Arctic Sea: новая статья в эстонской газете

[amantula]

Оригинал взят у marik5 в Arctic Sea: новая статья в эстонской газете
Шведская прокуратура подтвердила «Дню за Днем», что судно Аrctic Sea захватили в территориальных водах Королевства, а не в нейтральных, как заключил российский суд

Comments

Совершенно секретно

[amantula]

Михаил Войтенко, эксперт по судоходству, редактор издания «Морской бюллетень». В 2009 году уехал в Таиланд после того, как предал гласности скандальную историю пропажи судна Arctic Sea, на борту которого, по мнению ряда наблюдателей, могли находиться ракеты для Ирана.Войтенко, по его словам, поступали угрозы

Сраведливость

[amantula]

Восстанавливая справедливость, напомню, что уже 1 августа у Войтенко и на Мореходе начали дело Ас потихоньку раскручивать.  И я там был, руку приложил....
А основное наше расследование началось 8 августа (не 9-е, как в статье)

http://www.morehod.ru/forum/piratstvo/zahvat-piratami-t-h-arktik-si-arctic-sea-t12643.html

Эту картинку я опубликовал 2 августа

Первые тогда сообщения. Они более ценные

[amantula]

КП от 31 июля 2009 г.
- У вас не было связи с лесовозом

"Доцент тупой" (с) Жванецкий ММ

[amantula]

"Доцента кафедры судовождения Московской государственной академии водного транспорта, специалиста с 36-летним стажем, вызвали в суд, чтобы он помог устранить разночтения между морской картой, якобы изъятой во время обыска на Arctic Sea,и судовым журналом того же судна"...

Зовут доцента Малкин Игорь Михайлович.  Но я не столько о нем лично, сколько о его коньторе МГАВТ, бывшем МИИВТ - Московский институт инженеров водного транспорта.   Это бывший филиал моего ЛИВТа - Ленинградского института водного транспорта.   Московский филиал, а позже целый московский этот институт в судоводительских кругах никогда не котировался. Ни высоко, ни низко. Никак.  Ну, выпускали кого-то для речного транспорта с соответствующей подготовкой