Автопробеги от бездорожья и разгильдяйства

[9_3viggen]

Остап вынул из кармана «Известия» и громким голосом прочел экипажу «Антилопы» заметку об автомобильном пробеге Москва - Харьков - Москва (с)Все же ездить на машине по стране сейчас стало в разы проще. Есть свободное время - сел и поехал. Дороги стали получше и пошире, АЗС встречаются каждые несколько километров и бензин на них есть всегда, только

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто, История, Путешествия.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[alex_brab]

не знаешь сколько обычно на границе в ларсе простоять надо? у меня появилась идея летом на намношк заехать

[9_3viggen]

Без понятия, в жизни не посещал тех харамных мест. Но вероятность того, что ожидание в летнюю пору будет длинным, крайне высокая.

[yapet]

Ишь ты! Автотуристы в СССР были экзотикой и, как настоящие литераторы, писали книги. До сих пор помню записки Урина о путешествии по Колымскому тракту на "Победе"(!).

[9_3viggen]

Так ведь инфраструктуры как таковой для автотуристов не было, считай. АЗС только возле крупных городов (и то не факт, что тебе бензина нальют, особенно под конец СССР), мотелей или там СТО тоже кот наплакал. Про вечный дефицит запчастей и говорить нечего.

Разве что туристы-дикари на море ездили, используя машину как склад и ночлег, фильм "Три плюс два" не даст соврать.

[roomd]

Туристов-дикарей на машинах я помню, в 80-е годы в районе Пицунды (а точнее, Лидзавы) на пляже между рыбозаводом и Первым ущельем стояло много таких с номерами всего СССР и прицеп-палатками Скиф (так что не только машина как ночлег). Тащя на на себе по пляжу рюкзак, я им очень завидовал.

[9_3viggen]

Ну так Пицунда в те годы для любого желающего доступной не была, а Лидзава всех вместить тоже не могла. Кстати, за Пицундой при СССР и нудисты собирались.

[glebo_lj]

Машина, конечно, вещь удобная, но есть и минусы: водиле нельзя бухать, ну и комфорт, как дома на диване, а в путешествиях главное - физические нагрузки на свежем воздухе. Как обстоят в Грузии дела с междугородним и пригородным автобусным траффиком, всюду ли можно добраться общественным транспортом или остались "мёртвые зоны", достижимые только на тачке??

[9_3viggen]

Я почти не пью, для меня это не особо трагедия. Что касается физических нагрузок на свежем воздухе, то обычно я добираюсь до нужного мне места на машине и потом несколько часов брожу по окрестностям перед тем, как ехать назад.

Мертвых зон предостаточно, особенно если не в столице жить.

[jetrabbit]

Ну, по части алкоголя за рулём в Грузии более или менее лояльно. Отмечу, что полиция "пьяных облав", как это у нас принято, не устраивает.

[glebo_lj]

Сама горная местность выдаёт Премию Дарвина, лол.