Гонка ретро-автомобилей
На самом деле я вполне мог не заметить, что совсем рядом от меня - любителя поразглядывать старые автомобили, проходит такое крутое мероприятие. Если бы проснувшись утром в прошлую пятницу, я не увидел возле дома вот эту красавицу.
Гугл сообщал, что передо мной стоит английский Триумф ТР2 1953 года! Наклейки на машине Eberhard & co и Gare d'Epoca гласили, что 60-летнее авто участвует в ретро-гонках, очередной этап которых должен был пройти совсем рядом - в Портопикколо на завтрашний день! Ну, а я что? Взял фотоаппарат и пошел.
Итак, для начала JBA Falcon. Несмотря на свой почтенный вид, этот автомобиль родом из 1982 года и построен на базе Форд Кортины
Lancia Delta 80-х годов
Renault Alpine 60-х
Alfa Romeo 2000 GT 70-х
А вот тут уже интереснее - два фашистских брата Fiat 508S Balilla Spyder 1932 года. Фашистских, потому что название Балилла носила молодежная организация итальянской фашистской партии. Вообще же это прозвище Джована Баттисты Перассо - мальчика из Генуи, который в 1746 году бросил камень в австрийского солдата, спровоцировав восстание против австрийских войск.
А вот на всех парах несется еще более древний экземпляр - Amilcar CGS3 (наверное) 1927 года. Такое ощущение, что эти двое залезли в одноместную машину)
Эту неказистую старушку зовут Lancia Aprilia, она начала выпускаться в 1937 году, опять же при Муссолини. Между прочим, Априлиа - одна из первых машин, при конструировании которых применялась продувка кузова в аэродинамической трубе. Благодаря этому автомобиль для своего времени имел рекордно низкий коэффициент лобового сопротивления, который равнялся 0,47. Для сравнения, у Копейки, который был создан через 30 лет, этот показатель примерно тот же. Но не забываем, что ВАЗ-2101 - это фактически итальянская же машина, по крайней мере, что касается корпуса, поэтому не спешите ругать отечественный автопром.
Еще один "фашист" в этой компании Fiat 508C Balilla 1100 1937 года. Чуть более крупный, по сравнению со своим старшим братом Fiat 500 Topolino, но все равно народный автомобиль.
Неопознанный промелькнувший мимо объект
Porsche 356, выпускавшийся без существенных внешних изменений 18 лет, с 1948 года. У меня, кстати, была такая же в детстве, игрушечная, правда. Оказывается, игрушка очень точно копировала внешность этого Порше.
Alfa Romeo 6C 1928 года, дизайн Zagato, который до сих пор разрабатывает дизайн всяких Ламборгини и Астон Мартинов.
Fiat 509 A Spider 1926 года. Когда мимо проносятся такие машины, немедленно вспоминаются строки из "Трех товарищей": "Треск моторов проносился над гоночной трассой, как пулеметный огонь. Пахло сгоревшим маслом, бензином и касторкой. Чудесный, возбуждающий запах, чудесный и возбуждающий вихрь моторов". Здесь запах конечно не того бензина, который соответствует всем европейским экологическим стандартам, а настоящего - 80-го, 76-го или еще чего пониже.. не знаю, на каком ездили гонщики в 20-30-е годы. Кстати, теперь понятно, почему в старых книгах моторы издают треск, тогда как современные двигатели чаще ревут, рычат или рокочут. Довоенные Альфы, Лянчи, Фиаты и Амилькары издают звук, похожий одновременно на натужное гудение 130-го Зила, идущего в гору и треск мощного мотоцикла. Но это я отвлекся, Fiat 509 A Spider
Уже знакомый нам Триумф
Еще Порше
и еще, а там еще...
Второй автомобиль неопознанной модели
Интересная машина - OSCA MT4 1500 Moretti 1954 года. Напарник водителя (штурман? навигатор?) очень смешно махал руками, как в старых комедиях - "На Рим!".
В качестве рекламной паузы, прямые конкуренты Ягуар и Альфа Ромео Джулия встретились на узкой дорожке и зло смотрят друг на друга. Альфа, кстати, машина организаторов
Еще один неизвестный участник. И на вид и по езде ощущение очень грузного автомобиля.
Mercedes-Benz 280 конца 60-х годов.
Fiat 1500 S Cabriolet 1959 года.
Это было время, когда итальянский автопром стремительно шел вперед, догоняя и перегоняя немцев.
Alfa Romeo GT 1300 Junior и Porsche 356
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1958 года
Еще один неизвестный крокодил
Тем временем смеркалось...
Alfa Romeo Giulia 1963 года. Современник и соперник нашего 408-го Москвича на гоночных и раллийных трассах
Еще одна Джульетта Спринт
BMW 3 Series 70-х годов.
Chevrolet Corvette 1968 года. Мда.. на фоне аккуратных, изящных европейских машин, этот выглядит эдаким неотесанным деревенским чурбаном. Зато у него агрегат больше!) Если европейки ограничиваются двигателями объемом 1,5-, 2-, 2,5- литра, то у Корветта 5- и 7,4-литровые движки!
