Чиновники против дорог или Почему неизбежна Великая Депрессия в России

[andrey_lebedev]

Почему у нас до сих пор нет нормальных дорог? Почему при всех нефтегазовых доходах мы строим в 10 раз меньше дорог, чем в Китае? Долго для меня это оставалось загадкой, пока не послушал на «Эхе Москвы» Наталью Зубаревич из Института социальной политики, в передаче о расширении Москвы за счет Подмосковья. Ответ я получил точный и конкретный: против

Comments

[swampwise_orc]

Я назвал бы еще две причины - во-первых строить некому, нет таких организаций в стране зак оторыми замечены успешные проекты такого типа. Во-вторых дороги приведут к еще большей концентрации ресурсов и населения в тех немногих местах где есть возможность заработать и подняться.

[andrey_lebedev]

насчет "большей концентрации ресурсов и населения в тех немногих местах где есть возможность заработать и подняться" - это же здорово! Чем это может не нравиться жителям депрессивных регионов?! Это намного реальней, чем планы новой госкорпорации по развитию Сибири! Если этого не будет, то уедет не только элита, но все уедут1 Я слышал, что уже из Воронежской губернии целыми деревнями крестьяне в Китай уезжают!

[swampwise_orc]

Вот об том и речь - при улучшении коммуникаций в первую очередь увеличиваются существующие тенденции - депрессивные регионы станут более депрессивными, развивающиеся улучшат свои перспективы. Первые утянут на дно вторых.

Есть альтернативный вариант - определиться с землей раз и навсегда. Пусть местным чиновникам станет выгодно строить дороги. Двойная выгода!

[andrey_lebedev]

Спасибо! Я об этом писал еще в 90-х, что если сегодня не разберемся с землей, то скоро будут на танках в суды заезжать!
но проблема в том, что без государства этого не сделать: ни земельного кадастра всей России, ни дорог! А это огромные деньги, и главное - политическая воля, качество элит! Это не зимнее время туда-сюда двигать:)