Многострадальное заднее, правое
Неоднократно страдают наши колеса от наших же дорог. Истории бывают разные, грустные и не очень. Иные из них не заслуживают никакого упоминания, а иные пополняют собой доску почета на станциях шиномонтажа. Но то, что произошло со мной, я считаю, заслуживает отдельного внимания.
Мое заднее правое колесо прошло немало испытаний нашими дорожными условиями еще будучи не так давно передним правым. После того, как многочисленные удары превратили круглое в квадратное, диск был отправлен на заднюю ось докатывать свой век без особой славы и достижений. Однако последнее событие несколько изменило судьбу этого колеса.
Все началось с субботнего посещения магазина "Эпицентр", на стоянке которого таксист обратил внимание на пустое колесо. Это был выкинутый кем-то шплинт.
Ничего страшно не произошло, обычный прокол. Через пару дней на шиномонтаже прокол был устранен за 10-15 минут и колесо вернулось в строй. Как скоро выяснилось, ненадолго.
В среду, когда я ехал покупать зимние колеса (какая ирония!), неожиданно послышался металлический стук в районе заднего правого колеса, затем резкий хлопок и я почувствовал небольшой снос машины вправо. Остановившись я нашел колесо абсолютно "пустым". "Не беда!" - подумал я и, достав инструмент, начал снимать колесо с машины.
На покрышке я обнаружил немалого размера дыру.
Однозначно было ясно, что она восстановлению не подлежит. "Не беда!" - подумал я еще раз, так как помнил о б/у-шной покрышке, которая хранилась в гараже, которая досталась мне по цене "пара за 300 грн", когда я летом разорвал абсолютно новое колесо (не прошло и 500 км.) на отличной дороге европейского качества, ведущей во врата транспортной компании САТ.
Когда я полностью снял колесо, мне навстречу из района тормозного суппорта вывалилась вот такая вот железяка
Как оказалось позже, это была изувеченная пружина, прижимающая тормозные колодки. Недоумевая что это и откуда оно взялось я решил осмотреть колесо изнутри. Меня привлекли какие-то царапины на внутренней стороне диска. Через полоборота колеса моему взору предстала... Дырка в диске!!!
Она выглядит действительно ужасающе:
После просмотра фильма "Царь горы" в голове промелькнула первая мысль - "Пуля!" - которую я потом поспешно отбросил. Осмотрев тормозной суппорт я обнаружил забавные проточки
а также маленькую выбоину на тормозном диске
Абсолютно недоумевая, я ставлю запаску, собираю весь инструмент и многострадальное колесо в багажник и отправляюсь гулять по дороге в поисках хоть каких-то намеков на причину проишествия. Через метров 20-30 я обнаруживаю в асфальте несколько свежих небольших выбоин. А дальше...
А дальше мой взгляд упирается в валявшийся на дороге, немного ободранный, советский гаечный ключ "Девятнадцать -на- двадцать два".
Вывод: Скорее всего, забытый кем-то и подброшенный передним колесом ключ встретился с задним колесом своеобразной распоркой между, собственно, колесом и асфальтом. Пробив покрышку и диск, ключ застрял на некоторое время в колесе, немного покрутился, процарапал суппорт, вырвал пружину и вылетел прочь.
P.S. Скорость движения не превышала 70 км/ч!!!
Мое заднее правое колесо прошло немало испытаний нашими дорожными условиями еще будучи не так давно передним правым. После того, как многочисленные удары превратили круглое в квадратное, диск был отправлен на заднюю ось докатывать свой век без особой славы и достижений. Однако последнее событие несколько изменило судьбу этого колеса.
Все началось с субботнего посещения магазина "Эпицентр", на стоянке которого таксист обратил внимание на пустое колесо. Это был выкинутый кем-то шплинт.
Ничего страшно не произошло, обычный прокол. Через пару дней на шиномонтаже прокол был устранен за 10-15 минут и колесо вернулось в строй. Как скоро выяснилось, ненадолго.
В среду, когда я ехал покупать зимние колеса (какая ирония!), неожиданно послышался металлический стук в районе заднего правого колеса, затем резкий хлопок и я почувствовал небольшой снос машины вправо. Остановившись я нашел колесо абсолютно "пустым". "Не беда!" - подумал я и, достав инструмент, начал снимать колесо с машины.
На покрышке я обнаружил немалого размера дыру.
Однозначно было ясно, что она восстановлению не подлежит. "Не беда!" - подумал я еще раз, так как помнил о б/у-шной покрышке, которая хранилась в гараже, которая досталась мне по цене "пара за 300 грн", когда я летом разорвал абсолютно новое колесо (не прошло и 500 км.) на отличной дороге европейского качества, ведущей во врата транспортной компании САТ.
Когда я полностью снял колесо, мне навстречу из района тормозного суппорта вывалилась вот такая вот железяка
Как оказалось позже, это была изувеченная пружина, прижимающая тормозные колодки. Недоумевая что это и откуда оно взялось я решил осмотреть колесо изнутри. Меня привлекли какие-то царапины на внутренней стороне диска. Через полоборота колеса моему взору предстала... Дырка в диске!!!
Она выглядит действительно ужасающе:
После просмотра фильма "Царь горы" в голове промелькнула первая мысль - "Пуля!" - которую я потом поспешно отбросил. Осмотрев тормозной суппорт я обнаружил забавные проточки
а также маленькую выбоину на тормозном диске
Абсолютно недоумевая, я ставлю запаску, собираю весь инструмент и многострадальное колесо в багажник и отправляюсь гулять по дороге в поисках хоть каких-то намеков на причину проишествия. Через метров 20-30 я обнаруживаю в асфальте несколько свежих небольших выбоин. А дальше...
А дальше мой взгляд упирается в валявшийся на дороге, немного ободранный, советский гаечный ключ "Девятнадцать -на- двадцать два".
Вывод: Скорее всего, забытый кем-то и подброшенный передним колесом ключ встретился с задним колесом своеобразной распоркой между, собственно, колесом и асфальтом. Пробив покрышку и диск, ключ застрял на некоторое время в колесе, немного покрутился, процарапал суппорт, вырвал пружину и вылетел прочь.
P.S. Скорость движения не превышала 70 км/ч!!!