Следом за американским верзилой несется крохотная британская Morris Mini Cooper 1964 года
Triumph TR4, потомок первого Триумфа ТР2
Тем временем, стало совсем темно, машины закончились. Но двинулись было мы домой, как мимо внезапно пронеслась какая-то машинка, в которой можно опознать Lancia Fulvia Coupé 1964 года
Гугл сообщал, что передо мной стоит английский Триумф ТР2 1953 года! Наклейки на машине Eberhard & co и Gare d'Epoca гласили, что 60-летнее авто участвует в ретро-гонках, очередной этап которых должен был пройти совсем рядом - в Портопикколо на завтрашний день! Ну, а я что? Взял фотоаппарат и пошел.
Итак, для начала JBA Falcon. Несмотря на свой почтенный вид, этот автомобиль родом из 1982 года и построен на базе Форд Кортины
Lancia Delta 80-х годов
Renault Alpine 60-х
Alfa Romeo 2000 GT 70-х
А вот тут уже интереснее - два фашистских брата Fiat 508S Balilla Spyder 1932 года. Фашистских, потому что название Балилла носила молодежная организация итальянской фашистской партии. Вообще же это прозвище Джована Баттисты Перассо - мальчика из Генуи, который в 1746 году бросил камень в австрийского солдата, спровоцировав восстание против австрийских войск.
А вот на всех парах несется еще более древний экземпляр - Amilcar CGS3 (наверное) 1927 года. Такое ощущение, что эти двое залезли в одноместную машину)
Эту неказистую старушку зовут Lancia Aprilia, она начала выпускаться в 1937 году, опять же при Муссолини. Между прочим, Априлиа - одна из первых машин, при конструировании которых применялась продувка кузова в аэродинамической трубе. Благодаря этому автомобиль для своего времени имел рекордно низкий коэффициент лобового сопротивления, который равнялся 0,47. Для сравнения, у Копейки, который был создан через 30 лет, этот показатель примерно тот же. Но не забываем, что ВАЗ-2101 - это фактически итальянская же машина, по крайней мере, что касается корпуса, поэтому не спешите ругать отечественный автопром.
Еще один "фашист" в этой компании Fiat 508C Balilla 1100 1937 года. Чуть более крупный, по сравнению со своим старшим братом Fiat 500 Topolino, но все равно народный автомобиль.
Неопознанный промелькнувший мимо объект
Porsche 356, выпускавшийся без существенных внешних изменений 18 лет, с 1948 года. У меня, кстати, была такая же в детстве, игрушечная, правда. Оказывается, игрушка очень точно копировала внешность этого Порше.
Alfa Romeo 6C 1928 года, дизайн Zagato, который до сих пор разрабатывает дизайн всяких Ламборгини и Астон Мартинов.
Fiat 509 A Spider 1926 года. Когда мимо проносятся такие машины, немедленно вспоминаются строки из "Трех товарищей": "Треск моторов проносился над гоночной трассой, как пулеметный огонь. Пахло сгоревшим маслом, бензином и касторкой. Чудесный, возбуждающий запах, чудесный и возбуждающий вихрь моторов". Здесь запах конечно не того бензина, который соответствует всем европейским экологическим стандартам, а настоящего - 80-го, 76-го или еще чего пониже.. не знаю, на каком ездили гонщики в 20-30-е годы. Кстати, теперь понятно, почему в старых книгах моторы издают треск, тогда как современные двигатели чаще ревут, рычат или рокочут. Довоенные Альфы, Лянчи, Фиаты и Амилькары издают звук, похожий одновременно на натужное гудение 130-го Зила, идущего в гору и треск мощного мотоцикла. Но это я отвлекся, Fiat 509 A Spider
Уже знакомый нам Триумф
Еще Порше
и еще, а там еще...
Второй автомобиль неопознанной модели
Интересная машина - OSCA MT4 1500 Moretti 1954 года. Напарник водителя (штурман? навигатор?) очень смешно махал руками, как в старых комедиях - "На Рим!".
В качестве рекламной паузы, прямые конкуренты Ягуар и Альфа Ромео Джулия встретились на узкой дорожке и зло смотрят друг на друга. Альфа, кстати, машина организаторов
Еще один неизвестный участник. И на вид и по езде ощущение очень грузного автомобиля.
Mercedes-Benz 280 конца 60-х годов.
Fiat 1500 S Cabriolet 1959 года.
Это было время, когда итальянский автопром стремительно шел вперед, догоняя и перегоняя немцев.
Alfa Romeo GT 1300 Junior и Porsche 356
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1958 года
Еще один неизвестный крокодил
Тем временем смеркалось...
Alfa Romeo Giulia 1963 года. Современник и соперник нашего 408-го Москвича на гоночных и раллийных трассах
Еще одна Джульетта Спринт
BMW 3 Series 70-х годов.
Chevrolet Corvette 1968 года. Мда.. на фоне аккуратных, изящных европейских машин, этот выглядит эдаким неотесанным деревенским чурбаном. Зато у него агрегат больше!) Если европейки ограничиваются двигателями объемом 1,5-, 2-, 2,5- литра, то у Корветта 5- и 7,4-литровые движки!
Следом за американским верзилой несется крохотная британская Morris Mini Cooper 1964 года
Triumph TR4, потомок первого Триумфа ТР2
Тем временем, стало совсем темно, машины закончились. Но двинулись было мы домой, как мимо внезапно пронеслась какая-то машинка, в которой можно опознать Lancia Fulvia Coupé 1964 года