Автопробеги от бездорожья и разгильдяйства
Остап вынул из кармана «Известия» и громким голосом прочел экипажу «Антилопы» заметку об автомобильном пробеге Москва - Харьков - Москва (с)
Все же ездить на машине по стране сейчас стало в разы проще. Есть свободное время - сел и поехал. Дороги стали получше и пошире, АЗС встречаются каждые несколько километров и бензин на них есть всегда, только заплатить не забудь. Минус по сути только один, поток автомобилей вырос в разы за последние несколько лет. Но пока еще терпимо.
Это я к тому, что однодневные поездки по западу Грузии весьма удобная штука. Захотел и поехал в какую-нибудь Мегрелию.
Или же в Имеретию. Например, в столицу всея Имеретии город Кутаиси.
Гор в Имеретии тоже предостаточно, один курорт Саирме чего стоит.
Раньше все было немного иначе. Вот группа жителей Кутаиси собралась совершить автопробег до Батуми в 1977 году.
Это они уже где-то в Гурии, скорее всего в Ланчхути. Примечательно, что колонну сопровождает автомобиль ГАИ, хотя ничего важного или тем более официального в этой поездке нет. Просто собирались люди и решили на своих машинах прокатиться.
На кобулетской набережной участники автопробега делают привал. Удивительно, но я не знал, что 45 лет назад в Кабуле у моря были такие домишки.
Те самые участники автопробега. Слева сопровождающий их милиционер, так как видна форменная рубаха и погоны.
Финиш автопробега - на бывшей площади Ленина в Батуми. Из этих зданий уцелело лишь одно - то, что в правом углу снимка. На его крыше видны буквы про XXV съезд КПСС. Забавно, что третий слева ВАЗ-2103 с номером 16-45 ГАИ загримирован под раллийный автомобиль.
Но если смотреть с этого ракурса, то за 45 лет не уцелело вообще ни одно здание. И площадь давно уже перестроили в обычную улицу, хотя я ее еще застал вместе с ныне снесенной гостиницей "Медея" и обкомом КПСС, где к тому времени уже заседало правительство ААР. В кадре виден ижевский Москвич-412, кажущийся белой вороной на фоне автомобилей ВАЗ. А мимо участников автопробега проезжает совсем новый на тот момент ВАЗ-2106, выпуска которого начался в 1976 году. Видимо, его владелец хороший блат имел, раз умудрился совсем новой моделью обзавестись.
Жители ГССР устраивали и международные автопробеги. Как Шота Шарашенидзе из Кутаиси, например.
На своем ГАЗ-21 он поехал из Кутаиси в Кишинев, а оттуда через Бухарест в болгарские города Русе и Софию. Странно, что Кутаиси, Кишинев и Бухарест написаны правильно, а вот города Болгарии - нет. Да и кто именно из мужчин в салоне "Волги" является Шотой Шарашенидзе, выяснить не удалось.
ГАЗ-21 у Шарашенидзе был второй серии, то есть 1959-1962 годов выпуска. Судя по одежде, путешествие из Кутаиси до Софии тоже было предпринято в 1960-х годах. Вряд ли при Хруще, тот с румынами был на ножах. Скорее всего при раннем Брежневе в 1964-1968 годах.
Кем был сам Шарашенидзе, история умалчивает. Но рискну предположить, что не самым последним человеком в Кутаиси - кому попало за границу выезжать не разрешали, даже если это были Румыния с Болгарией. Да и номер 70-07 ГРФ тоже как бы намекает.
Путешествия однозначно полезны для здоровья. Особенно автомобильные, когда ты сам себе хозяин. Конечно, раньше это было куда большим событием, сегодня такие поездки уже сильно девальвировались, равно как и фотографии. Но после них все равно приятно на душе уже потому, что картинку перед глазами сменил.
Все же ездить на машине по стране сейчас стало в разы проще. Есть свободное время - сел и поехал. Дороги стали получше и пошире, АЗС встречаются каждые несколько километров и бензин на них есть всегда, только заплатить не забудь. Минус по сути только один, поток автомобилей вырос в разы за последние несколько лет. Но пока еще терпимо.
Это я к тому, что однодневные поездки по западу Грузии весьма удобная штука. Захотел и поехал в какую-нибудь Мегрелию.
Или же в Имеретию. Например, в столицу всея Имеретии город Кутаиси.
Гор в Имеретии тоже предостаточно, один курорт Саирме чего стоит.
Раньше все было немного иначе. Вот группа жителей Кутаиси собралась совершить автопробег до Батуми в 1977 году.
Это они уже где-то в Гурии, скорее всего в Ланчхути. Примечательно, что колонну сопровождает автомобиль ГАИ, хотя ничего важного или тем более официального в этой поездке нет. Просто собирались люди и решили на своих машинах прокатиться.
На кобулетской набережной участники автопробега делают привал. Удивительно, но я не знал, что 45 лет назад в Кабуле у моря были такие домишки.
Те самые участники автопробега. Слева сопровождающий их милиционер, так как видна форменная рубаха и погоны.
Финиш автопробега - на бывшей площади Ленина в Батуми. Из этих зданий уцелело лишь одно - то, что в правом углу снимка. На его крыше видны буквы про XXV съезд КПСС. Забавно, что третий слева ВАЗ-2103 с номером 16-45 ГАИ загримирован под раллийный автомобиль.
Но если смотреть с этого ракурса, то за 45 лет не уцелело вообще ни одно здание. И площадь давно уже перестроили в обычную улицу, хотя я ее еще застал вместе с ныне снесенной гостиницей "Медея" и обкомом КПСС, где к тому времени уже заседало правительство ААР. В кадре виден ижевский Москвич-412, кажущийся белой вороной на фоне автомобилей ВАЗ. А мимо участников автопробега проезжает совсем новый на тот момент ВАЗ-2106, выпуска которого начался в 1976 году. Видимо, его владелец хороший блат имел, раз умудрился совсем новой моделью обзавестись.
Жители ГССР устраивали и международные автопробеги. Как Шота Шарашенидзе из Кутаиси, например.
На своем ГАЗ-21 он поехал из Кутаиси в Кишинев, а оттуда через Бухарест в болгарские города Русе и Софию. Странно, что Кутаиси, Кишинев и Бухарест написаны правильно, а вот города Болгарии - нет. Да и кто именно из мужчин в салоне "Волги" является Шотой Шарашенидзе, выяснить не удалось.
ГАЗ-21 у Шарашенидзе был второй серии, то есть 1959-1962 годов выпуска. Судя по одежде, путешествие из Кутаиси до Софии тоже было предпринято в 1960-х годах. Вряд ли при Хруще, тот с румынами был на ножах. Скорее всего при раннем Брежневе в 1964-1968 годах.
Кем был сам Шарашенидзе, история умалчивает. Но рискну предположить, что не самым последним человеком в Кутаиси - кому попало за границу выезжать не разрешали, даже если это были Румыния с Болгарией. Да и номер 70-07 ГРФ тоже как бы намекает.
Путешествия однозначно полезны для здоровья. Особенно автомобильные, когда ты сам себе хозяин. Конечно, раньше это было куда большим событием, сегодня такие поездки уже сильно девальвировались, равно как и фотографии. Но после них все равно приятно на душе уже потому, что картинку перед глазами сменил.