Лыжи украли! Проект убираемого шасси для AH-1 Cobra.

[youroker]

Образы американских вертолётов Bell UH-1 Iroquois и AH-1 Cobra наверно следующие по узнаваемости после Ми-24, и конечно неотъемлемой частью их образа является неубираемое лыжное шасси. Главный плюс такого решения - высокая живучесть шасси и его абсолютная неприхотливость. Есть и минусы - повышается сопротивление воздуха, падает скорость, да и о

Comments

[ecoross1]

-Исследовался вариант с использованием в качестве шасси частично отклоняемых плоскостей крыла

эээ

-и аэродромный персонал вручную выдвигал бы эти стойки, которые не дали бы вертолёту опрокинутся.

ээээ

[youroker]

Механизация стоек сильно бы увеличила крыло и усложнила конструкцию. Но вот если наземного персонала нет а шасси поломано - то шансов сесть у кобры бы не было, это да.

[ecoross1]

"Парашюты придумали трусы" :)

В общем, отказ логичен.

Ты ведь читал Low level hell?

[youroker]

Военные на деле были совсем не против убираемого шасси, но оно требовало времени наработку, а Кобру хотели получить сильно побыстрее, да и считали её вертолётом временным, буквально для затыкания дыр пока не подоспеют нормальные машины - и что тогда на временный вариант столько сил тратить.

Некоторые отрывки только читал.

[prostak_1982]

Зато надежнее получилось.
У Агроника А, Г. и Эгенбурга Л. И. в "Развитие авиационных средств спасения" давалась кратенькая статистика аварий вертолетов. Они приходили к выводу, что катапульты не нужны. Нужны шасси, которые могут демпфировать удар о землю, чтобы остальной корпус не развалился, и кресла с амортизацией, чтобы пилоты не пострадали.
Остальное - изыски.
Вот лыжи на раме и могут такую роль сыграть.

[st0ne_c0ld]

А длинный путь Кобра с кульманов до войск проделала?

[youroker]

Не очень сильный - но были варианты.