случайно-рабочая информация...
Производственные контракты на P-61 Black Widow (без учёта конверсий)
от 10.1.41 на 2 прототипа XP-61
сер.№ 41-19509 и 41-19510 зав.№ 701~702
от 10.3.41 на один планер для стат.испытаний и 13 предсерийных YP-61
сер.№ 41-18876 ~ 41-18888 зав.№ 703~716
от 24.12.41 на 100 серийных P-61
17.1.42 его дополнили ещё 50 экземплярами = 150 шт
сер.№ 42-5485 ~ 42-5634 зав.№ 717~866
выпускались P-61A-1/5/10/11
от 12.2.42 на 410 шт
сер.№ 42-39348 ~ 42-39754 зав.№ 867~1276
выпускались P-61A-10/11 и P-61B-1/2/5/6/10/11/15/16 и B-25 (который на базе B-15)
от 25.5.42 на 1200 шт [или всё же 640 ?!] с постройкой на одном из казённых заводов, но уже в июле его отменили
сер.№, если они вообще присваивались, мне не известны
от 1.9(?).43 на 207 шт [возможно, это остаток от заказа 1942 года, но даже если и так, то формально его оформили только в 1943]
сер.№ 43-8231 ~ 43-8437 зав.№ 1277~1483
выпускались P-61B-20/25 и P-61C-1
от 1944 или 1945 на 400 шт
сер.№ 45-1 ~ 45-475 зав.№ 1484~1883
должны были строиться P-61C
Выпуск самолётов «Блэк Уидоу»
даты приёмки
1-й и 2-й построенные экземпляры 2 шт 7-9/43 XP-61
3 1 шт ? планер для стат.испытаний
4-16 13 шт 8-9/43 YP-61
17-53 1-37 серийные 37 шт 10/43-2/44 P-61A-1
54-61 38-45 8 шт 2/44 P-61A-1 без пулемётной турели
62-96 46-80 35 шт 2-4/44 P-61A-5
97-136 81-120 40 шт 4-5/44 P-61A-10
137-216 121-200 80 шт 6-8/44 P-61A-10/11 вперемешку (60 A-10 + 20 A-11)
со 167-го экземпляра (151-й серийный) началось выполнение февральского контракта 1942 года
217-316 201-300 1-100 P-61B 100 шт 7-10/44 P-61B-1/2 вперемешку (62 B-1 + 38 B-2)
317-319 301-303 101-103 P-61B 3 шт 10/44 P-61B-5
320-366 304-350 104-150 P-61B 47 шт 10-11/44 P-61B-6
367-391 351-375 151-175 P-61B 25 шт 11/44 P-61B-10
392-430 376-414 176-214 P-61B 39 шт 11/44 P-61B-15
431-438 415-422 215-222 P-61B 8 шт 12/44 P-61B-10/15/25 (4 B-10 + 3 B-15 + 1 B-25)
439-449 423-433 223-233 P-61B 11 шт 12/44 P-61B-11/16 вперемешку (5 B-11 + 6 B-16)
450-486 434-470 234-270 P-61B 37 шт 12/44-1/45 P-61B-10/15 вперемешку (16 B-10 + 21 B-15)
487-576 471-560 271-360 P-61B 90 шт 1-3/45 P-61B-15
577-582 561-566 361-366 P-61B 6 шт 3-4/45 P-61B-25
с 577-го экземпляра (561-й серийный) началось выполнение контракта 1943 года
583-666 567-650 367-450 P-61B 84 шт 4-7/45 P-61B-20
667-707 651-691 1-41 P-61C 41 шт 7/45-1/46 P-61C-1
708-720 692-704 42-54 P-61C 13 шт ----- P-61C-1 построены, но не приняты армией
721-1183 705-1167 55-517 P-61C 463 шт ----- P-61C в отменённых заказах
если какие-то из этих самолётов и начали строить, то не закончили
с 784-го экземпляра (768-й серийный) должно было начаться выполнение контракта 1944/45 года
Контракт на производство F-15 Reporter (без учёта конверсий)
Единственный заказ от июля 1945 на 176 серийных F-15A
сер.№ 45-59300 ~ 45-59474 зав.№ 3201~3376
выпускались F-15A-1/5
Выпуск самолётов «Репортер»
1-20 (721-740 считая с «Вдовами») 20 шт F-15A-1
21-36 (741-756) 16 шт F-15A-5
37-176 (757-896) 140 шт F-15A в отменённом заказе