Лучший танк - это тот, который имеет оптимальное соотношение характеристик, включая и массовость. Поэтому у немцев их лучший танк - не "Тигр", а P.Kpfw.IV, рабочая лошадка, которая выпускалась еще до начала Второй мировой войны, потом всю войну, а прослужила еще два десятилетия. Ровно по тем же причинам лучший танк Второй мировой войны - это Т-34, ( Read more... )

Одной из характерных особенностей многих стендовых моделей является гипертрофированные следы эксплуатации. Называется это везерингом, дословно "погодинг". Часто он имеет мало отношения к тому, что могло быть на самом деле. Но не всегда. Танки в учебках нередко выглядят похоже, а затяжные локальные конфликты добавляют разнообразие. В данном случае ( Read more... )

Сейчас едва ли не каждый месяц появляется новый вариант обвеса для бронетанковой техники. Между тем, иногда полезно смотреть в прошлое. В той же Сирии, с точки зрения обвесов, дела обстояли очень даже неплохо. А в данном случае еще и с краской всё хорошо, Горк и Морк одобряют.
( Продолжение )

Для танковых покатушек используются разные танки, включая и макетные. Бывают они разные, в том числе и по демилитаризации. В немецком музее, который находится в Беннекенштайне, есть средний танк Т-55. В какой-то момент он лишился башни. А без башни как-то не очень. Поэтому надо было что-то сделать. Не знаю, как на немецкий переводится "фигак, фигак ( Read more... )

Вопрос преодоления водных преград решался в разных странах по-разному. У нас, по итогам изучения различных вариантов решения вопроса, остановились на использовании ОПВТ (оборудование подводного вождения танков). Такую систему опробовали еще в 30-е годы, но массово стали применять уже после Великой Отечественной войны. Данная идея стала оптимальной ( Read more... )

Основной танк Т-72 известен очень хорошо, это самый массовый основной танк, который много где повоевали и много где служит. Между тем, иногда бывают случаи, когда под одним и тем же обозначением могут скрываться совсем разные машины. Связано это с тем, что в разных странах занимаются модернизацией техники, и обозначения могут быть одинаковыми. ( Read more... )

Когда снега на улицах наваливает слишком много, в ход идет самая мощная снегоуборочная техника. Причем иногда она выглядит весьма брутально. Особенно если на помощь позвать военных. Вот таких снегоуборщиков можно было видеть в 60-е годы на улицах Харькова. Ну а что, главное, что снег чистит, а как выглядит - дело второе.
( Продолжение )

В этом году исполнилось 55 лет операции "Дунай". Она запомнилась тем, что в городах Чехословакии появились колонны танков, САУ и другой военной техники с характерными полосами опознавания в виде белых полос, которые образовывали большой крест ( Read more... )

Еще до начала СВО в сети засветили весьма занятные экраны, которые быстро начали осмеивать. Предназначены для защиты от "Джавелинов" и прочих систем, которые поражают технику сверху. Смех смехов, а выяснилось, что работает. Причем не только на современных танках, но ветеранах вроде Т-55. Причем конструкция развивается.
( Продолжение )

Железная дорога и танкостроение плотно связаны почти с самого начала. Достаточно вспомнить, где в основном производились (и до сих пор производятся) танки. Впрочем, есть и другие точки соприкосновения. Значительная часть советских танков и САУ военного периода дожила до наших дней благодаря тому, что использовались как железнодорожные тягачи. ( Read more... )