Друга зустріч щодо площі Двірцевої

[alex_shutyuk]

Comments

[jumpingrat]

Те, що досягнуто згоди щодо перепланування локомотиворемонтного і пакгаузів товарної станції (якщо я вірно зрозумів повідомлення) - це шалений прогрес на якій я навіть не очікував. Якщо це вдасться реалізувати, то відкривається шлях до нормальної перебудови всієї території.
Щодо Підзамче - було б чудово, але здається там теж доведеться посувати прилеглу забудову.

[alex_shutyuk]

Щодо тих пакгаузів, то я вже не вперше чую, що залізниці ця територія по суті не потрібна і вони були би не проти обміняти її на іншу у тих місцях, де вона їм більш потрібна, чи якимось іншими механізмами це зробити.
А що на Підзамче доведеться псувати? Не зовсім розумію, що мається на увазі.

[jumpingrat]

пОсувати ;)
Там з правої сторони площі перед вокзалом якісь шалмани і інша мутна забудова.

[vbhjckfd]

Я хіба щодо залізничного сполучення з Рясне висловлюсь, бо в решті точно ніразу не компетентний.
Я щиро би хотів бачити якийсь аналог німецького S-Bahn, польського SKM, французького RER у Львові. Але я щиро не вірю в можливість адекватних інтервалів руху. Як і тарифів. Як і дотацій з міського бюджету. А це, в сукупності, означатиме Сихівський рейковий трамвай 2 з аналогічним сумним фіналом. Значно перспективнішим й реалістичнішим варіантом я би бачив таки побудову дороги з Левандівки з доведенням її до вже існуючої дороги і замороженянм проекту до моменту наявності бабла для тунелю під коліями Клепарова.

Годно ти про міцного господарника )

[vbhjckfd]

Ну а оця картинка дійсно епічна і просякнута радянщиною і автомобілізмом трішки більше ніж повністю.

[picterman]

Це нормальна реакція на те що автомобілів в країні стане більше і більше.

[alex_shutyuk]

Це типова відсутність розуміння причинно-наслідкових зв'язків. Якщо в вас росте живіт і ви не влазите в штани, то можна, звісно, щоразу купувати більший розмір, бо "дупа ставатиме все більше і більше", а можна почати здоровіше харчуватися та зайнятися спортом. Той же Ляйпциг, як я написав у дописі, ставить перед собою стратегічну мету зменшити використання автомобілів на вулицях, перерозподіляючи їхній простір на користь громадського транспорту та велосипедів за рахунок автомобілів, яких в них значно більше, ніж в нас. А ми натомість пливемо за течією - "машин ставатиме все більше, тому давайте розширимо дороги".

[picterman]

Бідні люди повинні наїстися "розкоші" - власних тойот.
Всі країни через це проходили і повинні пройти.
Потім будуть вам і велосипедні доріжки...

[night_dreamer01]

> Колійний розвиток (з’єднання колій Личаків - Вашингтона)
А це як? Колія на Личакові - припустимо, "морський змій", а на Вашингтона? І як їх з'єднати?

[ext_2067600]

на разі ніхто не знає як саме, але враховуючи нещасні 2км між ними (це в 2,5 рази менше ніж Сихівський трамвай), варто принаймні починати думати над такою ідеєю.

[night_dreamer01]

Не 2 кілометри (хіба по прямій), більше. І забудова посередині.
А це вже стає цікаво!)))