Вторая жизнь СУ-85

[yuripasholok]

После окончания Великой Отечественной войны СУ-85 довольно быстро стали не нужны. Связано это оказалось с тем, что по вооружению она соответствовала Т-34-85, уступая по всем статьям СУ-100. Поэтому их постепенно списывали, но не все они пошли в металлолом. Из СУ-85 делали различные инженерные машины, включая БРЭМ-ы. Рецепт оказался простым: снималось орудие, зашивалась его амбразура, ставилось соответствующее оборудование. Часто такие инженерные машины использовались в народном хозяйстве, например, на восстановительных поездах. Машина из Музея отечественной военной истории имела именно такую судьбу.
В полях




А тут и вовсе редкость несусветная - СУ-85 самых первых серий, с наварками на колпаке командира.