Сербия: Национальный парк Джердап. Дорога.
В восточной части Сербии, на границе с Румынией, есть место, по праву считающееся одним из самых красивых в Европе. Это национальный парк Джердап, главным природным феноменом которого является грандиозное Джердапское ущелье, через которое протекает река Дунай. Если вы когда-нибудь окажетесь в Сербии, то посещение парка должно обязательно войти в вашу программу.
Уделите мне немного своего времени, и я постараюсь показать небольшую часть его красоты.
Национальный парк находится в 130 км. от Белграда. Путь до него пролегает по живописным местам и хорошей дороге, петляющей средь ухоженных сербских деревенек и городков. Часть трассы - платная и скоростная. Однако другие бесплатные участки трассы ничуть не хуже - ехать одно удовольствие. В пути нас сопровождал Александр (inserbia) - он любезно потратил на нас целый день своего драгоценного времени и организовал автомобиль. 10 лет назад Александр переехал из Челябинска в Белград, хорошо устроился, создал свой бизнес и теперь помогает другим делать бизнес в Сербии. Так что если вы надумаете переехать сюда жить, то Александр поможет с жильем и работой. А еще у него есть катер и он может организовать рыбалку или водную экскурсию - поверьте, там есть что ловить и смотреть.
Ну а мы отправляемся в путь...
Тут начинается платная автомагистраль. Ограничение скорости - 120 км/ч. Плата зависит от категории транспорта и пройденного расстояния. Парень в белой футболке продаёт клубнику (конец апреля).
Я уже говорил, что Сербия живёт сельским хозяйством. Село тут образцово-показательное и в нём кипит жизнь.
Цветут сады:
Деревенька:
Летом тут вырастут яблочки, которые отправятся к нам на прилавки.
Весна:
Еще деревенька:
Пашут:
С каждого придорожного метра можно писать пейзаж:
Автомагистраль кончилась - едем по обычной дороге, оставляя за собой небольшие деревеньки.
Летом столичные жители выбираются в подобные места и отдыхают вдали от городской суеты. Многие дома сдаются.
Несколько фото с обратного пути, чтобы к этой теме уже не возвращаться:
Велико Градище:
Знатоки сербского говорят, что читать надо Джураково :) Но мы-то с вами знаем... :)
Давайте я угадаю, о чем вы подумали :) Скорее всего, что-то про асфальт :) Русский человек всегда первым делом смотрит на асфальт.
И это обычная федеральная трасса. Вспомнил тут Ртищево-Аркадак и слёзы навернулись...
Трактор тут - транспорт, хлеб и член семьи.
И еще сельчане очень любят приветствовать людей с большими объективами :) Рай туриста, чё...
Вот так мы и добрались до начала парка Джердап. Парк протянулся на ~100 км вдоль правого берега реки Дунай, от Голубаца до Кладово, узкой полосой от 2 до 8 км.
На другом берегу Дуная - Румыния:
Румыны активно используют энергию ветра. Несколько ветрогенераторов питают всю окрестность.
Открывают вход в парк Железные ворота - сужение в долине Дуная в месте сближения Карпат и Стара-Планины (речные ворота) на границе Сербии и Румынии ниже города Оршова. Это место считается одним из самых красивых в Европе. В средние века доступ к Железным воротам охраняла Голубацкая крепость.
Видите строение прямо по центру? Там и находится та знаменитая древняя Голубацкая крепость. К ней мы и едем, объезжая разлившийся в 1972 г. из-за строительства ГЭС, Дунай.
А далее река уходит по ущелью, вглубь Карпатских гор.
На другом берегу - румынский городок Коронини (до 1996 года - Пескари)
Городок знаменит своими раскопками стоянок человека Бронзового века и развалинами средневековой Венгерской крепости. А в 1990-х годах Коронини был центром контрабанды нефтепродуктов, когда ООН наложило запрет на их ввоз в Республику Югославия. По ночам жители Пескари (Коронини) на лодках добирались до середины Дуная и там продавали горючку сербам.
После окончания конфликта местные занялись земледелием, организацией экотуризма и рыбалки. В 2008 года Коронини вновь прославился тем, что в этих местах немецкий турист выловил сома весом более 100 кг.
Кстати, из всей рыбы, которая водится в Дунае, сербы предпочитают только судака и сома.
Видите скалу в воде у берега Коронини?
Это какая-то легендарная скала Баба-Кай (Baba-Kai). Место нашло отражение в творчестве сербского живописца Джордже Крстича.
В 1907 году он написал свою картину "Местечко Баба-Кай" (вид со стороны Румынии):
Но то ли так её увидел художник, то ли скала была выше, то ли Дунай мельче - на современный огрызок она мало похожа.
Кстати, на заднем плане можете наблюдать Голубацкую крепость, куда мы всё никак не доедем :)
Вид на сербский берег (Голубац) у Железных ворот:
Въезжаем в городок Голубац:
Выезжаем из городка Голубац:
Вы наверное подумали, что мы едем вот на этом красном Yugo? :)
Всё, въезжаем в Джердап. Прикарпатье:
Вот она, легендарная Голубацкая крепость!
О том, из чего ее строили и какие истории связаны с ней, я расскажу в следующей части. Постараюсь выложить её до среды, ибо в четверг у меня начинается Великое Путешествие по Испании, и к самым интересным рассказам о Сербии мы вернёмся чуть позже.
Следите за новыми постами!
