В продолжение итогов. 2010 годы, как конец объективности

[anlazz]

Comments

[badblock]

> Ну и, разумеется, тот факт, что для данных «экологически чистых машин» необходимо производить не только электричество, но и регулярно менять весьма неэкологичные в производстве батареи, практически никто не упоминает.

Потому что это чушь, вот и никто не упоминает. Не надо их регулярно менять.

[nocom_ru]

Но насчет маскофилов-то ваш оппонент прав?

[badblock]

Я понятия не имею, кто такие "маскофилы".
Я пишу не про "маскофилов", а про фейк о необходимости регулярной замены акумуляторных батарей в автомобилях.

[nocom_ru]

Жаль. Всегда забавно узнавать что-то новое об их повадках.

P.S. Кстати, любая техника имеет ресурс - батареи не исключение.

[pogorily]

Раззявить тупое ебало - это ваше, фапающих на Маска, занятие.

А привести срок службы или количество циклов заряд-разряд этих аккумуляторов слабо?
В самом тепличном режиме - 7000 циклов, но в автомобиле режим не такой. Так что несколько лет.

[badblock]

> Раззявить тупое ебало - это ваше, фапающих на Маска, занятие.
> А привести срок службы или количество циклов заряд-разряд этих аккумуляторов слабо?
> В самом тепличном режиме - 7000 циклов,

Поскольку раззявил тупое ебало и начал хамить ты, то выходит, ты уже фапнул на Маска, так что сам найдёшь, вся инфа есть в ветке выше.

Впрочем, то, что ты переобулся и перестал приводить в пример автомобильные cвинцово-кислотные аккумуляторы с их 200 циклами разряда-заряда, а обратился к более реалистичным цифрам, уже прогресс.