На велосипеде по Кольскому Полуострову, август 2017, день Восьмой (утро)
предыдущий пост
Хибины (начало - до перевала Кукисвумчорр)
Собственно, утро восьмого дня началось с того, что я через окно слышал, как капли дождя барабанят по жестяному подоконнику. Облака летели настолько низко, что не видна была даже горная железная дорога на рудник. Что оставалось делать - только ждать! Если дождь не закончится до полудня - поездку придется отменять.
Вообще-то ехать и не очень далеко - 20 с небольшим, до горы Куэльпорр и контрольно-спасательной станции (КСС), но это значило - проехать Хибины более чем на две трети по меридиану. По картам не совсем понятно, что там будет за дорога, какой профиль высот, сколько будет снега - все предстояло выяснить непосредственно на месте, по прибытии.
Требовалось совсем немногое - чтобы дождь перестал ну хотя бы минут на двадцать, так чтоб я смог уехать в горы и успел пройти "точку невозврата", и это в конце концов случилось сразу после 11 утра. Я запихал в пакет на багажнике куртку и длинные штаны на случай холодов, и помчался в мир, до этого дня знакомый мне только по фотографиям. Ну еще - по абсолютно тупому и идиотскому недавнему американскому фильму про "перевал Дятлова", который как раз в Хибинах и снимали. Понятно, что поехать для съемок на Полярный Урал для них и далеко, и дорого, а ведь киношка-то для "лохов" - и так сойдет! Тем более - для американских...
Вот так я отчаливал от гостеприимного хостела на улице Кирова, дом 11 (вход с торца), койка - 250 рублей в сутки. Спасибо администратору Наталье - настоящая северянка! Ее общение с некоторыми весьма "надутыми" потенциальными гостями, туристами из столиц - это вообще отдельное шоу, можно снимать на видео и показывать по центральному ТВ.
Крыши домов, как и в 2014 году, царапали облака, но - дождя в настоящий момент не было. Необходимо срочно поторопиться и отъехать подальше, пока опять не начался (согласно прогнозам), ну а я еще поколебался секунду - и покатил!
Мне, вообще говоря, предстояло сначала ехать куда-то во-о-от туда, как раз по центру картинки, но видно совсем ничего не было издалека. Впрочем, это иллюзия, что "ничего не видно" - надо было просто выехать с тропинки, ведущей к санаторию (он - слева выглядывает из-за зарослей), на нормальную дорогу.
В конце концов я поднялся по этой самой дороге, заехал своей головой точь в точь под облака и тогда в последний раз оглянулся на поселок.
Вот впереди небольшая долина озера Малый Вудъяврр, которую я посетил вчера.
Мне же надо было поворачивать в сторону глубокого ущелья между хребтами Пачвумчорр и Кукисвумчорр, по которому еще протекает речка Вудъявррйок, где-то от ее "северного" истока на озере Длинном. Дорога, как мне казалось сначала - великолепная, ровная гравийка, к тому же совсем не пыльная по случаю дождя, и я уже подумывал, что совсем рано вернусь и планировал, чем буду заниматься вечером.
Дорога пересекла речку через мост и пошла дальше по ее берегу. Правда, не совсем понятно - то ли дорога по берегу речки, то ли речка по краю дороги. Как прикольно, подумал я - горная речка и дорога идут рядом и на одном уровне! Никогда раньше такого не видел...
Весело крутя педали, я прозевал поворот, поднялся куда-то наверх и заехал на действующий песчаный карьер. Довольно долго я по нему бродил, пытаясь понять свою ошибку, но дорога совершенно очевидно тут и заканчивалась.
Я оставил велосипед, подошел к западному краю обрыва и увидел глубоко внизу машину, медленно продвигающуюся на Север. Значит там, внизу, где-то был поворот, который я не заметил. Я спустился, внимательно глядя направо, и понял, что то, что я принял за речку Вудъявррйок, пересекающую дорогу с неглубоким бродом - и есть нужная мне, как говорят на Кольском, "отворотка". То есть, как я наконец догадался, дальше дорога пойдет прямо по руслу реки!