Предыдущие части:
1. Первые впечатления.
2. Крыши Белграда.
3. Люди.
4. На чём и как ездят.
5. Улицы и здания Белграда
6. Сремски-Карловци
Уделите мне немного своего времени, и я постараюсь показать небольшую часть его красоты.
Национальный парк находится в 130 км. от Белграда. Путь до него пролегает по живописным местам и хорошей дороге, петляющей средь ухоженных сербских деревенек и городков. Часть трассы - платная и скоростная. Однако другие бесплатные участки трассы ничуть не хуже - ехать одно удовольствие. В пути нас сопровождал Александр (inserbia) - он любезно потратил на нас целый день своего драгоценного времени и организовал автомобиль. 10 лет назад Александр переехал из Челябинска в Белград, хорошо устроился, создал свой бизнес и теперь помогает другим делать бизнес в Сербии. Так что если вы надумаете переехать сюда жить, то Александр поможет с жильем и работой. А еще у него есть катер и он может организовать рыбалку или водную экскурсию - поверьте, там есть что ловить и смотреть.
Ну а мы отправляемся в путь...
Тут начинается платная автомагистраль. Ограничение скорости - 120 км/ч. Плата зависит от категории транспорта и пройденного расстояния. Парень в белой футболке продаёт клубнику (конец апреля).
Я уже говорил, что Сербия живёт сельским хозяйством. Село тут образцово-показательное и в нём кипит жизнь.
Цветут сады:
Деревенька:
Летом тут вырастут яблочки, которые отправятся к нам на прилавки.
Весна:
Еще деревенька:
Пашут:
С каждого придорожного метра можно писать пейзаж:
Автомагистраль кончилась - едем по обычной дороге, оставляя за собой небольшие деревеньки.
Летом столичные жители выбираются в подобные места и отдыхают вдали от городской суеты. Многие дома сдаются.
Несколько фото с обратного пути, чтобы к этой теме уже не возвращаться:
Велико Градище:
Знатоки сербского говорят, что читать надо Джураково :) Но мы-то с вами знаем... :)
Давайте я угадаю, о чем вы подумали :) Скорее всего, что-то про асфальт :) Русский человек всегда первым делом смотрит на асфальт.
И это обычная федеральная трасса. Вспомнил тут Ртищево-Аркадак и слёзы навернулись...
Трактор тут - транспорт, хлеб и член семьи.
И еще сельчане очень любят приветствовать людей с большими объективами :) Рай туриста, чё...
Вот так мы и добрались до начала парка Джердап. Парк протянулся на ~100 км вдоль правого берега реки Дунай, от Голубаца до Кладово, узкой полосой от 2 до 8 км.
На другом берегу Дуная - Румыния:
Румыны активно используют энергию ветра. Несколько ветрогенераторов питают всю окрестность.
Открывают вход в парк Железные ворота - сужение в долине Дуная в месте сближения Карпат и Стара-Планины (речные ворота) на границе Сербии и Румынии ниже города Оршова. Это место считается одним из самых красивых в Европе. В средние века доступ к Железным воротам охраняла Голубацкая крепость.
Видите строение прямо по центру? Там и находится та знаменитая древняя Голубацкая крепость. К ней мы и едем, объезжая разлившийся в 1972 г. из-за строительства ГЭС, Дунай.
А далее река уходит по ущелью, вглубь Карпатских гор.
На другом берегу - румынский городок Коронини (до 1996 года - Пескари)
Городок знаменит своими раскопками стоянок человека Бронзового века и развалинами средневековой Венгерской крепости. А в 1990-х годах Коронини был центром контрабанды нефтепродуктов, когда ООН наложило запрет на их ввоз в Республику Югославия. По ночам жители Пескари (Коронини) на лодках добирались до середины Дуная и там продавали горючку сербам.
После окончания конфликта местные занялись земледелием, организацией экотуризма и рыбалки. В 2008 года Коронини вновь прославился тем, что в этих местах немецкий турист выловил сома весом более 100 кг.
Кстати, из всей рыбы, которая водится в Дунае, сербы предпочитают только судака и сома.
Видите скалу в воде у берега Коронини?
Это какая-то легендарная скала Баба-Кай (Baba-Kai). Место нашло отражение в творчестве сербского живописца Джордже Крстича.
В 1907 году он написал свою картину "Местечко Баба-Кай" (вид со стороны Румынии):
Но то ли так её увидел художник, то ли скала была выше, то ли Дунай мельче - на современный огрызок она мало похожа.
Кстати, на заднем плане можете наблюдать Голубацкую крепость, куда мы всё никак не доедем :)
Вид на сербский берег (Голубац) у Железных ворот:
Въезжаем в городок Голубац:
Выезжаем из городка Голубац:
Вы наверное подумали, что мы едем вот на этом красном Yugo? :)
Всё, въезжаем в Джердап. Прикарпатье:
Вот она, легендарная Голубацкая крепость!
О том, из чего ее строили и какие истории связаны с ней, я расскажу в следующей части. Постараюсь выложить её до среды, ибо в четверг у меня начинается Великое Путешествие по Испании, и к самым интересным рассказам о Сербии мы вернёмся чуть позже.
Следите за новыми постами!
Предыдущие части:
1. Первые впечатления.
2. Крыши Белграда.
3. Люди.
4. На чём и как ездят.
5. Улицы и здания Белграда
6. Сремски-Карловци