Легковой автомобиль повышенной проходимости (4X4) с кузовом универсал Москвич-411
Наряду с полноприводным седаном Москвич-410, на рубеже 50-60-х годов Завод малолитражных автомобилей небольшой серией выпускал универсалы повышенной проходимости Москвич-411. На машины устанавливались 45-сильные двигатели Москвич-407, трансмиссия и передняя подвеска были позаимствованы у 410-й модели, а кузовные детали - у серийного грузопассажирского Москвича-423.
Более полувека назад Москвич-411, по сути, стал прообразом современных кроссоверов - полноприводных легковых автомобилей с несущем кузовом типа «универсал».
Полноприводные автомобили: универсал Москвич-411 и седан Москвич-410.
Москвич-411 и Москвич-423Н.
Прототип подели на выставке «Автомобильная промышленность», посвящённой 90-летию отечественного автопрома и 75-летию ВДНХ (2014 г.).
• Предприятие-изготовитель: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей
• Годы выпуска: 1958-1963
• Число мест: 4
• Мощность двигателя: 45 л. с.
• Максимальная скорость: 90 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: немногим более 1500
• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 209. МОСКВИЧ-411.
Более полувека назад Москвич-411, по сути, стал прообразом современных кроссоверов - полноприводных легковых автомобилей с несущем кузовом типа «универсал».
Полноприводные автомобили: универсал Москвич-411 и седан Москвич-410.
Москвич-411 и Москвич-423Н.
Прототип подели на выставке «Автомобильная промышленность», посвящённой 90-летию отечественного автопрома и 75-летию ВДНХ (2014 г.).
• Предприятие-изготовитель: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей
• Годы выпуска: 1958-1963
• Число мест: 4
• Мощность двигателя: 45 л. с.
• Максимальная скорость: 90 км/ч
• Количество выпущенных автомобилей: немногим более 1500
• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 209. МОСКВИЧ-411.