Поначалу я еще пытался как-то "дергаться" - прыгать по камням, обходить по обочинам, но потом смирился и пошлепал прямо по воде. Тут ливанул дождь, почти горизонтальный из-за сильного ветра, пришлось мне прятаться за какой-то куст, откупоривать напиток и распечатывать шоколад. А из этой вот картинки, что была перед глазами, я собирался дома сделать "демотиватор" на тему - "Русский велотуризм - бессмысленный и беспощадный".
Немного согревшись, я двинулся дальше - там впереди виднелся какой-то "сходняк" джиперов. Дорога была, совершенно очевидно, заблокирована для машин, но я с велосипедом смогу пройти, где угодно.
Подойдя поближе, я увидел, что тяжелая переднеприводная "мазда" увязла ведущими колесами в мокрой гальке. Скользкие камушки крутились под колесами, иногда вылетая из под них, а машина увязала все глубже и глубже - какой-то "путешественник" из Ростова-на-Дону решил "развлечься экстримом". К счастью, подъехали местные на "уазике" и задним ходом вытащили "мазду" из ямы, после чего та с разбега проскочила дальше.
Я же подумал - а зачем тащить с собой велосипед по такой дороге? Собирался уже запрятать его в кустах, но потом справедливо рассудил, что так не может долго продолжаться - речка ведь имеет конкретное начало, в озере, а значит, и дорога не будет все время каменистой и затопленной.
Разумеется, так оно и оказалось - метров через 600-700 началась вполне проезжая горная грунтовка.
Через несколько километров я, вроде как, уже и был у того самого озера, где истоки реки Вудъявррйок.
Дорога шла на сотню-полторы метров выше того уровня, на котором уже начинались снежники, но куртка и штаны не понадобились - было довольно тепло, особенно в тех местах, где высоченные скалы отсекали ветер.
Скоро я уже приближался к высшей точке ущелья, водоразделу между речками Вудъявррйок и Кунийок, высота примерно - 500 метров. Место это иногда называют "перевал Кукисвумчорр". Тут я попытался снять на видео, как тучи переползают через гребни окружающих ущелье хребтов. Как-то получилось не слишком выразительно, потому советую всем самим туда съездить и понаблюдать этот процесс "на натуре"...
следующий пост
Хибины (начало - до перевала Кукисвумчорр)
Собственно, утро восьмого дня началось с того, что я через окно слышал, как капли дождя барабанят по жестяному подоконнику. Облака летели настолько низко, что не видна была даже горная железная дорога на рудник. Что оставалось делать - только ждать! Если дождь не закончится до полудня - поездку придется отменять.
Вообще-то ехать и не очень далеко - 20 с небольшим, до горы Куэльпорр и контрольно-спасательной станции (КСС), но это значило - проехать Хибины более чем на две трети по меридиану. По картам не совсем понятно, что там будет за дорога, какой профиль высот, сколько будет снега - все предстояло выяснить непосредственно на месте, по прибытии.
Требовалось совсем немногое - чтобы дождь перестал ну хотя бы минут на двадцать, так чтоб я смог уехать в горы и успел пройти "точку невозврата", и это в конце концов случилось сразу после 11 утра. Я запихал в пакет на багажнике куртку и длинные штаны на случай холодов, и помчался в мир, до этого дня знакомый мне только по фотографиям. Ну еще - по абсолютно тупому и идиотскому недавнему американскому фильму про "перевал Дятлова", который как раз в Хибинах и снимали. Понятно, что поехать для съемок на Полярный Урал для них и далеко, и дорого, а ведь киношка-то для "лохов" - и так сойдет! Тем более - для американских...
Вот так я отчаливал от гостеприимного хостела на улице Кирова, дом 11 (вход с торца), койка - 250 рублей в сутки. Спасибо администратору Наталье - настоящая северянка! Ее общение с некоторыми весьма "надутыми" потенциальными гостями, туристами из столиц - это вообще отдельное шоу, можно снимать на видео и показывать по центральному ТВ.
Крыши домов, как и в 2014 году, царапали облака, но - дождя в настоящий момент не было. Необходимо срочно поторопиться и отъехать подальше, пока опять не начался (согласно прогнозам), ну а я еще поколебался секунду - и покатил!
