Плюс три города
Среда, 12 августа
München. Hauptbahnhof - ICE 630 - Nürnberg, Hauptbahnhof - U3 (738+753) - Gustav-Adolf-Strasse - U3 (753+738) - Plärrer - U1 (501) - Lorenzkirche - Plärrer - 4 (1124) - Thon - 9->6 (1124) - Doku-Zentrum->Aufsessplatz - 8 (1116) - Frankenstrasse - U1 (552) - Fürth, Rathaus - Fürth, Hauptbahnhof - RE1 - Nürnberg, Hauptbahnhof - Rathenauplatz - U2 (483) - Hauptbahnhof - ICE 1662 - Erfurt, Hauptbahnhof - 1 (624) - Lutherkirche/Stadtwerke (SWE) - N1 (635) - Anger - N3 (628) - Fischmarkt/Rathaus - Futterstrasee/Volkshochschule - N1 (?) - Lutherkirche/SWE
Плюс три города.
Ещё в Москве, при планировании поездки, купили дешёвые электронные билеты на скоростные поезда ICE (ИнтерСитиЭкспресс). При наличии мест со скидочными местами, можно было на троих пассажиров купить билеты на любое направление с любыми пересадками за 69 евро, что в несколько раз дешевле «обычного» билета. Так вот, переезд из Мюнхена в место следующего ночлега - Эрфурт - мы запланировали с длительной дневной остановкой в Нюрнберге.
Рано утром вышли из гостиницы и пошли пешком на вокзал (деньги на трамвайный билет экономили, и гуляли, хоть и с вещами).
На вокзале купили завтрак, и пошли занимать места в поезде. Нам было ехать недолго (около часа), но в итоге поезд отправился с опозданием, в основном завтрак был весь употреблён ещё до отправления.
В Нюрнберге на вокзале купили карту, попутно почитали продававшийся там же путеводитель по городу на русском языке.
Нюрнебрг. Главный вокзал
Прочитав, что в полдень в центре на соборе будут показывать представление часы, решили до этого времени покататься на метро по линии U3, где ходят поезда не только без машинистов, но и без кабин управления. Перед лобовым стеклом выделены специальные места для стояния.
Тут нам чуть ли не единственный раз за поездку встретились контролёры - очень дружелюбно дали ручку и сказали, что на наших дневных билетах ещё надо написать имя-фамилию.
На метро, уже U1, доехали до самого центра. Вышли к церкви, но она оказалась без часов.
Lorenzkirche (подпись продублирована на снимке;))
Другая, с часами, как оказалось, должна была быть дальше, и мы уже потеряли надежду до неё дойти за оставшиеся 10 минут. Однако, даже неспеша, вполне себе дошли - всё оказалось очень близко.
Ждём представления часов
Посмотрев часовое представление с апостолами, пошли в собор, где каждый день после представления рассказывают про историю собора.
Немного посидели, и пошли гулять дальше по полупешеходному центру со старыми фахверковыми и новыми полупанельными домиками.
В самом центре снесли что-то, видимо, современное. И не единственный такой пустырь.
На острове
Похоже на новострой
Выйдя за старые городские укрепления, прошли к трамвайно-автобусной остановке - оказалось, что трамваи досюда временно укорочены.
Поехали кататься на трамваях. Надо отметить, что сначала кататься на трамваЯХ у нас не очень получалось. Вагон, на котором мы проехали 4-ку, потом пришёл на посадку как 9-ка (они тут все попарно меняются), а на конце 9-ки вообще нет кольца и после плановой 3-минутной стоянки трамваи едут дальше как 6-ки. План нашего маршрута совпадал с этой сменой маршрута.
Будни на городских улицах. Справа указатель ;)
Картинка городской жизни
Впрочем, потом нам это надоело, и мы проехали немного на 8-ке, после чего на метро марш-бросокнулись в соседний город Fürth (Фюрт). Хоть города с Нюрнбергом уже давно как-будто слились, и транспортные сети тем более, здесь своя транспортная компания. Даже часть поездов метро линии U1 выпускается отсюда (собственно, на таком мы и приехали). Прогулявшись по довольно-таки симпатичной центральной улице этого городка, дошли до вокзала.
Фюрт. Пешеходная улица
Заразили "люковой" болезнью
Фюрт. Пешеходная улица. Вдали башня ратуши
Отсюда можно было ехать обратно на метро, а можно было проехать одну остановку на региональном поезде до главного вокзала Нюрнберга. Хотя этот поезд немного и опаздывал, а потом мы всё равно проехали здесь в обратную сторону, когда ехали уже потом из Нюрнберга, на втором этаже поезда доехали до означенного места. Не добившись успеха в поиске транспортного инфоцентра, пошли гулять вдоль старой городской стены до Laufer Tor.
