О «такси»
У Блока есть строки, датированные 1912-м годом: 
«Уж вечер. Мелкий дождь зашлепал грязью
Прохожих, и дома, и прочий вздор…
А мертвеца ― к другому безобразью
Скрежещущий несет таксомотор».
После их прочтения возникает логичный вопрос: как слово «такси» появилось в русском языке? Оказывается, что всё довольно просто: такси - сокращение от таксомотор, именно так и называли первые такси. Ну а «таксомотор» - слово сложное: мотор - это устаревшее название автомобиля, а такса - это плата. Уже после того, как в языке появилось более привычное нам слово «автомобиль», люди перестали говорить о машинах «мотор», а «таксомотор», превратившись в короткое «такси», сохранил главную суть - едешь в автомобиле и платишь по счетчику.
Первое упоминание о такси можно встретить в «Словаре иностранных слов» в 1937 году, а в художественных текстах - и того раньше, с начала 20-х годов, вот, например, Виктор Шкловский, 1923 год:
«Поговорим об автомобилях. Грустно ездить на такси! Самое грустное ехать в электрическом моторе.
У него не бьется сердце, он заряжен, наполнен тяжелыми аккумуляторами, но разрядятся пластины»
А вот Саша Чёрный, тридцатый год двадцатого столетия:
«Все такси летят, как бомбы,
Сторонись, честной народ!»
Романтика такси начала 20 века сохранилась и в чудесных объявлениях и заметках:
«С 1 мая в Петербурге открывает свою деятельность новое товарищество под названием «С-Петербургский таксомотор». Такса установленная новым обществом: 40 коп. верста. Эту цену нельзя назвать дешевой, но особые условия эксплуатации автомобилей в России заставляют значительно на первое время повысить таксу до выяснения этих условий на практике. Во время остановки взимается 1 р. в час. Таксо-моторы не имеют определенных стоянок, но будут останавливаться, как обыкновенные извозчики, в различных частях города. Все таксо-моторы с американскими машинами «Ford», которые отличаются легкостью и изяществом. Шоферы одеты по французскому образцу. Организатором дела является американский гражданин Mister Friede, президент международного общества таксо-моторов. К 1 мая будет выпущено 15 таксо-моторов и постепенно их число в непродолжительное время будет доведено до 500». Хроника. Городские дела (1909.05.12)
«Вчера, 31-го Марта, у Д. Л. 86 по Большому пр Петербургской стороны проезжал легковой извозчик кр. Степан Дмитриев, в пролетке которого находился седок финляндский уроженец г. Гейнрихсон. По проспекту мчался таксомотор № 502, управляемый шоффером Сергеем Вожуткиным. Вожуткин ехал без таксомеров полным ходом и налетел на пролетку Дмитриева, у пролетки отлетели колеса. Извозчик и седок были выброшены из сидений, но отделались лишь легкими ушибами. Шоффер Вожуткин пытался скрыться, но его успели задержать городовые. Вожуткин оказался в пьяном виде». Вести (1913.04.14)
«Вчера в техническом обществе инженер А.М. Пашкевич сделал сообщение: «проект обязательного постановления городской управы для таксомоторов». Он указал, что в городскую управу поступает много заявлений о различных недоразумениях с таксомоторами. Это побудило городскую управу выработать правила. В ходу теперь находится 55 таксомоторов. По новому проекту за проезд двух лиц за каждую версту должно взиматься 30 к. и за каждую дальнейшую треть версты 10 к. Три или четыре лица, сидящие в таксомоторе, должны платить 40 к. за каждую версту. В виду возможных несчастных случаев, владельцы моторов обязаны страховать каждый таксо-мотор в 50 000 р. , и страховой полис предъявлять в городскую управу. Прежде чем таксомотор будет пущен в ход, он должен быть осмотрен техниками и иметь все приспособления для остановок. К управлению таксомоторами допускаются лица не моложе 21 года». Петербургская газета (1910.04.14)
Кто знает, может быть через сотню-другую лет и наши заметки о Яндекс.Такси в различных социальных сетях будут перечитывать с таким же теплом и трепетом? Наверняка можно знать только одно - мы с большим вниманием относимся к любым откликам и делаем всё возможное, чтобы нашим сервисом можно было гордиться! :)
«Уж вечер. Мелкий дождь зашлепал грязью
Прохожих, и дома, и прочий вздор…
А мертвеца ― к другому безобразью
Скрежещущий несет таксомотор».
