На желтом трамвае

[annataliya]

Из аэропорта в Лиссабон мы решили ехать на такси, так как было уже поздновато, да и мы умаялись из-за ужасного перелета. С такси же оказалось все просто. Их стоянка была у самого выхода из аэропорта, и к ней стояла огромная очередь. Встав в ее хвост, мы сначала даже приуныли, но потом поняли, что машины подъезжают одна за другой, и идет она очень

Comments

[kristina777]

Спасибо, очень интересно :) А сколько стОит проезд на таком вот трамвайчике? А в лиссабонском метро?

[annataliya]

На трамвае точно не помню, где-то в районе полутора евро. А на метро разовая поездка - 90 центов за зону. Но можно покупать проездные на день, на месяц. Тогда в перерасчете будет еще дешевле.

[batonchik_mars]

трамвай пятерочка - вези в Каштелу-Бранку ты меня :))

[annataliya]

:))

[kulemushka]

Ух, как снова в Лиссабоне побывала.
Я от трамвая в восторге осталась, особенно от того, как они на этих узких улочках друг с другом и с автомобилями разъезжаются! Кстати, на туристическом трамвае ведь дороже, наверное, от все туристы на рейсовом и катаются...
Помню, что в Алфаме мы гуляли вечером и забрели в какой-то совсем разрушенный квартальчик. Там вообще были одни руины домиков и темнота... Какое-то жуткое впечатление от города у меня после этого осталось:-)

[annataliya]

Да, наверное, так и есть. Пытаются сэкономить и потому садятся в обычные трамваи. И еще у туристического все-таки маршрут с экскурсией. Подозреваю, что групповодам бывает сложно выгнать из него своих туристов, "где надо", если экскурсия еще не закончилась и они ее хотят дослушать. Но все равно, они в рейсовом явно были лишними. :))
А вы в Порту не были. Мы в Порту в такой же полузаброшенный райончик забрели. Так что, твои впечатления мне знакомы.

[kulemushka]

В Порту мы были, но такой жести там не заметили, хотя их центральный бывший портовой райончик - просто прелесть! Впечатления у меня примерно такие же, как у тебя от Алфамы: белье, дети, кошки, настоящая восточная жизнь.

[annataliya]

Настя, про Порту это я, типа, спрашивала. Только забыла знак вопроса поставить. :)) Мы там в Рибейре как раз попали, как вы в Альфаме. Это место, когда от Портувского Се спускаешься вниз через арку. Улицы такие узкие, что аж темно, белье висит над головой, у подъездов тусуются какие-то странные околокриминальные товарищи, на нас смотрели так, как будто мы туда с луны свалились. Я прониклась. :))

[jenny_sparrow]

Ох эти узкие улочки-лесенки! Как их, наверное, не любят местные и как обожают туристы :))
Изразцы на стенах впечатлили! В Андалусии тоже очень сильно развито украшение домов плиткой, но такого, чтобы весь фасад был ею отделан - мы не видели :)

[annataliya]

О, как раз хотела тебя об этом спросить. :)) Ясно. Значит, скорее всего, этот стиль испанцы просто частично переняли у португальцев, а не наоборот. Но выглядит очень красиво.
Мне кажется, к лестницам многие местные уже просто привыкли и не обращают на них внимания. Представь, если они с рождения там и всегда по ним ходили.

[jenny_sparrow]

>>>этот стиль испанцы просто частично переняли у португальцев, а не наоборот
Вполне вероятно, хотя я не изучала столь детально этот вопрос :) Выглядит супер-красиво и необычно, это да!

>>>всегда по ним ходили.
Ходить-то еще ладно, а как же держать транспортное средство в таком квартале? :))

[annataliya]

Ой, не знаю. :)) И ведь есть же там машины, и ведь как-то ездят! :))

[selenga]

Какой "отличный" каменный мешок!
Сам сейчас нахожусь от впечатлений по Валенсии: дерева-то, конечно, отличные, но вся эта теснота давит и давит очень сильно.

На 28-м трамвае находится самый большой в мире уклон, который трамвай преодолевает самостоятельно, на своих двигателях.

Те три "фуникулёра" (что на фото) на самом деле... тоже трамваи, работающие в фуникулёрном режиме. Как они это умудрились сделать - долго объяснять, но больше подобных трамвофуникмов в мире нигде нет.

[annataliya]

Знаешь, по сравнению с Москвой Лиссабон очень даже ничего. Но по сравнению с Мадейрой... да что там говорить!
Спасибо за дополнения.

[gronlandsvarg]

А сколько там уклон в тысячных и где трамваи преодолевают уклоны не на своих двигателях?

Не очень понятно про тамвофуники: они же, как и обычные, тянутся кабелями, только спрятанными под землю (в отличие от обычных, у которых торчат наружу). Что в них от трамвая? Скорее уж что-то от стриткара Фриско.

[selenga]

В Лиссабоне на 28-м маршруте два места с уклоном 145 (сто сорок пять) тысячных, один точно помню на Сан-Франциско-авеню