Двухэтажных башен могло бы и не быть...

[vova_modelist]

Американские национальные архивы продолжают радовать новинками, в недавнем обновлении они выложили большое количество чертежей на броненосцы USS Kearsarge и Kentucky. Часть из этих чертежей уже публиковалось на NHHC, я про них делал пост несколько лет назад, а многое публикуются в первый раз. Среди всех этих чертежей есть несколько эскизов

Comments

[kostyuhin]

Да, "А" - оптимальный вариант. Но, видимо, слишком новаторский.

Поэтому решили поступить, как в древнем анекдоте про мотор: "От двухтактного перейти сразу к четырехтактному? Нет, это слишком рискованно. Давайте сначала сделаем трехтактный".

[vova_modelist]

>Да, "А" - оптимальный вариант. Но, видимо, слишком новаторский.

Выбранный в конце концов проект "Е" был еще более новаторский :). У американцев того времени была таже проблема как и у СССР времен ВМВ - кораблей мало так что надо в каждый засунуть больше пушек и больших калибров. До появления полу-дредноутов американцы лидировали по калибрам вспомогательной артиллерии на броненосцах доходя до абсурда смешивая 7-ми и 8-ми дюймовки.

[avianikitoss]

Вот почему первое, о чем я подумал, прочитав заголовок, это WTC??????

[vova_modelist]

Я даже не подумал о таком значении :)

[avianikitoss]

Вот и я в шоке))))

[dannallar]

Вот мне почему-то нравится линейно-возвышенное расположение башен и не нравится побортное.

[vova_modelist]

Мне тоже. Более того - мы привыкли к тому что если у корабля есть линейно-возвышенные башни то он "современный", по этому проект с ними сразу визуально кажется значительно более продвинутым :).

[dannallar]

И чутье мне подсказывает, что это наиболее правильный вариант с инженерной точки зрения :)

[shkslj]

Ох там сложно. С инженерной тз там надо нижнюю башню утопить в палубу чтоб ее стволы прям таки лежали на ней. А второй башни на крыше первой. Но газики они такие. С другой стороны с 0 возвышением стреляли тооолько на учениях по щиту в пяти кабельтовых.

Вы мне прямо открыли глаза...

[larado]

... всю жизнь думал, что первые линейно-возвышенные - это Мичиганы. Читаю сейчас про Анри IV, впечатляюсь. Просто волшебный утюг. Интересно, в шиплаверской среде есть аналог термина "шушпанцер"?

>> Тут оптимисты считали что носовые башни вообще будут вдоль всего каземата на корму стрелять.
Вроде тогда такими оптимистами весь мир был полон - и наши бородинцы, и даже поздние дредноуты/беллерофоны/нептуны. Да и у немцев таких дофига - ранние линейные крейсера, да и линкоры тоже. Или я чего-то не понимаю?

RE: Вы мне прямо открыли глаза...

[ext_809927]

Мусьи знали толк в извращениях задолго до появления бронетехники.

RE: Вы мне прямо открыли глаза...

[vova_modelist]

>Просто волшебный утюг.

Один из самых интересный броненосцев 19-го века :).

>Интересно, в шиплаверской среде есть аналог термина "шушпанцер"?

Вроде пытались делать сообщество шуш-шип, но не прижилось.

>Вроде тогда такими оптимистами весь мир был полон - и наши бородинцы, и даже поздние дредноуты/беллерофоны/нептуны. Да и у немцев таких дофига - ранние линейные крейсера, да и линкоры тоже. Или я чего-то не понимаю?

На бородинцах, как и на всех французских проектах башни среднего калибра стреляли вдоль борта, а не вдоль палубы. По этому у них была такая форма корпуса. А на ранних английский линкорах меня очень удивит если они хоть раз пытались стрелять строго на корму из бортовых башен, ибо пороховыми газами все нафиг снесет с палубы и надстроек.

RE: Вы мне прямо открыли глаза...

[borysgr]

Есть предложение - "шушкройцер" :)

[anonymous]

Большое спасибо, очень интересно. Стал забывать копать в этом архиве.
Там кстати по первому Мэну (ACR-1) тоже пара проектных изображений
появилось.

[vova_modelist]

Согласен, трехмачтовый Мэн была забавен :). Плюс интересно как на всех американских проектах тех времен рисовали конические башни.