После их прочтения возникает логичный вопрос: как слово «такси» появилось в русском языке? Оказывается, что всё довольно просто: такси - сокращение от таксомотор, именно так и называли первые такси. Ну а «таксомотор» - слово сложное: мотор - это устаревшее название автомобиля, а такса - это плата. Уже после того, как в языке появилось более привычное нам слово «автомобиль», люди перестали говорить о машинах «мотор», а «таксомотор», превратившись в короткое «такси», сохранил главную суть - едешь в автомобиле и платишь по счетчику.
Первое упоминание о такси можно встретить в «Словаре иностранных слов» в 1937 году, а в художественных текстах - и того раньше, с начала 20-х годов, вот, например, Виктор Шкловский, 1923 год:
«Поговорим об автомобилях. Грустно ездить на такси! Самое грустное ехать в электрическом моторе.
У него не бьется сердце, он заряжен, наполнен тяжелыми аккумуляторами, но разрядятся пластины»
А вот Саша Чёрный, тридцатый год двадцатого столетия:
«Все такси летят, как бомбы,
Сторонись, честной народ!»
Романтика такси начала 20 века сохранилась и в чудесных объявлениях и заметках:
«С 1 мая в Петербурге открывает свою деятельность новое товарищество под названием «С-Петербургский таксомотор». Такса установленная новым обществом: 40 коп. верста. Эту цену нельзя назвать дешевой, но особые условия эксплуатации автомобилей в России заставляют значительно на первое время повысить таксу до выяснения этих условий на практике. Во время остановки взимается 1 р. в час. Таксо-моторы не имеют определенных стоянок, но будут останавливаться, как обыкновенные извозчики, в различных частях города. Все таксо-моторы с американскими машинами «Ford», которые отличаются легкостью и изяществом. Шоферы одеты по французскому образцу. Организатором дела является американский гражданин Mister Friede, президент международного общества таксо-моторов. К 1 мая будет выпущено 15 таксо-моторов и постепенно их число в непродолжительное время будет доведено до 500». Хроника. Городские дела (1909.05.12)
«Вчера, 31-го Марта, у Д. Л. 86 по Большому пр Петербургской стороны проезжал легковой извозчик кр. Степан Дмитриев, в пролетке которого находился седок финляндский уроженец г. Гейнрихсон. По проспекту мчался таксомотор № 502, управляемый шоффером Сергеем Вожуткиным. Вожуткин ехал без таксомеров полным ходом и налетел на пролетку Дмитриева, у пролетки отлетели колеса. Извозчик и седок были выброшены из сидений, но отделались лишь легкими ушибами. Шоффер Вожуткин пытался скрыться, но его успели задержать городовые. Вожуткин оказался в пьяном виде». Вести (1913.04.14)
«Вчера в техническом обществе инженер А.М. Пашкевич сделал сообщение: «проект обязательного постановления городской управы для таксомоторов». Он указал, что в городскую управу поступает много заявлений о различных недоразумениях с таксомоторами. Это побудило городскую управу выработать правила. В ходу теперь находится 55 таксомоторов. По новому проекту за проезд двух лиц за каждую версту должно взиматься 30 к. и за каждую дальнейшую треть версты 10 к. Три или четыре лица, сидящие в таксомоторе, должны платить 40 к. за каждую версту. В виду возможных несчастных случаев, владельцы моторов обязаны страховать каждый таксо-мотор в 50 000 р. , и страховой полис предъявлять в городскую управу. Прежде чем таксомотор будет пущен в ход, он должен быть осмотрен техниками и иметь все приспособления для остановок. К управлению таксомоторами допускаются лица не моложе 21 года». Петербургская газета (1910.04.14)
Кто знает, может быть через сотню-другую лет и наши заметки о Яндекс.Такси в различных социальных сетях будут перечитывать с таким же теплом и трепетом? Наверняка можно знать только одно - мы с большим вниманием относимся к любым откликам и делаем всё возможное, чтобы нашим сервисом можно было гордиться! :)