Мне намедни штраф прилетел за скорость в МО. Как раз та самая тема, что обсуждалась у Шумского: необоснованные ограничения. Всю жизнь в этом месте Калужского шоссе было 90. Вдруг стало 40. И еще несколько фур подряд припарковано, за которыми ни хрена не видно. Похоже, что эти фуры в компании с жирафами работают на сплошное обилечивание потока. Запрета остановки там как раз нет. Самое милое дело знак загородить. Одно дело при подъезде к населенному пункту плавно сбросить с 90 до 60, а другое - сразу до 40. Я-то, положим, сброшу, а грузовик сзади? успеет? калужка однополосная, там уходить от столкновения некуда. Про мск и говорить не хочется ((( Кстати, количество машин так и не уменьшается в городе, а вовсе наоборот. В разгар рабочего дня у супермаркета встать негде, по дворам нужно тыриться.
Мне враги все варламыши мира (при любых их заслугах в других областях) за то, что с чистым сердцем пропагандируют преследование и ограбление автомобилистов. Типа, личная машина есть роскошь, а средством передвижения должны служить ноги и скотовозки. Наверняка какие-то дорожные институты обосновали, что вот тута и вон тама скорость свыше сорока развернёт Землю в обратном направлении. Нужно срочно спасать планету! Потом, может, разрешат снова летать на 60. Я так попадала на штрафы в местах, где вчера было 80 и завтра было 80, а на сегодня ограничивали до 60. Зачем, как не с целью грабежа. По Москве еду 80 разрешённых, выезжаю на М10 - привет, местами до 60, местами до 40. На главной федеральной! скоростной! О противоположных моему направлениях знаю: как прирезали территории к "Новой Москве", так сразу и ввели на трассах городские ограничения, и немедленно приступили к машинной дойке. С поганой экономикой и возможностями, сосредоточенными внутри МКАДа, чего бы всей России не стекаться в Москву. Больше народу = больше машин.
Comments 2
Одно дело при подъезде к населенному пункту плавно сбросить с 90 до 60, а другое - сразу до 40. Я-то, положим, сброшу, а грузовик сзади? успеет? калужка однополосная, там уходить от столкновения некуда.
Про мск и говорить не хочется ((( Кстати, количество машин так и не уменьшается в городе, а вовсе наоборот. В разгар рабочего дня у супермаркета встать негде, по дворам нужно тыриться.
Reply
Типа, личная машина есть роскошь, а средством передвижения должны служить ноги и скотовозки.
Наверняка какие-то дорожные институты обосновали, что вот тута и вон тама скорость свыше сорока развернёт Землю в обратном направлении. Нужно срочно спасать планету!
Потом, может, разрешат снова летать на 60.
Я так попадала на штрафы в местах, где вчера было 80 и завтра было 80, а на сегодня ограничивали до 60. Зачем, как не с целью грабежа.
По Москве еду 80 разрешённых, выезжаю на М10 - привет, местами до 60, местами до 40.
На главной федеральной! скоростной!
О противоположных моему направлениях знаю: как прирезали территории к "Новой Москве", так сразу и ввели на трассах городские ограничения, и немедленно приступили к машинной дойке.
С поганой экономикой и возможностями, сосредоточенными внутри МКАДа, чего бы всей России не стекаться в Москву. Больше народу = больше машин.
Reply
Leave a comment