Крылья, ноги.. главное - хвост!
Чёт, каждый раз, когда вижу на дорогах зубилы с "антикрылом", мне отчётливо представляется детская качелька-доска "вверх-вниз". Даже если опустить тот факт, что прижимная сила нормального, настроенного антикрыла до скоростей около 150км/ч несущественна (но ТАЗы ж валят, доо-о-о! =) ), нагружать заднюю ось - это ведь как на тех качелях, - разгружать переднюю. Которая ведущая, тормозящая и вообще вся такая рулевая. Объясните физику процесса?