Arctic Sea: новая статья в эстонской газете
Оригинал взят у marik5 в Arctic Sea: новая статья в эстонской газете
Шведская прокуратура подтвердила «Дню за Днем», что судно Аrctic Sea захватили в территориальных водах Королевства, а не в нейтральных, как заключил российский суд ( Read more... )
Шведская прокуратура подтвердила «Дню за Днем», что судно Аrctic Sea захватили в территориальных водах Королевства, а не в нейтральных, как заключил российский суд ( Read more... )
"Доцента кафедры судовождения Московской государственной академии водного транспорта, специалиста с 36-летним стажем, вызвали в суд, чтобы он помог устранить разночтения между морской картой, якобы изъятой во время обыска на Arctic Sea,и судовым журналом того же судна"...
Зовут доцента Малкин Игорь Михайлович. Но я не столько о нем лично, сколько о его коньторе МГАВТ, бывшем МИИВТ - Московский институт инженеров водного транспорта. Это бывший филиал моего ЛИВТа - Ленинградского института водного транспорта. Московский филиал, а позже целый московский этот институт в судоводительских кругах никогда не котировался. Ни высоко, ни низко. Никак. Ну, выпускали кого-то для речного транспорта с соответствующей подготовкой.
Да и сейчас это мыльный пузырь, раздутый после перестройки в числе множества других. Акадэмия ! (почитал у них на сайте - там 24 академика!!!, не считая сотни профессоров и прочих умников. Надо бы их диссертации проверить, как сейчас модно)
Меня сразу же позабавило появление в суде эксперта из этой шараги, вернее, я к его "экспертизе" не проявил практически никакого внимания, так, вскользь просмотрел и забыл. Могу только сравнить с "экспертом по морскому праву" "профессором" Анатолием Колодкиным , выпускником сельхозтехникума. Очень похоже. Беда у нас с экспертами.
Скажу просто, преподавание "доцентов с 36-летним стажем" (у нас, к сожалению тоже такой был в ЛИВТе - по устройству судна препод Топорков ) - это стандартный набор около морских (речных) баек-анекдотов на протяжении десятилей одних и тех же. Люди эти страшно далеки от практического судовождения, моря не видели или видели в свои юные курсантские годы (если были курсантами). Техническая база обучения на уровне 60-80-х годов, соответствующее и обучение. Учат чему-нибудь и как-нибудь. Это факт и беда подобного образования. О каких экспертах можно говорить?! - не смешно даже.
Такого эксперта я бы отвел за 2 минуты из дела. Не хвастаюсь. Да и любой судоводитель с минимальным рабочим стажем развенчал бы доцента Малкина.
Вот. Побрюзжал и легче стало. :)
Reply
Leave a comment