Трактора. Колесные. Серийные. Оригинальные. Советские.

[alan_a_skaz]

* продолжение к https://alan-a-skaz.livejournal.com/309993.html
1. Свидетели РКМП любят, морща нос на крупносерийные советские копии "Фордзонов", заявлять: "а вот зато при царе-батюшке были свои, оригинальные, РусскиеЪ трактора Мамина". Да, были. А вот поставить их в серию - не удалось

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Производство.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[alan_a_skaz]

можно. еще ТЕХНИКА.

[vlkamov]

Добавлю ложку дёгтя.

Если продукт выпускается серийно, есть спрос и намерение продолжать, то его потихоньку совершенствуют, а набившие руку местные инженеры выдвигают кардинально новые решения.

Низкая мощность "Карлика" - это не недостаток, а "детская болезнь". Повысили бы, и много чего б сделали, не они, так другие заводы. Но советское начальство вслед за царским ударилось в низкопоклонство, закупки и копирование. Если б не внешние препоны, вообще б ничего своего не было.

Инженерам просто не дали.

[alan_a_skaz]

"Низкая мощность "Карлика" - это не недостаток, а "детская болезнь"."

Здесь - не так. "Карлик" был изначально заточен под карликовость. И хорошо заточен. Низкая мощность - следствие выбора примитивного двигателя под примитивное топливо, но ему по его замыслу и не требовалось больше.
А чтобы ему всерьёз повысить мощность, производительность и т.п., это надо переделывать с нуля ВСЁ, разве что колёса можно оставить. И сиденье для тракториста. ))

[vlkamov]

И двигатель можно улучшить, и топливо. Собственно Мамин сразу это сделал.
Модернизация зачастую - усложнение и конечно же следующие версии могут быть заточены под что-то другое.

[alan_a_skaz]

Неверно. Вы не понимаете самую суть конструирования. В конструкции сложной машины всё сообразно, изменение одного важного узла влечет за собой необходимость изменения всех связанных с ним. Если запихнуть под капот старой легковушки современный гораздо более мощный двигатель, современная машина сразу не получится: придется еще всерьёз переделывать трансмиссию, подвеску, тормоза, и т.п., а еще система электрооборудования может оказаться несовместимой... в общем, гораздо проще сразу сделать новую машину.

Есть параметры, которые можно в рамках существующей конструкции постепенно улучшать эволюционным методом в каких-то пределах, - а есть принципиально иные решения, к которым нельзя (или нерационально) перейти эволюцией, надо переделывать всё с нуля. Трактор Мамина создавался в принципиально иной концепции, чем "Фордзон", и переделать одно в другое примерно то же самое, что переделать их в легковой автомобиль.

[jurideryshev]

Были куплены и смонтированы тракторные заводы, например Сталинградский. Имелись готовые технологии. Требовалось быстро оснастить сельское хозяйство техникой. Разработку своего трактора оставили на будущее.