( Read more... )

Авиация очень консервативная отрасль. И я думаю все прекрасно понимают почему. Так как любая авария обходится очень дорого, и в смысле денег и главное в смысле человеческих жизней. Поэтому любые новинки в этой области внедряются очень медленно, на это уходят десятилетия. Однако, как не крути и тут прогресс не стоит на месте.

Многие аналитики ( Read more... )

Компания строит второй прототип «Экоджета» и заявляет, что новый самолет «сократит выбросы» на 50%. С технической точки зрения это практически нереально без ухода от керосина. Вероятно, речь идет о переходе на другие виды топлива.


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Сверхзвуковые пассажирские самолёты, это безусловно вершина эволюции пассажирских самолётов. Невероятно сложные и как следствие дорогие таких самолётов было всего 2. Это Конкорд во Франции и Ту-144 в СССР. Естественно и корпорация Боинг, послевоенный лидер в мировой пассажирской авиации так же хотело создать такую же машину и о ней пойдёт речь ниже ( Read more... )

В большинстве самолётов кабина пилота и пассажирский салон размещены на одном уровне под которым расположен изолированный багажный отсек, но есть настоящие исполины, в чреве которых расположено две палуба с полноценными пассажирскими салонами, соединёнными между собой лестницами как на круизном лайнере.

Многие любители авиации без проблем навскидку ( Read more... )

Ту-114 ― дальнемагистральный турбовинтовой самолет, созданный конструкторским бюро Туполева. Свой первый полет он совершил в ноябре 1957 года, а в коммерческую эксплуатацию поступил в апреле 1961-го. Разумеется, в парк «Аэрофлота».


( Read more... )