Сайт ветеранов армии и разведки США нашел доказательства: под Донецком сбит Боинг, пропавший в марте
Никто почему-то не ответил на вопрос: это тот Боинг и вообще какой это самолет и где снято?
Нашла видео падения Боинга-777, которое произошло 17.07.2014. Это похоже на Боинг?
- утверждается, что это видео падения Боинга-777 MH17 под Донецком, и если это так, то проясняются подробности того, как он был сбит, как падал, что там взорвалось, куда попали, а может и из чего.
В подтверждение своей версии, на которой я до сих пор настаиваю:
В Донецкой области 17.07.2014 упал Боинг, пропавший 08.03.2014.
Как были угнаны Боинги-777 - каждый в своё время: MH370 8 марта, а MH17 - 17 июля 2014.
привожу статью (как все любят авторитетное подтверждение), где эта же самая версия с теми же самыми и даже большими доказательствами принимается за главную. И ни кем-нибудь, а ветеранами армии и разведки США.
Уважаемый Барак Обама, у нас в России говорят: "неужели нужно умереть у него на операционном столе для того, чтобы он перестал поступать в медицинский институт?" - шутка, которую используют для разных случаев жизни. А как в таких случаях говорят у Вас в Америке?
Сайт ветеранов армии и разведки США нашел доказательства,
что под Донецком сбили Боинг, пропавший в марте
28.07.2014 10:08 Мск
English: www.veteranstoday.com
Русскоязычный источник: www.nakanune.ru
Сайт VeteransToday, курируемый ветеранами разведки и армии США, нашел несостыковки в истории с падением Боинга под Донецком. В частности, издание предполагает, что участником катастрофы стал самолет, пропавший в марте текущего года.
Так, "Ветераны Сегодня" обращает внимание, что по данным сервиса отслеживания самолетов FlightRadar-24, рейс в Куалу-Лумпур был отменен до "попадания в него ракеты". Отмена рейса могла позволить заменить самолет - вместо невылетевшего мог разбиться подложный самолет. Также издание полагает, что пассажиры действительно могли быть мертвы, а самолет управлялся по технологии беспилотных дронов. "Ветераны" обращают внимание на идеально сохранившийся номер на хвосте разбившегося самолета - "MRD". "Хвост упал идеально для фотографирования, как специально, чтобы наблюдатели точно видели, что это именно MRD и не следует путать его с MRO, пропавшим в марте", - отмечает издание.
Также сайт бывших военных отмечает, какой чистый багаж раскидан на летном поле. Он не обгорел, не испачкался и не заляпан кровью.
Добавим также, что окно у пропавшего в марте Боинга на архивных фотографиях запаяно металлической пластиной, тогда как у 9М-MRD оно было открыто. У самолета, разбившегося под Донецком, окно запаяно.
Российские блогеры добавляют, что существуют и другие доказательства, что лайнером, разбившимся на Украине, был MH-370. Так федеральному агенту Стью Уэббу, который имеет сотни контактов на самом высоком уровне в кругах американской разведки, один из его контактов около 3 месяцев назад сказал, что MH-370 приземлился в Диего-Гарсия, но позже был доставлен в Украину, где будет использоваться в операции под "ложным флагом", чтобы стать поводом для начала войны! Стью сообщил эту информацию во время радиопередачи медиахолдинга Veterans Today 21 июля и на радио-шоу www.freedomslips.com.
Информация Стью, наряду с фотодоказательствами, имеет смысл в связи с появившимися сообщениями о замороженных телах и телах, которые уже имели следы разложения. Самолет необходимо было наполнить телами, чтобы все казалось убедительным и настоящим.
Можно быть уверенными, что мы никогда не узнаем о настоящих результатах анализа ДНК, и их соответствии ДНК предполагаемых пассажиров MH-17, пишет блогер martinis09.
Добавим, что если в такую подмену изначально было сложно поверить, то у нас не возникало сомнений, что правительство Голландии вовлечено в подготовку происшествия. Именно англо-голландская Royal Dutch Shell является выгодоприобретелем от расчистки Донбасса от русского населения - ради начала масштабных разработок сланцевого газа в этом регионе.
В соглашении с Shell указаны точные координаты "Договорного Участка", выделяемого для добычи сланцевого газа. Это территория преимущественно Донецкой и Харьковской областей площадью 7.886 квадратных километров. В неё полностью входят такие крупные города, как Славянск, Изюм, Барвенково, огромный кусок Краматорска, часть Дружковки и Балаклеи, а также десятки и сотни более мелких населённых пунктов. Вот перечень только самых крупных из них: Гусаровка, Савинцы, Червонный Оскол, Красный Лиман, Северск, Ясногорка, Авдеевка, Красногоровка, Орловка, Камышевка, Новогригоровка, Новониколаевка, Торецкое, Александровка, Новоалександровка, Очеретино, Петровское, Великая Камышеваха, Червоный Шахтёр, Петровское и пр.