Мне, вообще говоря, предстояло сначала ехать куда-то во-о-от туда, как раз по центру картинки, но видно совсем ничего не было издалека. Впрочем, это иллюзия, что "ничего не видно" - надо было просто выехать с тропинки, ведущей к санаторию (он - слева выглядывает из-за зарослей), на нормальную дорогу.
В конце концов я поднялся по этой самой дороге, заехал своей головой точь в точь под облака и тогда в последний раз оглянулся на поселок.
Вот впереди небольшая долина озера Малый Вудъяврр, которую я посетил вчера.
Мне же надо было поворачивать в сторону глубокого ущелья между хребтами Пачвумчорр и Кукисвумчорр, по которому еще протекает речка Вудъявррйок, где-то от ее "северного" истока на озере Длинном. Дорога, как мне казалось сначала - великолепная, ровная гравийка, к тому же совсем не пыльная по случаю дождя, и я уже подумывал, что совсем рано вернусь и планировал, чем буду заниматься вечером.
Дорога пересекла речку через мост и пошла дальше по ее берегу. Правда, не совсем понятно - то ли дорога по берегу речки, то ли речка по краю дороги. Как прикольно, подумал я - горная речка и дорога идут рядом и на одном уровне! Никогда раньше такого не видел...
Весело крутя педали, я прозевал поворот, поднялся куда-то наверх и заехал на действующий песчаный карьер. Довольно долго я по нему бродил, пытаясь понять свою ошибку, но дорога совершенно очевидно тут и заканчивалась.
Я оставил велосипед, подошел к западному краю обрыва и увидел глубоко внизу машину, медленно продвигающуюся на Север. Значит там, внизу, где-то был поворот, который я не заметил. Я спустился, внимательно глядя направо, и понял, что то, что я принял за речку Вудъявррйок, пересекающую дорогу с неглубоким бродом - и есть нужная мне, как говорят на Кольском, "отворотка". То есть, как я наконец догадался, дальше дорога пойдет прямо по руслу реки!
Поначалу я еще пытался как-то "дергаться" - прыгать по камням, обходить по обочинам, но потом смирился и пошлепал прямо по воде. Тут ливанул дождь, почти горизонтальный из-за сильного ветра, пришлось мне прятаться за какой-то куст, откупоривать напиток и распечатывать шоколад. А из этой вот картинки, что была перед глазами, я собирался дома сделать "демотиватор" на тему - "Русский велотуризм - бессмысленный и беспощадный".
Немного согревшись, я двинулся дальше - там впереди виднелся какой-то "сходняк" джиперов. Дорога была, совершенно очевидно, заблокирована для машин, но я с велосипедом смогу пройти, где угодно.
Подойдя поближе, я увидел, что тяжелая переднеприводная "мазда" увязла ведущими колесами в мокрой гальке. Скользкие камушки крутились под колесами, иногда вылетая из под них, а машина увязала все глубже и глубже - какой-то "путешественник" из Ростова-на-Дону решил "развлечься экстримом". К счастью, подъехали местные на "уазике" и задним ходом вытащили "мазду" из ямы, после чего та с разбега проскочила дальше.
Я же подумал - а зачем тащить с собой велосипед по такой дороге? Собирался уже запрятать его в кустах, но потом справедливо рассудил, что так не может долго продолжаться - речка ведь имеет конкретное начало, в озере, а значит, и дорога не будет все время каменистой и затопленной.
Разумеется, так оно и оказалось - метров через 600-700 началась вполне проезжая горная грунтовка.
Через несколько километров я, вроде как, уже и был у того самого озера, где истоки реки Вудъявррйок.
Дорога шла на сотню-полторы метров выше того уровня, на котором уже начинались снежники, но куртка и штаны не понадобились - было довольно тепло, особенно в тех местах, где высоченные скалы отсекали ветер.
Скоро я уже приближался к высшей точке ущелья, водоразделу между речками Вудъявррйок и Кунийок, высота примерно - 500 метров. Место это иногда называют "перевал Кукисвумчорр". Тут я попытался снять на видео, как тучи переползают через гребни окружающих ущелье хребтов. Как-то получилось не слишком выразительно, потому советую всем самим туда съездить и понаблюдать этот процесс "на натуре"...
Click to viewследующий пост