Первый в истории споттинг в национальном аэропорту "Минск"
7 мая этого года в национальном аэропорту Минск-2 состоялся первый в истории споттинг который был приурочен к празднованию 30-летнего юбилея главных воздушных ворот Белоруссии.
Национальный аэропорт "Минск"
В этом историческом событии приняло участие около 100 человек. Споттеры и любители авиации из Белоруссии, России и Украины в течении нескольких часов фотографировали взлеты и посадки самолетов совершающих рейсы в аэропорт Минска. Споттинг проводился в два этапа: дневная съемка и вечерня.
В самом начале споттинга всех участников собрали в актовом зале пресс-центра для ознакомления с регламентом мероприятия, инструктажа по технике безопасности. Любителям авиации были представлены:
Начальник пресс-центра Федотова Юлия Борисовна
Заместитель генерального директора по авиационной безопасности и режиму Апет Александр Константинович
Заместитель генерального директора по производству Корнев Василий Иванович
Помошник генерального директора по спецрейсам Ефименко Валерий Иванович
После знакомства с лицами отвечающими за организацию и проведение съемок нас пригласили пройти на площадь перед аэропортом, где уже "под парами" стояли автобусы, которые доставили нас на точки съемки. Началась первая часть споттинга - дневная.
Первая точка съемки - холм.
На мой взгляд лучшее место для съемок. До точки касания далековато, но за то торможение и отрыв происходят прямо перед тобой.
Точка съемки - холм
Аэропорт Минск-2 является домашним для самолетов авиакомпании Белавиа, поэтому на снимках доминируют именно они.
Boeing 737-3Q8 (EW-254PA) Belavia
Fokker 100 (F-28-0100) (OE-LVL) Austrian Airlines
Boeing 737-3K2 (EW-308PA) Belavia
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (EW-340PO) Belavia
Airbus A320-212 (EI-DXY) Россия
Airbus A320-212 (EI-DXY) Россия
Boeing 737-524 (EW-253PA) Belavia
Аэропорт Минск со стороны ВПП
Вид на КДП со стороны ВПП
Вторя точка съемки - приводной радиомаяк.
Отличная точка для съемки самолета в анфас. Жаль только за то время пока мы были на этом месте приземлился всего один борт.
В ожидании борта под глиссадой
Boeing 737-3Q8 (EW-282PA) Belavia
Boeing 737-3Q8 (EW-282PA) Belavia
Третья точка съемки - пожарня часть аэропорта.
На ней можно сфотографировать самолет на рулении и отрыв.
Точка съемки возле пожарной части
Airbus A320-232 (A6-EIH) Etihad Airways
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER (EW-100PJ) Belavia
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (SP-LIF) LOT
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (SP-LIF) LOT
На этом первая часть споттинга завершилась. До вечерней съемки оставалось пару часов. Мы решили подкрепиться и посетить местный авиационный музей, который располагается в нескольких десятках метров от порта.
Ан-2 (EW-237CD) Гродно
Ан-24РВ (EW-47291) Gomelavia
Як-40 (EW-88202) Minskavia
Ту-134А (СССР-65036) Аэрофлот
Ил-76ТД (EW-76710) Transaviaexport
Ту-154М (EW-85706) Belavia
Вот такой вид открывается на Минский национальный аэропорт со стороны подъездных автодорог.
Пока мы устраивали фотосессию музейным экспонатам, подошло время вечерней споттинг-сессии, и мы поспешили в порт. Так же как и днем садимся в автобус и едем на точку, в этот раз она одна, на холме. Большинство споттеров пожелало снимать именно с нее, и организаторы пошли нам на встречу.
Boeing 737-3Q8 (EW-282PA) Belavia
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR (EW-303PJ) Belavia
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR (EW-303PJ) Belavia
Ил-76
Автомобиль САБ
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (EW-340PO) Belavia
Аэропорт в лучах закатного солнца
Ил-76МД (EW-76712)
Первый официальный споттинг в аэропорту Минск снимало местное телевидение.
Солнышко опустилось за горизонт, и порт, включив всю свою иллюминацию, перешел на ночной режим работы.
Boeing 737-3K2 (EW-308PA) Belavia
Boeing 737-524 (EW-253PA) Belavia
Airbus A320-214 (VP-BZR) Аэрофлот
Вот и все. Первый в истории национального аэропорта Минск-2 споттинг завершен. Нам пора возвращаться по домам. До свидания Минск.
P.S.
Стоит отметить отличную организацию мероприятия. Устроители предоставили для съемки несколько точек, и все они были расположены что называется по солнцу, т.е. когда солнце находится за спиной фотографа. За это им отдельная благодарность. Все перемещения по территории порта проходили на автобусах предоставленых организаторами. Споттеры были разбиты на три группы и каждую сопровождали сотрудники порта и САБ, которые любезно отвечали на интересующие фотографов вопросы.
