Школа №5 часть 1. В плену у снега...

[alexey_mochalov]

Минувшая внедорожная Школа №5 стала испытанием для людей и машин. Можно сколько угодно говорить о тяготах и лишениях off-road, можно долго обсуждать приемы вождения внедорожника сидя в уютной кафешечке, но самый ценный опыт приходит тогда, когда организм близок к физической гибели... Опыт остается в памяти на всю жизнь. Именно поэтому на нашем

Comments

[misha_grizli]

ну чего, болтался на веревке и как обычно якорил караван..

[kruzenwtern]

тогда бы он не был героем.

[misha_grizli]

ну это же не государственная награда!
Леша просто высказался в своем лояльном стиле.. :))

[kruzenwtern]

думаю стоит дождаться его комментариев на данную тему. Чего зазря гадать?

[misha_grizli]

думаю, и так все понятно ))))))

[kruzenwtern]

видишь как. только уаз да трактор щас по полям ездить может.

[misha_grizli]

это вопрос расхода топлива или запасливости канистрами? :))

[kruzenwtern]

это правильный автомобиль для правильных условий.

[alexey_mochalov]

100%, и очень жаль что его сняли с производства

[kruzenwtern]

какоето время можно было привезти на завод документы и под них оформить капитальный ремонт и получить на выходе желаемое. щас вроде прикрыли лавочку... И даже хантеры того и гляди снимут...

[misha_grizli]

это ошибочное и часто распространенное заблуждение
правильных автомобилей для целинного снега не бывает - по нему на снегоходе надо ездить! ;)))))

[alexey_mochalov]

Снегоход - это отдельная, очень привлекательная развлекуха, но одно не заменяет другое, ибо в машине тепло и уютно

[misha_grizli]

ну есть ратраки.. :))))))

[kruzenwtern]

каждый заблуждается в меру своих возможностей. Тот же трекол или ратибор вполне себе автомобили.

[zizis]

Как раз позавчера общался с человеком, который в Ямал таскал треколы и наблюдал их в действии. Мосты это расходник, качество нулевое, отовсюду сквозит и в кабине почти такая же температура, что и на улице, пластиковый кузов на морозе отторгает лишнее. Но и условия эксплуатации у них там даже не экстримальные, а вообще нереальные. Кстати, очень хорошо отзывался о Патриотах с Ивекой. После нехитрых модернизаций они почти без поломок ходили по 300-350 тысяч в год.

[alexey_mochalov]

Трекол - не жилец, это факт. У меня приятель долгое время руководил геологоразведкой в Коми... закупили они такой, так умер сразу после разгрузки, на первом же болоте. Так весь сезон на ГТС и отъездили