Споттинг в аэропорту г.Томска (TOF) 2014г.
По приглашению Аэропорта "ТОМСК", 27 августа я посетил традиционный летний споттинг. Несмотря на дождливую погоду, Аэропорт открыл двери для профессиональных и начинающих фотографов, увлекающихся фотосъемкой воздушных судов. В мероприятии приняло участие около 30 человек.
В назначенное время , в 5.10 утра, любители самолетов собрались в здании, в ожидании Натальи и Дарьи, организаторов мероприятия. Отдельное спасибо им.
2.
Перрон нас встретил хорошим дождем. C зонтом или в дождевике снимать было не вариант и мы остались под козырьком перрона.
3.
Борты Трасаэро и Ютейра уже прилетели раньше. В статике еще ночью оказалось гораздо легче снимать.
4.
Шарклеты или законцовки крыла - небольшие дополнительные элементы на концах плоскостей крыла самолёта в виде крылышек или плоских шайб. Законцовки крыла служат для увеличения эффективного размаха крыла, снижая индуктивное сопротивление, создаваемое срывающимся с конца крыла вихрем и, как следствие, увеличивая подъёмную силу на конце крыла. Также законцовки позволяют увеличить удлинение крыла, почти не изменяя при этом его размах. Применение законцовок крыла позволяет улучшить топливную экономичность у самолётов, либо дальность полёта у планёров. В настоящее время одни и те же типы самолётов могут иметь разные варианты законцовок.
5.
Общий вид на стоянку Ютейра.
6.
Разрешили на 5 минут поснимать вблизи... Под проливным дождем это оказалось не просто.
Boeing 737-500, EI-UNG
7.
8.
О, Ан -24 поехал улетать...
9.
Трасаэро принимает пассажиров на Москву.
10.
Пытаюсь поймать Ан-24, но слишком темно еще.
11.
Во, полетели!
12.
13.
14.
Багаж везут на погрузку. Фотографий получилось очень много, перронные зарисовки будут отдельно.
15.
Борт Ютэйр, Boeing 737-800.
16.
Томск.
17.
Boeing 737-500 начинает движение.
18.
Разворот. Взлет будет на восток, по курсу 266 (развернется через правое крыло). Порывы ветра дали о себе знать.
19.
Пилоты приглушили двигатели, что бы не сдуть нас с перрона %)
20.
21.
Дождь, конечно, жутко портит картинку на 300 мм.
22.
Отрыв!
23.
Но в дождь как эффектно выглядит взлет!
24.
25.
Через несколько мгновений и шасси убрано.
26.
А вот прибытие S7.
27.
28.
Эффектное торможение на реверсе!
29.
УХ!
30.
Парковщик самолетов.
31.
Прикатился к нам на перрон.
32.
Взглянем ближе. Двигатель.
33.
Борт и стойка шасси.
34.
Угрюмый какой то самолет, хоть и раскраска "арбуз", как прозвали его в народе.
35.
Cessna 208 ждет своей очереди.
36.
Статика Boeing 737-800, S7 Airlines. Хорошо виден косой дождь.
37.
Очередь Ютэйра. Реактивная струя от двигателя.
38.
Эффектный разгон...
39.
Каждый самолет взлетает по-разному. Стили пилотирования очень отличаются.
40.
Нос подняли, но катятся дальше, увеличивая разбег.
41.
И уверенно взлетают.
42.
43.
Еще мгновение, и самолеты скрываются в свинцовых тучах. Через несколько минут они поднимутся выше 3000 метров и их ждет солнце.
44.
Cessna 208, Томск Авиа. Я уже как то летал на нем. Очень советую!
45.
Их ждет хорошая болтанка, потолок всего -то 3000 метров.
46.
Тем временем, Boeing 737-800, Аэрофлот уже высаживает пассажиров. Очень плотный график утром.
47.
Грузят бортовое питание... 2 завтрака. Boeing 737-800, S7 Airlines, VP-BND.
48.
АН-24, Томск Авиа на Стрежевой.
49.
50.
51.
Boeing 737-800, Аэрофлот, VP-BRF. У него отличная раскраска, мне очень нравиться.
52.
S7 более резво покатился на взлет, даже не приглушил двигатели. Нюхнули керосинщику.
53.
Boeing 737-800, Аэрофлот. Дождь и не думал прекращаться.
54.
Boeing 737-800, S7 Airlines. Поймал маяки!
55.
Взлет гораздо более агрессивный.
56.
57.
Мы так и не поняли, кому махали... Аэрофлоту или S7 провожали? Но такой кадр получился не неожиданно у многих!
58.
А вот шасси что- то долго не убирал S7.
59.
Но вот красавец полетел...
60.
24 сентября 2013 «Аэрофлот» пополнился новым самолетом Boeing 737-800. Самолет принадлежит к семейству 737 Next Generation. Приятно, что «Аэрофлот» держит марку и покупает только новую авиационную технику.
Новый среднемагистральный лайнер получил бортовой номер VP-BRF и имя S. Obraztsov, в честь известного российского театрального деятеля, актера и режиссера Сергея Образцова.
62.
Пора и с ним прощаться.
63.
Рельеф ВПП очень специфичный.
64.
Как равно нос поднял.
65.
Уже отрыв! Чуть ли не в раза быстрее Ютейра.
66.
Складываем ножки.
67.
Boeing 737-800, Оренбургские авиалинии, в Сочи.
68.
69.
Пустой перрон и длинный разбег позволил получить эффектные кадры!
70.
Он такой большой...
71.
Стало светло, что бы попробовать дотянуться всеми 300 мм на посадку.
72.
Что то садиться...
73.
74.
Boeing 737-800, ГазпромАвиа. Чартерный рейс из Якутска.
75.
Какой красавец. Бонус!
76.
77.
Вот это успех! 27 августа Томск посетил новый самолет Airbus A320 с бортовым номером VP-BNT, окашенного в ретро-ливрею. Новый авиалайнер с именем Добролет (так назывался предшественник Аэрофлота) получил серую полосу вдоль иллюминаторов, а название авиакомпании нанесено старым шрифтом ближе к хвосту самолета.
Это сделано в рамках празднования 90-летия Аэрофлота.
78.
79.
Ретро-ливрея разработана на основе ливреи первого реактивного самолета Аэрофлота Ту-104 1956 года. Однако итоговый вариант мало похож оригинальную окраску Ту-104 1950-х годов.
80.
Но все равно, это очень здорово принять такой борт у нас.
81.
Не путайте с лоукостером "Добролет".
Ретро-джет Аэрофлота назван «Добролет» в честь одноименного акционерного общества добровольного воздушного флота, учрежденного 17 марта 1923 года. Позднее оно было преобразовано в Аэрофлот. Появление в парке ретро-самолета призвано подчеркнуть историческую преемственность, повысить интерес общественности к богатой истории авиакомпании.
82.
Два самых интересных борта на перроне. Огромное спасибо за организацию и теплое проведение споттинга.
Почитать еще!
Споттинг в аэропорту г.Томска (TOF) (2012 год)
От Винта! Томск-Новосибирск на самолете
Пресс-тур в г.Димитровград: Дорога
День Авиации в Томске
Оформлено с помощью «Обрамлятора»