(no subject)
Клин, продолжение. Начало тут.
Наш второй день в Клину начался с дивного места - музея советского винтажа и истории транспорта "Станция Дачная". Сначала мы выехали из наших... огородов автобусом до центра Клина, а затем напротив Торговых рядов дождались автобуса до деревни Борщёво, а конкретно - до остановки Борщёво-1.
День морозный, и ещё не дойдя до места, дети начинают немного страдать - "а что мы там будем делать целых два часа?"...
Несколько слов об истории дачи, на территории которой располагается музей. Изначально это была ведомственная дача. Причём необычная. Этот участок распорядился выделить деду нынешнего владельца, крупному чину МПС, сам Леонид Ильич Брежнев. На вопрос генсека, почему тот не любит ездить на дачу, этот прямой и храбрый человек ответил честно: "Эти рожи мне и на работе надоели, зачем мне ещё и на отдыхе их видеть!" :):):) За честность и прямоту и получил этот участок в деревне Борщёво, на котором сперва был построен дом, а затем... проложена узкоколейка. Будучи фанатом железных дорог, он держал в хозяйстве пассажирскую дрезину, которую надо было время от времени проверять - на ходу ли она...
Каюсь, не смогла вычислить имя этого замечательного человека... Может, кто подскажет?
Внук, нынешний хозяин - личность тоже примечательная. Человек с двумя именами :), историк транспорта, артист, органист и Эру знает кто ещё :) Кстати, хозяином он стал не сразу: в 90-е дачу в связи с "борьбой с привилегиями" (помните такое?) отобрали, но так как желающих её купить не было, её через некоторое время выкупила назад семья. За очень крупную сумму.
Однако, к делу.
Что это за музей? Это и модный нынче музей "советского винтажа", и музей советской дачи (само по себе очень интересное культурное, я бы даже сказала, культурологическое явление), и в каком-то смысле музей узкоколеек, этого исчезающего вида транспорта, весьма популярного в СССР.
Первый экспонат, встречающий посетителей, это вот такое такси, которое, между прочим, приехало сюда своим ходом. На таких такси дачники добирались до своих участков.
Да! Я в жилетке, купленной накануне, поверх куртки, у которой молния разлетелась в куски!
Затем в глаза бросается вот такой вот дивный тандем. Нынешний хозяин музея привёз его из Америки. Летом на нём дают кататься посетителям.
Надо бы летом приехать!.. А пока хозяин нам продемонстрировал, что машина на ходу.
Есть тут ещё один тандем, попроще.
И вообще тут интересный велопарк, но зимой он частично убран. Так же, как убраны на зиму макеты дач.
Этот домик изначально предназначался для прислуги. Конкретно - для садовника и горничной, у старого хозяина они были. Но зимовать в этом доме было совершенно невозможно, поэтому садовник и горничная быстро перекочевали в большой, хозяйский дом. Ну, а сегодня в этом помещении - всякая восхитительная дачно-винтажная всячина.
Кассовый аппарат рабочий! Всем желающим пробили чек по советским ценам. "25 копеек в первый отдел!"...
Конечно, к дачной теме кассовый аппарат отношения не имеет, но так получилось - подарили друзья. Кто ж от подарков отказывается :) !
Это не "зингер", это "подольск"... Впрочем, это одно и то же :)
Коллекция моделей транспорта... мммм, обожаю... Помните, в переходе на "Лубянке"?!!
Однако самое интересное в музее - это дрезины! Их аж четыре штуки!!! Катание на дрезинах идёт параллельно с чаепитием. Самовар выставляет музей, а вот печеньки-конфетки надо приносить с собой. Мы принесли!
Итак, номер первый - мотодрезина! Идёт быстро, на неровностях подпрыгивает, поэтому некоторые с неё свалились.
Номер второй - механическая дрезина. Ну, это классика, знакомая по кино и мультфильмам.
Чай здорово согревает!
Номер три - велодрезина! Вообще-то зимой её на линию не выводят, но для нас сделали такой подарок!
И наконец - номер четыре! Та самая пассажирская дрезина! Она не на ходу, её нам выкатили исключительно для фото.
В общем - писк, визг, восторг! Поставила себе галочку непременно приехать летом.
Очень жаль уезжать из столь дивного места, но у нас впереди ещё одно интересное дело! И мы бредём на автобус.
Автобус, надо сказать, нам попался маленький и уже битком набитый, так что ехали мы практически вися... но какая колоритная была водительша!
Читайте дальше!!!