Снова РКМП vs СССР: уровень развития и самостоятельность промышленности.3.

[alan_a_skaz]

* продолжение к https://alan-a-skaz.livejournal.com/280032.html и https://alan-a-skaz.livejournal.com/279790.html
9. Об автомобилях. Как раз недавно было: https://alan-a- ( Read more... )

Comments

[veremeenko_alex]

А кто мешал РИ купить автозавод целиком "подключ", да хоть Форд-Т, и клепать десятками тысяч?

Коррупция мешала, многие важные люди сидели на импорте.

[alan_a_skaz]

Да, но не только и не столько.
Больше всего мешала глубокая отсталость РИ в технологическом отношении, острая нехватка образованных людей, нехватка квалифицированных кадров на всех уровнях.
Поэтому "не шло корове черкесское седло" и "не в коня корм" был: в подавляющем большинстве случаев, закупленные в РИ заводы (а таковые были!) долго не могли войти в строй и не давали нужную продукцию в нужном качестве.

[veremeenko_alex]

Помню даже рабочих завозили - но всё равно не выходил аленький цветочек.

[industry_county]

А кто мешал РИ купить автозавод целиком "подключ", да хоть Форд-Т, и клепать десятками тысяч?
1.А кому его продавать?Себестоимость как бэ
2.Зачем?Дорог нет онли направления))

3.Рабочих откуда (напомню грамотны только 30% мужского населения на 1914г- но это неточно)

3.краски ,лаки .сталь электрику и проч тоже с америки-купить не у кого и НЕГДЕ

Воот и получается автомобилизацию контролировать гос-м от и до(вплоть до выдачи гражданину ЛИЧНО) ...ну а если вы веруете в "невидимую руку" и "решающий рыночек" -то результат очевиден

Коррупция мешала, многие важные люди сидели на импорте.
Не только
см выше
+
при всем этом машину будет дорогой по указанным выше причинам(даж без коррупци)