Школа №5 часть 1. В плену у снега...

[alexey_mochalov]

Минувшая внедорожная Школа №5 стала испытанием для людей и машин. Можно сколько угодно говорить о тяготах и лишениях off-road, можно долго обсуждать приемы вождения внедорожника сидя в уютной кафешечке, но самый ценный опыт приходит тогда, когда организм близок к физической гибели... Опыт остается в памяти на всю жизнь. Именно поэтому на нашем

Comments

[y_f_i_s_h]

Лебедку жааалкаа ))) Ждем вторую серию сериала)))

[alexey_mochalov]

:)) на все у нас один ответ: ХОРОШО НЕ В НАРЬЯН-МАРЕ!!!

[andrey162609]

Зимний офроуд очень красивый, мы недавно катались в две машины, все тоже самое)))

[alexey_mochalov]

А главное - чисто! :))

[aagorshkov]

Места действительно красивые!
Про обратную дорогу...
Я так приобщился к OffRoad
Поехал штурманом, думал в лагере машину оставлю и пересяду в боевую.
Едим, едим, дорога всё хуже, а лагеря всё нет.
Решил пройти посмотреть.
Вот тут мне глаза и открыли. Оказывается я уже половину трассы прошёл :)
Что делать? Пересесть к пилоту? Так потом за машиной возвращаться надо.
Развернуться и ехать обратно? Так там засесть можно, а помощи ждать не от куда.
Так и решил пройти до конца.
В тот раз из моих потерь была пластиковая защита.
А что с защитой у этих машин? И какая защита нужна по такому снегу?
Как себя чувствует передняя подвеска у соток?
И какая лопата зарекомендовала себя самой лучшей?
Меня этот вопрос очень беспокоил.
Именно для снега. Он и твёрдый с одной стороны и копать много надо.

[alexey_mochalov]

Защит дополнительных у многих нет и они не нужны в снегу. Подвеска очень крепкая, ей не страшен такой оффроад точно. Лучшая лопата - две лопаты:)) Одна, типа фискарс, но с меньшим углом загиба штыка, на длинной ручке, чтобы колоть наст и пробивать снег под днищем машины, а вторая - чтобы снег откидывать, пластиковая, совковая... У нас в этот раз было все не верно, были сплошные Фискарсы, ну и пара приятных исключений

[aagorshkov]

Защита не всегда нужна как защита.
Может плоское дно способствовало бы более лёгкому вытягиванию?
Может сотка так плохо ехала потому что у неё моста нет?
Снег забивается в подвеску и не даёт ехать, а на мостовых - сгребает его перед собой, очистил и кати дальше, или назад вытягивай без проблем?

[alexey_mochalov]

Плоское дно всегда способствует прилипанию...
Отсутствие моста в снегу всегда плохо, так как у моста не такая большая площадь, и через него снег спокойно пересыпается, если он рыхлый. Независимая подвеска чаще работает как "скребок", сгребая перед собой кучу
100-ке нужны 35-е колеса для не туристического бездорожья, увы...

[kirgal]

Да, этот крупитчатый снег очень крепко держит машину. Да еще и наст сверху.

[alexey_mochalov]

Тот самый случай

[kruzenwtern]

А как уазик стал героем дня?

[misha_grizli]

это с чего это уаз герой, а не раздестроеный трактор? :))

[kruzenwtern]

Не а шо ты меня спрашиваешь? ))))
Вот цитирую автора:
"УАЗик, ставший героем дня (военные мосты + 35 Maxxis Mudzila)"

мне вон тоже интересно чо он сделал

[misha_grizli]

ну чего, болтался на веревке и как обычно якорил караван..