Нашла видео падения Боинга-777, которое произошло 17.07.2014. Это похоже на Боинг?
- утверждается, что это видео падения Боинга-777 MH17 под Донецком, и если это так, то проясняются подробности того, как он был сбит, как падал, что там взорвалось, куда попали, а может и из чего.
В подтверждение своей версии, на которой я до сих пор настаиваю:
В Донецкой области 17.07.2014 упал Боинг, пропавший 08.03.2014.
Как были угнаны Боинги-777 - каждый в своё время: MH370 8 марта, а MH17 - 17 июля 2014.
привожу статью (как все любят авторитетное подтверждение), где эта же самая версия с теми же самыми и даже большими доказательствами принимается за главную. И ни кем-нибудь, а ветеранами армии и разведки США.
Уважаемый Барак Обама, у нас в России говорят: "неужели нужно умереть у него на операционном столе для того, чтобы он перестал поступать в медицинский институт?" - шутка, которую используют для разных случаев жизни. А как в таких случаях говорят у Вас в Америке?
Сайт ветеранов армии и разведки США нашел доказательства,
что под Донецком сбили Боинг, пропавший в марте
28.07.2014 10:08 Мск
English: www.veteranstoday.com
Русскоязычный источник: www.nakanune.ru
Сайт VeteransToday, курируемый ветеранами разведки и армии США, нашел несостыковки в истории с падением Боинга под Донецком. В частности, издание предполагает, что участником катастрофы стал самолет, пропавший в марте текущего года.
Так, "Ветераны Сегодня" обращает внимание, что по данным сервиса отслеживания самолетов FlightRadar-24, рейс в Куалу-Лумпур был отменен до "попадания в него ракеты". Отмена рейса могла позволить заменить самолет - вместо невылетевшего мог разбиться подложный самолет. Также издание полагает, что пассажиры действительно могли быть мертвы, а самолет управлялся по технологии беспилотных дронов. "Ветераны" обращают внимание на идеально сохранившийся номер на хвосте разбившегося самолета - "MRD". "Хвост упал идеально для фотографирования, как специально, чтобы наблюдатели точно видели, что это именно MRD и не следует путать его с MRO, пропавшим в марте", - отмечает издание.
Также сайт бывших военных отмечает, какой чистый багаж раскидан на летном поле. Он не обгорел, не испачкался и не заляпан кровью.
Добавим также, что окно у пропавшего в марте Боинга на архивных фотографиях запаяно металлической пластиной, тогда как у 9М-MRD оно было открыто. У самолета, разбившегося под Донецком, окно запаяно.
Российские блогеры добавляют, что существуют и другие доказательства, что лайнером, разбившимся на Украине, был MH-370. Так федеральному агенту Стью Уэббу, который имеет сотни контактов на самом высоком уровне в кругах американской разведки, один из его контактов около 3 месяцев назад сказал, что MH-370 приземлился в Диего-Гарсия, но позже был доставлен в Украину, где будет использоваться в операции под "ложным флагом", чтобы стать поводом для начала войны! Стью сообщил эту информацию во время радиопередачи медиахолдинга Veterans Today 21 июля и на радио-шоу www.freedomslips.com.
Информация Стью, наряду с фотодоказательствами, имеет смысл в связи с появившимися сообщениями о замороженных телах и телах, которые уже имели следы разложения. Самолет необходимо было наполнить телами, чтобы все казалось убедительным и настоящим.
Можно быть уверенными, что мы никогда не узнаем о настоящих результатах анализа ДНК, и их соответствии ДНК предполагаемых пассажиров MH-17, пишет блогер martinis09.
Добавим, что если в такую подмену изначально было сложно поверить, то у нас не возникало сомнений, что правительство Голландии вовлечено в подготовку происшествия. Именно англо-голландская Royal Dutch Shell является выгодоприобретелем от расчистки Донбасса от русского населения - ради начала масштабных разработок сланцевого газа в этом регионе.
В соглашении с Shell указаны точные координаты "Договорного Участка", выделяемого для добычи сланцевого газа. Это территория преимущественно Донецкой и Харьковской областей площадью 7.886 квадратных километров. В неё полностью входят такие крупные города, как Славянск, Изюм, Барвенково, огромный кусок Краматорска, часть Дружковки и Балаклеи, а также десятки и сотни более мелких населённых пунктов. Вот перечень только самых крупных из них: Гусаровка, Савинцы, Червонный Оскол, Красный Лиман, Северск, Ясногорка, Авдеевка, Красногоровка, Орловка, Камышевка, Новогригоровка, Новониколаевка, Торецкое, Александровка, Новоалександровка, Очеретино, Петровское, Великая Камышеваха, Червоный Шахтёр, Петровское и пр.