Городские укрепления и башня напротив главного вокзала
Стена преодолевает реку
Вернулись до вокзала на поезде ещё неезженной линии U2 (хотя можно было и на U3 - они тут ходят вместе, хотя и разноуправляемые). Обнаружили-таки инфоцентр. Набрав расписаний, пошли покупать еду в дорогу. Прекрасная азиатка во фруктовой лавке, вручая мне банан, с замечательным акцентом сказала "Битте сён". Купили ещё всяких разностей типа сосисок, достали вещи и поднялись на перрон. Наш ICE опаздывал, поскольку ждал других опаздывающих поездов, которые занимали пути перед ним.
ICE
Где-то в дороге:
Это где-то точно уже в Восточной Германии
Тем не менее, за плановое время в пути (может даже чуть быстрее), к вечеру доехали до Эрфурта - наконец-то в ГДР!
В отличие от Нюрнберга, в Эрфурте вовсю поливал дождь - поэтому остановка трамвая прямо под путями железной дороги с прямым выходом с вокзала была очень кстати.
Автобусно-трамвайная остановка под вокзалом
Прикинув количество поездок, купили проездной на день для сегодняшнего вечера, и ещё один на весь завтрашний день. На 1-м трамвае доехали до замечательного района домов 1920-х годов (впрочем, из-за дождя впечатлений от района особо не возникало), где с трудом нашли наш Pension Busch. Весь подъезд - сплошные Буши. К нам спустилась та из Бушей, кто занимается сдачей комнат в этом подъезде - и показала нам наши 2 комнаты в трёхкомнатной квартире на первом этаже. Разобрав комнаты, немного пришли в себя и поехали в центр гулять и искать еду. На удивление, в десятом часу вечера трамваи ходили уже по ночным маршрутам, съезжаясь каждые 15 минут в центре на пересадочной остановке Anger.
Посмотрев на этот процесс, доехали одну остановку до площади перед Ратушей, где в итальянском ресторане немного поужинали.
Потом, через старый мост с домами по бокам, уже затемно, дошли до здания городского музея, где сели на трамвай и вернулись домой.
Мост
Когда уже разошлись по своим комнатам, в третью комнату, как и обещала хозяйка, пришёл тамошний постоялец. Впрочем, из нас троих только двое его видели, поэтому третья отказывалась верить в его существование.
Про метро в Нюрнберге будет следующий, отдельный пост
7 августа
8 августа
9 августа
10 августа
11 августа
München. Hauptbahnhof - ICE 630 - Nürnberg, Hauptbahnhof - U3 (738+753) - Gustav-Adolf-Strasse - U3 (753+738) - Plärrer - U1 (501) - Lorenzkirche - Plärrer - 4 (1124) - Thon - 9->6 (1124) - Doku-Zentrum->Aufsessplatz - 8 (1116) - Frankenstrasse - U1 (552) - Fürth, Rathaus - Fürth, Hauptbahnhof - RE1 - Nürnberg, Hauptbahnhof - Rathenauplatz - U2 (483) - Hauptbahnhof - ICE 1662 - Erfurt, Hauptbahnhof - 1 (624) - Lutherkirche/Stadtwerke (SWE) - N1 (635) - Anger - N3 (628) - Fischmarkt/Rathaus - Futterstrasee/Volkshochschule - N1 (?) - Lutherkirche/SWE
Плюс три города.
Ещё в Москве, при планировании поездки, купили дешёвые электронные билеты на скоростные поезда ICE (ИнтерСитиЭкспресс). При наличии мест со скидочными местами, можно было на троих пассажиров купить билеты на любое направление с любыми пересадками за 69 евро, что в несколько раз дешевле «обычного» билета. Так вот, переезд из Мюнхена в место следующего ночлега - Эрфурт - мы запланировали с длительной дневной остановкой в Нюрнберге.
Рано утром вышли из гостиницы и пошли пешком на вокзал (деньги на трамвайный билет экономили, и гуляли, хоть и с вещами).
На вокзале купили завтрак, и пошли занимать места в поезде. Нам было ехать недолго (около часа), но в итоге поезд отправился с опозданием, в основном завтрак был весь употреблён ещё до отправления.
В Нюрнберге на вокзале купили карту, попутно почитали продававшийся там же путеводитель по городу на русском языке.
Нюрнебрг. Главный вокзал
Прочитав, что в полдень в центре на соборе будут показывать представление часы, решили до этого времени покататься на метро по линии U3, где ходят поезда не только без машинистов, но и без кабин управления. Перед лобовым стеклом выделены специальные места для стояния.
Тут нам чуть ли не единственный раз за поездку встретились контролёры - очень дружелюбно дали ручку и сказали, что на наших дневных билетах ещё надо написать имя-фамилию.
На метро, уже U1, доехали до самого центра. Вышли к церкви, но она оказалась без часов.
