Быть или не быть: краги и кепи (о форме шофёра).
В детстве очень многие любили фильм «Бриллиантовая рука». Какое восхищение вызывал Папанов в образе водителя в характерной для того времени кожаной куртке и форменной фуражке!
История водительского костюма берёт начало задолго до этого. Ещё во времена Российской Империи шофёры отличались своей униформой: украшенная золотом и расшитая серебряными нитями, эта форма больше напоминала парадную.
В начале двадцатого века на внешнем виде шофёров сказалась напряжённая мировая обстановка: водители стали больше походить на военных - тогда и появились те самые кожаные куртки, краги (специальные перчатки без пальцев), а также стильные кепи с наушниками, которые можно было опустить в холодное время. Последнее упоминание о единой форме водителей такси, относится ко времени, когда специальная одежда была пошита для шофёров, удостоившихся чести принимать в качестве своих пассажиров гостей Олимпиады-80. После этого история униформы водителя такси, увы, заканчивается.
Сейчас отличить водителя такси от любого другого человека на улице очень сложно - прошли времена, когда «Памятка по культуре обслуживания пассажиров», выпущенная в 1969-м году, рекомендовала водителям такси всегда быть одетыми по форме в выстиранный и тщательно выглаженный костюм. А фирменные фуражки с кокардой сейчас можно приобрести только в качестве сувенира. Ну или же увидеть в отдельных таксопарках, которые тщательно следят за внешним видом своих сотрудников.
Мы считаем, что представитель этой очень важной и почётной профессии должен всегда выглядеть достойно - опрятный внешний вид, чистый автомобиль и внимание к пассажиру являются самыми важными отличительными знаками настоящего водителя. Отзывы наших пассажиров помогают тщательно следить за этим и оперативно устранять малейшие недостатки :)
P.S. Но, чёрт, какие же красивые были фуражки!
История водительского костюма берёт начало задолго до этого. Ещё во времена Российской Империи шофёры отличались своей униформой: украшенная золотом и расшитая серебряными нитями, эта форма больше напоминала парадную.
В начале двадцатого века на внешнем виде шофёров сказалась напряжённая мировая обстановка: водители стали больше походить на военных - тогда и появились те самые кожаные куртки, краги (специальные перчатки без пальцев), а также стильные кепи с наушниками, которые можно было опустить в холодное время. Последнее упоминание о единой форме водителей такси, относится ко времени, когда специальная одежда была пошита для шофёров, удостоившихся чести принимать в качестве своих пассажиров гостей Олимпиады-80. После этого история униформы водителя такси, увы, заканчивается.
Сейчас отличить водителя такси от любого другого человека на улице очень сложно - прошли времена, когда «Памятка по культуре обслуживания пассажиров», выпущенная в 1969-м году, рекомендовала водителям такси всегда быть одетыми по форме в выстиранный и тщательно выглаженный костюм. А фирменные фуражки с кокардой сейчас можно приобрести только в качестве сувенира. Ну или же увидеть в отдельных таксопарках, которые тщательно следят за внешним видом своих сотрудников.
Мы считаем, что представитель этой очень важной и почётной профессии должен всегда выглядеть достойно - опрятный внешний вид, чистый автомобиль и внимание к пассажиру являются самыми важными отличительными знаками настоящего водителя. Отзывы наших пассажиров помогают тщательно следить за этим и оперативно устранять малейшие недостатки :)
P.S. Но, чёрт, какие же красивые были фуражки!