Исторический музей. Часть I
красная площадь как всегда закрыта.. менты на вопрос, как же тогда пройти к историческому музею неопределенно махнули куда-то в сторону - где-то там другой вход.. когда же попросил уточнить как все-таки пройти в музей, жалостливо сказали: не знаем мы :-) пробираясь через многочисленные посты нашли вход со стороны жукова.. там по-быстрому организовали проход через металлоискатель и продажу билетов.. на входе довольно тщательный досмотр.. полной неожиданностью для них стало желание приобрести семейный билет, не стал особо настаивать, потому что было понятно, что им долго пришлось бы искать эти билеты (может даже печатать :-)), тем более разница всего в 30 руб.. прошли в экскурсионное бюро за аудиогидом где нам похвастались последней новинкой!, в единственном экземпляре - cd-плейер? на замечание, что вот в третьяковке.. нам отрезали, третьяковку лужков финансирует, а они бедные, на федеральном бюджете.. с умилением и надеждой уточнили, сможем ли самостоятельно им воспользоваться, а то они привыкли к одним касетам?.. залог 500 руб..
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. В центре зала "Неолит (VI-III тыс. до н.э.)" (Витрина 14) экспонируется один из выдающихся памятников неолита - огромный, длиной в 7,5 м челн, обнаруженный на берегу Дона, недалеко от Воронежа, местными жителями в 1954 г. Лодка выдолблена из целого ствола дуба каменными топорами (их следы хорошо видны на дне). С внутренней части бортов можно увидеть парные отверстия - места крепления сидений для гребцов. Петли по бокам носа и кормы предназначались для перемещения лодки по мелководью из одного водоема в другой или для вытаскивания ее на берег.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Исторический музей. Часть I ( 5.20 МБ ), Часть II ( 4.89 МБ ), Часть III ( 3.23 МБ ), Часть IV ( 3.41 МБ )
или слайд-шоу, рекомендую развернуть на весь экран.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. В центре зала "Неолит (VI-III тыс. до н.э.)" (Витрина 14) экспонируется один из выдающихся памятников неолита - огромный, длиной в 7,5 м челн, обнаруженный на берегу Дона, недалеко от Воронежа, местными жителями в 1954 г. Лодка выдолблена из целого ствола дуба каменными топорами (их следы хорошо видны на дне). С внутренней части бортов можно увидеть парные отверстия - места крепления сидений для гребцов. Петли по бокам носа и кормы предназначались для перемещения лодки по мелководью из одного водоема в другой или для вытаскивания ее на берег.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Исторический музей. Часть I ( 5.20 МБ ), Часть II ( 4.89 МБ ), Часть III ( 3.23 МБ ), Часть IV ( 3.41 МБ )
или слайд-шоу, рекомендую развернуть на весь экран.