Выражаю огромную благодарность организаторам данной споттинг-сессии, а так же пресс-центру национального аэропорта "Минск" за разрешение в проведении съемок.
Национальный аэропорт "Минск"
В этом историческом событии приняло участие около 100 человек. Споттеры и любители авиации из Белоруссии, России и Украины в течении нескольких часов фотографировали взлеты и посадки самолетов совершающих рейсы в аэропорт Минска. Споттинг проводился в два этапа: дневная съемка и вечерня.
В самом начале споттинга всех участников собрали в актовом зале пресс-центра для ознакомления с регламентом мероприятия, инструктажа по технике безопасности. Любителям авиации были представлены:
Начальник пресс-центра Федотова Юлия Борисовна
Заместитель генерального директора по авиационной безопасности и режиму Апет Александр Константинович
Заместитель генерального директора по производству Корнев Василий Иванович
Помошник генерального директора по спецрейсам Ефименко Валерий Иванович
После знакомства с лицами отвечающими за организацию и проведение съемок нас пригласили пройти на площадь перед аэропортом, где уже "под парами" стояли автобусы, которые доставили нас на точки съемки. Началась первая часть споттинга - дневная.
Первая точка съемки - холм.
На мой взгляд лучшее место для съемок. До точки касания далековато, но за то торможение и отрыв происходят прямо перед тобой.
Точка съемки - холм
Аэропорт Минск-2 является домашним для самолетов авиакомпании Белавиа, поэтому на снимках доминируют именно они.
Boeing 737-3Q8 (EW-254PA) Belavia
Fokker 100 (F-28-0100) (OE-LVL) Austrian Airlines
Boeing 737-3K2 (EW-308PA) Belavia
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (EW-340PO) Belavia
Airbus A320-212 (EI-DXY) Россия
Airbus A320-212 (EI-DXY) Россия
Boeing 737-524 (EW-253PA) Belavia
Аэропорт Минск со стороны ВПП
Вид на КДП со стороны ВПП
Вторя точка съемки - приводной радиомаяк.
Отличная точка для съемки самолета в анфас. Жаль только за то время пока мы были на этом месте приземлился всего один борт.
В ожидании борта под глиссадой
Boeing 737-3Q8 (EW-282PA) Belavia
Boeing 737-3Q8 (EW-282PA) Belavia
Третья точка съемки - пожарня часть аэропорта.
На ней можно сфотографировать самолет на рулении и отрыв.
Точка съемки возле пожарной части
Airbus A320-232 (A6-EIH) Etihad Airways
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER (EW-100PJ) Belavia
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (SP-LIF) LOT
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (SP-LIF) LOT
На этом первая часть споттинга завершилась. До вечерней съемки оставалось пару часов. Мы решили подкрепиться и посетить местный авиационный музей, который располагается в нескольких десятках метров от порта.
Ан-2 (EW-237CD) Гродно
Ан-24РВ (EW-47291) Gomelavia
Як-40 (EW-88202) Minskavia
Ту-134А (СССР-65036) Аэрофлот
Ил-76ТД (EW-76710) Transaviaexport
Ту-154М (EW-85706) Belavia
Вот такой вид открывается на Минский национальный аэропорт со стороны подъездных автодорог.
Пока мы устраивали фотосессию музейным экспонатам, подошло время вечерней споттинг-сессии, и мы поспешили в порт. Так же как и днем садимся в автобус и едем на точку, в этот раз она одна, на холме. Большинство споттеров пожелало снимать именно с нее, и организаторы пошли нам на встречу.
Boeing 737-3Q8 (EW-282PA) Belavia
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR (EW-303PJ) Belavia
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR (EW-303PJ) Belavia
Ил-76
Автомобиль САБ
Embraer ERJ-170-200LR 175LR (EW-340PO) Belavia
Аэропорт в лучах закатного солнца
Ил-76МД (EW-76712)
Первый официальный споттинг в аэропорту Минск снимало местное телевидение.
Солнышко опустилось за горизонт, и порт, включив всю свою иллюминацию, перешел на ночной режим работы.
Boeing 737-3K2 (EW-308PA) Belavia
Boeing 737-524 (EW-253PA) Belavia
Airbus A320-214 (VP-BZR) Аэрофлот
Вот и все. Первый в истории национального аэропорта Минск-2 споттинг завершен. Нам пора возвращаться по домам. До свидания Минск.
P.S.
Стоит отметить отличную организацию мероприятия. Устроители предоставили для съемки несколько точек, и все они были расположены что называется по солнцу, т.е. когда солнце находится за спиной фотографа. За это им отдельная благодарность. Все перемещения по территории порта проходили на автобусах предоставленых организаторами. Споттеры были разбиты на три группы и каждую сопровождали сотрудники порта и САБ, которые любезно отвечали на интересующие фотографов вопросы.
Выражаю огромную благодарность организаторам данной споттинг-сессии, а так же пресс-центру национального аэропорта "Минск" за разрешение в проведении съемок.