Lorenzkirche (подпись продублирована на снимке;))
Другая, с часами, как оказалось, должна была быть дальше, и мы уже потеряли надежду до неё дойти за оставшиеся 10 минут. Однако, даже неспеша, вполне себе дошли - всё оказалось очень близко.
Ждём представления часов
Посмотрев часовое представление с апостолами, пошли в собор, где каждый день после представления рассказывают про историю собора.
Немного посидели, и пошли гулять дальше по полупешеходному центру со старыми фахверковыми и новыми полупанельными домиками.
В самом центре снесли что-то, видимо, современное. И не единственный такой пустырь.
На острове
Похоже на новострой
Выйдя за старые городские укрепления, прошли к трамвайно-автобусной остановке - оказалось, что трамваи досюда временно укорочены.
Поехали кататься на трамваях. Надо отметить, что сначала кататься на трамваЯХ у нас не очень получалось. Вагон, на котором мы проехали 4-ку, потом пришёл на посадку как 9-ка (они тут все попарно меняются), а на конце 9-ки вообще нет кольца и после плановой 3-минутной стоянки трамваи едут дальше как 6-ки. План нашего маршрута совпадал с этой сменой маршрута.
Будни на городских улицах. Справа указатель ;)
Картинка городской жизни
Впрочем, потом нам это надоело, и мы проехали немного на 8-ке, после чего на метро марш-бросокнулись в соседний город Fürth (Фюрт). Хоть города с Нюрнбергом уже давно как-будто слились, и транспортные сети тем более, здесь своя транспортная компания. Даже часть поездов метро линии U1 выпускается отсюда (собственно, на таком мы и приехали). Прогулявшись по довольно-таки симпатичной центральной улице этого городка, дошли до вокзала.
Фюрт. Пешеходная улица
Заразили "люковой" болезнью
Фюрт. Пешеходная улица. Вдали башня ратуши
Отсюда можно было ехать обратно на метро, а можно было проехать одну остановку на региональном поезде до главного вокзала Нюрнберга. Хотя этот поезд немного и опаздывал, а потом мы всё равно проехали здесь в обратную сторону, когда ехали уже потом из Нюрнберга, на втором этаже поезда доехали до означенного места. Не добившись успеха в поиске транспортного инфоцентра, пошли гулять вдоль старой городской стены до Laufer Tor.
Городские укрепления и башня напротив главного вокзала
Стена преодолевает реку
Вернулись до вокзала на поезде ещё неезженной линии U2 (хотя можно было и на U3 - они тут ходят вместе, хотя и разноуправляемые). Обнаружили-таки инфоцентр. Набрав расписаний, пошли покупать еду в дорогу. Прекрасная азиатка во фруктовой лавке, вручая мне банан, с замечательным акцентом сказала "Битте сён". Купили ещё всяких разностей типа сосисок, достали вещи и поднялись на перрон. Наш ICE опаздывал, поскольку ждал других опаздывающих поездов, которые занимали пути перед ним.
ICE
Где-то в дороге:
Это где-то точно уже в Восточной Германии
Тем не менее, за плановое время в пути (может даже чуть быстрее), к вечеру доехали до Эрфурта - наконец-то в ГДР!
В отличие от Нюрнберга, в Эрфурте вовсю поливал дождь - поэтому остановка трамвая прямо под путями железной дороги с прямым выходом с вокзала была очень кстати.
Автобусно-трамвайная остановка под вокзалом
Прикинув количество поездок, купили проездной на день для сегодняшнего вечера, и ещё один на весь завтрашний день. На 1-м трамвае доехали до замечательного района домов 1920-х годов (впрочем, из-за дождя впечатлений от района особо не возникало), где с трудом нашли наш Pension Busch. Весь подъезд - сплошные Буши. К нам спустилась та из Бушей, кто занимается сдачей комнат в этом подъезде - и показала нам наши 2 комнаты в трёхкомнатной квартире на первом этаже. Разобрав комнаты, немного пришли в себя и поехали в центр гулять и искать еду. На удивление, в десятом часу вечера трамваи ходили уже по ночным маршрутам, съезжаясь каждые 15 минут в центре на пересадочной остановке Anger.
Посмотрев на этот процесс, доехали одну остановку до площади перед Ратушей, где в итальянском ресторане немного поужинали.
Потом, через старый мост с домами по бокам, уже затемно, дошли до здания городского музея, где сели на трамвай и вернулись домой.
Мост
Когда уже разошлись по своим комнатам, в третью комнату, как и обещала хозяйка, пришёл тамошний постоялец. Впрочем, из нас троих только двое его видели, поэтому третья отказывалась верить в его существование.
Про метро в Нюрнберге будет следующий, отдельный пост
7 августа
8 августа
9 августа
10 августа
11 августа