2 - 1 = 37
Машина бортового питания
В грузовом автомобиле бортпитания работает два человека. Один машиной управляет, другой снаружи сигналы подаёт и колодки убирает-ставит. Но вот накатила "вторая волна", и зимой (декабрь) 2020 года одного работника попросили уйти в отпуск за свой счёт. Сделали оптимизацию техпроцесса. Его работу передоверили супервайзеру. Которому, кстати сказать, и помимо бортпитания есть чем заняться. Он, вообще-то, иногда одновременно два рейса может делать на разных стоянках.
Если раньше бортпитание могло приехать на рейс и начать работу до прихода кабинного экипажа, то зимой 2020 бортпитание иногда приезжает уже после окончания посадки пассажиров. Двери в самолете открывают нараспашку, холодный свежий воздух поступает в салон. В результате получаем вылет с задержкой кода 37.