти фотографии прототипа 250, но так получилось, что я банально не отсканил фотографии из книги, там даже больше есть :)
Зелёный забавный экземпляр - тропическая версия 260-ого.
На самом деле, материала достаточно. Теперь надо искать время, чтобы выложить остальное. Решил начать с самого тёмного кусочка истории завода. Сейчас есть мысль рассказать про завод малых серий и Ikarus EAG, он же E серия... Можно ещё про 55-ый и 66-ой, 180-ый и 556-ой... Можно уже голосовалку прикручивать смело)
Reply
ну а про икарус-55 есть шикарная статья Фёдора https://www.drive2.ru/l/4965312/
кстати. а ты не находишь, что 404 из опытной серии очень напоминает тартуский ТА авторемонтного завода? ну, формой, идеей.
TA-9A, 1960, серийно 1962-1968
( ... )
Reply
Есть немного. Вообще на агрегатной базе Икаруса было выпущено бесчисленное количество агрегатов. Это тема не для одной записи, а для целой серии...
Reply
(The comment has been removed)
А там им место как машиностроителям и автопроизводителям уже не было
Reply
Reply
Leave a comment