Dodge WC-52 на "Моторах Войны"
После начала Великой Отечественной войны ситуация в советской автомобильной промышленности, и так непростая, сильно усложнилась. По ряду причин большинство перспективных разработок либо не было запущено в серию, либо оказалось изготовлено ограниченным тиражом. Такова судьба и советского легкового полноприводного автомобиля ГАЗ-61. По ряду причин выпуск машины, столь необходимой Красной Армии, начался только в июле 1941 года. К тому моменту машина рассматривалась не только как командирский автомобиль, но и в качестве артиллерийского тягача. В июле 1941 года на вооружение Красной Армии приняли тягач ГАЗ-61-416. Предполагалось, что он станет штатным тягачом 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2. Освоение машины затянулось, поэтому выпуск начался в октябре 1941 года. Всего изготовили 36 таких машин, после чего выпуск превратился. В Горьком стали выпускать танки Т-60, которые оказались нужнее, чем тягачи. Тем не менее, спустя год аналогичная по назначению машина всё же появилась в Красной Армии.
В 1941 году начался выпуск многоцелевого полноприводного армейского автомобиля семейства Dodge T214. Эти машины сменили ранее выпускавшиеся модели грузоподъемностью 1/2 тонны. Семейство T214 имело более высокую грузоподъёмность - 750 кг. Всего в семейство входило более десятка вариантов машины, включая артиллерийские тягачи Dodge WC-51/WC-52. По назначению они полностью соответствовали ГАЗ-61-416. Первые Dodge WC-51/WC-52 поступили по программе ленд-лиза к концу 1942 года, засчитали их уже за следующий год. Появление машин, известных как "Додж 3/4", оказалось очень кстати. В 1942 году Красная Армия использовала для перевозки пушек ЗИС-2 и ЗИС-3 любые машины, включая ГАЗ-64 и Willys MB. За 1943 год поступило чуть менее 4,5 тысяч "Доджей", что позволило отчасти решить проблему. Всего же до мая 1945 года включительно Красная Армия получила более 19,5 тысяч Dodge WC-51/WC-52. Применялись они в основном как тягачи дивизионной и противотанковой артиллерии.
В субботу 23 апреля на выставке "Моторы Войны" состоится динамический показ американского артиллерийского тягача Dodge WC-52. На выставке представлен автомобиль из коллекции военно-патриотического клуба "Дивизион". Точно такие же машины использовались в Красной Армии как тягачи 76-мм дивизионных пушек ЗИС-3 и 57-противотанковых пушек ЗИС-2. Начало показа в 12:00, адрес выставки: ул. Рогожский Вал, д.9, строение 2.
В 1941 году начался выпуск многоцелевого полноприводного армейского автомобиля семейства Dodge T214. Эти машины сменили ранее выпускавшиеся модели грузоподъемностью 1/2 тонны. Семейство T214 имело более высокую грузоподъёмность - 750 кг. Всего в семейство входило более десятка вариантов машины, включая артиллерийские тягачи Dodge WC-51/WC-52. По назначению они полностью соответствовали ГАЗ-61-416. Первые Dodge WC-51/WC-52 поступили по программе ленд-лиза к концу 1942 года, засчитали их уже за следующий год. Появление машин, известных как "Додж 3/4", оказалось очень кстати. В 1942 году Красная Армия использовала для перевозки пушек ЗИС-2 и ЗИС-3 любые машины, включая ГАЗ-64 и Willys MB. За 1943 год поступило чуть менее 4,5 тысяч "Доджей", что позволило отчасти решить проблему. Всего же до мая 1945 года включительно Красная Армия получила более 19,5 тысяч Dodge WC-51/WC-52. Применялись они в основном как тягачи дивизионной и противотанковой артиллерии.
В субботу 23 апреля на выставке "Моторы Войны" состоится динамический показ американского артиллерийского тягача Dodge WC-52. На выставке представлен автомобиль из коллекции военно-патриотического клуба "Дивизион". Точно такие же машины использовались в Красной Армии как тягачи 76-мм дивизионных пушек ЗИС-3 и 57-противотанковых пушек ЗИС-2. Начало показа в 12:00, адрес выставки: ул. Рогожский Вал, д.9, строение 2.