Картинки с МАКСа: Боевое оплечье "стратегов"

[afirsov]

Пожалуй, самым знаковым и самым малозаметным для прессы и публики дебютантом Салона стал новый воздушный заправщик Ил-78МД-90А:

Comments

[ext_3271076]

На Ил-78 и Ил-78М есть штатная единица в экипаже в чине прапорщика - старший борттехник - оператор заправки.
Если комплексная система заправки осталась неизменна с советских времен, то кто на новой машине отвечает за заправку если штатного оператора системы убрали?
Либо же от совесткой системы остались только УПАЗы.

[tempus_curat]

Его наверное не убрали. Просто посадили в салон и поставили видеокамеры.

[ext_3271076]

Не факт. Ибо не все так ппосто

[tempus_curat]

Что "не просто" по вашему?

[tempus_curat]

Мне интересно - двигатели экономичные поставили?

[ext_3271076]

По фото хорошо видно, что стоят пс90а. Какая серия я незнаю.

[tempus_curat]

Ну тогда мне не понятно, в чем переделка.

[ext_3271076]

Почитайте открытую информацию. Все расписано более чем подробно

[industry_county]

https://scif-yar.dreamwidth.org/102136.html#cutid1... )

[autocatalogue]

> американцы отмечают, что именно заправщики и транспортные самолеты придают ВВС "стратегический уровень"

Кстати, а сколько танкеров у америкосов и сколько у нас? И сколько реально летающих?

[afirsov]

Сейчас трудно сразу посчитать, на американцы бают, что у них 90% мирового парка заправщиков

[autocatalogue]

В том-то и дело... хотелось бы понять - а в каком состоянии эти 90% мирового парка, то есть сколько из них реально летает, и каков налёт в год на один борт в среднем по сравнению с теми самолётами, которые они заправляют? И ещё важно понимать динамику изменения парка - а то в своё время нашим Ту-22М3 "крылышки" подрезали, а у самих америкосов явно все с оборудованием дозаправки...

[afirsov]

В ВВС где-то 350 целевых заправщиков при уровне "летной годности" порядка 75% - высокие цифры, у них сейчас средний по больнице менее 70%, для стелсов - 50%. Вообще для них заправщики жизненно важны - радиус действия "тактических" самолетов у них небольшой, транспортники тоже летают с 2-3 заправками - по всему миру. В цедлм на воздушные перевозки уходит больше 10-й доли бюджета Пентагона - все в керосин.

Была у нас в свое время идея сделать "истребитель" из стратега - порушить эти воздушные мосты если что. Жаль, не взлетело. Сейчас этим занимаются китайцы. Пентагон соответственно захотел стелс-заправщики