Майрхофен: краткое резюме

[alira_air]

Удивительно, но на обратном пути кондуктор на узкоколейке забрал мой ски-пасс и засчитал его как плату за проезд. Все-таки правила у них какие-то.....гибкие. В субботу с утра на жд собирается толпа - как-никак, главный день заезда/выезда. Когда сели в поезд в Йенбахе, я искренне порадовалась что мы сделали резервацию места - в противном случае

Comments

[egor_13]

>>самая слоная трасса всея Майрхофена
Ага, трасса-то косенькая, видно хорошо...

>>В какой-то момент каждая из них прекратила выполнять вою функцию - возможно, какой-то дефект, либо я умудрилась убить сразу две розетки.
А в чем это выразилось внешне? - ноутбук вместо "зарядки" стал показывать "батарею"?
И насколько много в это время заряlа было в батарее?
Кажется, догадываюсь, какова причина, и если я правильно догадываюсь, то она не в розетке, а в сети поезда и в ноуте, и не связана с поломкой...

[alira_air]

>>А в чем это выразилось внешне?
Ну да, в какой-то момент он переключился на батарею. Первый раз в батарее было 96%, второй не поверяла, но даже когда я попыталась позже подключиться обратно в первой розетке, она тоже на меня не реагировала. И что же за причина может быть?

[egor_13]

В поездных сетях ток может сильно скакать. Поэтому зарядные устройства заряжают плохо, особенно импульсные (а в ноутах точно импульсные), в голов им рпиходит разное ;) По крайней мере в наших поездах так часто.

[alira_air]

Ну, поскольку я от электричества далека, и моих знаний тут явно не хватает, поверю на слово, что оно само такое, а не я :)