Двухэтажных башен могло бы и не быть...
Американские национальные архивы продолжают радовать новинками, в недавнем обновлении они выложили большое количество чертежей на броненосцы USS Kearsarge и Kentucky. Часть из этих чертежей уже публиковалось на NHHC, я про них делал пост несколько лет назад, а многое публикуются в первый раз. Среди всех этих чертежей есть несколько эскизов предварительных проектов бронесноцев созданных Construction & Repair Bureau (Бюро по постройке и ремонту кораблей). Эти четыре проекта были описаны Фирдманом в его талмуде про американские броненосцы и линкоры, но там не было иллюстраций по ним. Самым интересным из них конечно был проект "А" - в нем четыре 8" башни стояли ромбом и две из них должны были стрелять поверх главных башен. Это бы давали залп из 6-ти 8" пушек в любую сторону корабля. Проект "B" был слегка по проще, там на носу стоял две башни по краям каземата, а на корме одна башня линейно-возвышенная над кормовой 13" башней. Таким образом на нос и на борт могли стрелять четыре 8"-ки, а на корму только две. Проект "С" был как проект "А", но только с линейно-возвышенными башнями, что давало бортовой залп из четырех орудий, а залп на нос и корму из двух. Самым не интересным был проект "D" - тем было всего две бортовые 8" башни что реально давало залп из двух орудий в любую сторону.
Во всех проектах с линейно возвышенными башнями в 60см над башнями главного калибра устанавливался 25мм лист брони что бы защищать башни от пороховых газов 8-ми дюймовок. Авторы проекта склонялись к проекту "А", но Bureau of Ordinance, которое решало какой проект начать строить, отвергло их всех, так как во всех проектах сильно уменьшалось место в каземате и пороховые газы 8"-к влияли бы на надстройки и 5" пушки под ними. Они разработали проект "Е" который и стал будущим броненосцем. На нем 8" башни были жестко поставлены на крыши 13" башен, и получилось то "преступление против белого человека" которое мы все знаем и любим. Хотя с точки зрения проекта так поставить их было логично. По сравнению с другими проектами преимущества такого расположения башен было существенным. Во первых такая система была значительно легче чем отдельно стоящие башни так как не надо было делать отдельный барбет под них. Во вторых они были лучше защищены, так как их барбет был так-же барбетом главного калибра. В третьих они оказывали меньшее влияние пороховыми газами на надстройкой, а в четвертых не занимали место в каземате.
Собственно в самой идее двух этажной башни на момент проектирования Кирсарджей особых проблем не было, а основной проблемой первого поколения двухэтажных башен было в том что пока эти два броненосца строились, в корабельной артиллерии произошла революция в скорострельности и вместо одного выстрела за 5 минут для 13" пушек и одного за две минуты для 8" пушек, пушки 1900-го года (когда корабли были сданы флоту) давали в 3-4 раза большую скорострельность, что полностью обнулило преимущества более скорострельных 8"-к. У второго поколения башен стоявших на Вирджиниях, проблема была именно из-за этой большей скорострельности - скорострельность 12"-х пушек была такая что стреляя одноорудийными выстрелами для 8" пушек просто не оставалось времени стрелять с промежутках. В общем лучше бы выбрали проект "А", заодно бы отобрали у французов первенство по линейно возвышенным башням, так как Кирсарджи заложили до Анри IV.
Из коллекции US National Archives. По линку 225 разных чертежей, от схем бронирования и общих видов, до чертежей матросских умывальников. Очень сильно кликабельно.
1. Проект "А", вид сбоку.
2. Проект "А", вид сверху. Видно что проектировщики оптимистично считали что бортовые башни будут стрелять вдоль палубы и на нос и на корму.
3. Проект "В", вид сверху. Вид сбоку почему то не выложили. Тут оптимисты считали что носовые башни вообще будут вдоль всего каземата на корму стрелять.
4. Проект "С"
5. Проект "D" вид сбоку
6. Проект "D", вид сверху. Интересно что во всех проектах в нос и корму еще должны были стрелять по четыре 5" пушки из казематов. На построенном корабле от этого отказались.
7. Проект "Е" - Окончательный проект который построили
Во всех проектах с линейно возвышенными башнями в 60см над башнями главного калибра устанавливался 25мм лист брони что бы защищать башни от пороховых газов 8-ми дюймовок. Авторы проекта склонялись к проекту "А", но Bureau of Ordinance, которое решало какой проект начать строить, отвергло их всех, так как во всех проектах сильно уменьшалось место в каземате и пороховые газы 8"-к влияли бы на надстройки и 5" пушки под ними. Они разработали проект "Е" который и стал будущим броненосцем. На нем 8" башни были жестко поставлены на крыши 13" башен, и получилось то "преступление против белого человека" которое мы все знаем и любим. Хотя с точки зрения проекта так поставить их было логично. По сравнению с другими проектами преимущества такого расположения башен было существенным. Во первых такая система была значительно легче чем отдельно стоящие башни так как не надо было делать отдельный барбет под них. Во вторых они были лучше защищены, так как их барбет был так-же барбетом главного калибра. В третьих они оказывали меньшее влияние пороховыми газами на надстройкой, а в четвертых не занимали место в каземате.
Собственно в самой идее двух этажной башни на момент проектирования Кирсарджей особых проблем не было, а основной проблемой первого поколения двухэтажных башен было в том что пока эти два броненосца строились, в корабельной артиллерии произошла революция в скорострельности и вместо одного выстрела за 5 минут для 13" пушек и одного за две минуты для 8" пушек, пушки 1900-го года (когда корабли были сданы флоту) давали в 3-4 раза большую скорострельность, что полностью обнулило преимущества более скорострельных 8"-к. У второго поколения башен стоявших на Вирджиниях, проблема была именно из-за этой большей скорострельности - скорострельность 12"-х пушек была такая что стреляя одноорудийными выстрелами для 8" пушек просто не оставалось времени стрелять с промежутках. В общем лучше бы выбрали проект "А", заодно бы отобрали у французов первенство по линейно возвышенным башням, так как Кирсарджи заложили до Анри IV.
Из коллекции US National Archives. По линку 225 разных чертежей, от схем бронирования и общих видов, до чертежей матросских умывальников. Очень сильно кликабельно.
1. Проект "А", вид сбоку.
2. Проект "А", вид сверху. Видно что проектировщики оптимистично считали что бортовые башни будут стрелять вдоль палубы и на нос и на корму.
3. Проект "В", вид сверху. Вид сбоку почему то не выложили. Тут оптимисты считали что носовые башни вообще будут вдоль всего каземата на корму стрелять.
4. Проект "С"
5. Проект "D" вид сбоку
6. Проект "D", вид сверху. Интересно что во всех проектах в нос и корму еще должны были стрелять по четыре 5" пушки из казематов. На построенном корабле от этого отказались.
7. Проект "Е" - Окончательный проект который построили
