Автономное вождение придёт внезапно - и больше всех выиграет Тесла

[verola]

Click to view

5-часовая поездка из LA в SF - а к человеку управление переходило только на 1 минуту 15 секунд - всего один один раз, для заезда на зарядку.

Вот это уже автономное вождение? Или пока нет?

Comments

[evil_gryphon]

Насколько мне известно, системы полного автономного вождения (которые сейчас есть в виде прототипов или которые сейчас разрабатываются) очень дороги (условно больше 2000 долларов по аналогии с ценой видеокарт сопоставимой мощности) и потребляют сотни ватт энергии (добавлено - Nvidia Orin - 750 Ватт в более производительном варианте и 130 ватт в менее производительном) и поэтому их ещё довольно долго не будут ставить на все автомобили (вначале будут ставить на дорогие машины премиум-класса

[leonid_russia]

Как и все новое, прорывное! Вспомните дорогущие первые сотовые телефоны и огромные тарифы на разговоры по ним или первые "высокоскоростные" модемы и помегабайтные-почасовые карты оплаты... По первости это все могли себе позволить только бандиты и высшие чиновники. Я уж даже не говорю про смехотворные, по нынешним временам, размеры, вес и возможности. Ну или давайте вспомним первые автомобили, которые до появления Форда реально были роскошью, а не средством передвижения

[rem235]

Автопилот в автомобилях уже достаточно давно не проблема железа в машине, а проблема инфраструктуры для сбора и анализа Big data. При условии доступности быстрого интернета в любой точке Земли даже в камерах в автомобилях нет необходимости: достаточно иметь в каждом автомобиле точку доступа в интернет с системой глобального позиционирования и стационарные точки интернета вдоль всех дорог.

Нужно ли говорить, что быстрым интернетом в каждой точке Земли также занимается Илон Маск (проект Starlink). По итогу дата введения автопилота в автомобилях совпадает с датой развертывания Starlink на проектную мощность. Все игры с железом в автомобилях необходимы на недолгий переходный период, пока быстрого интернета в каждой точке Земли еще нет.

[r3po]

Придется только снабдить доступом в интернет и GPS маячком остальные автомобили, всех пешеходов, велосипедистов и каждую яму на дороге.

[rem235]

Точка доступа к быстрому интернету в каждом автомобиле = во всех автомобилях.

У каждого пешехода и велосипедиста точка доступа в интернет с маячком GPS есть уже сейчас, только интернет у пешеходов с велосипедистами не везде быстрый.

При доступе в интернет всех автомобилей у каждой ямы на дороге будет свой четкий до миллиметра цифровой след.

[r3po]

> При доступе в интернет всех автомобилей у каждой ямы на дороге будет свой четкий до миллиметра цифровой след.
И у каждой собаки.

People: Autopilot will never be safe! @Tesla Autopilot: *avoids a 🐷 at night* @elonmusk pic.twitter.com/qyVz3gPesE
- Pranay Pathole (@PPathole) June 7, 2020

[malkavae]

Ну и? Телефон сел или забыл - тебя машины не видят, попал под нее - сам дурак, чо....

[ze_danilla]

ямы, упавшие деревья, гололёд, произошедшую аварию на дороге автомобили смогут передавать друг другу (вернее - инфу о них)

собсно как и о пробках

[r3po]

А о размере упавшего дерева автомобили будут судить по количеству автомобилей, которые в него уже въехали.

[ze_danilla]

а что вас в этом удивляет?

компутер вполне может определить замедление трафика из-за наличия препятствия на дороге

так же он может зафиксировать яму на дороге, то есть на каждую дорогу можно подгружать лог с её состоянием

так же и с гололёдом - первая улетевшая машина будет семафорить в тырнет об этом, в результате все едущие следом будут сбрасывать скорость и останавливаться. Все эти аварии из нескольких десятков машин, въехавших друг в друга останутся в прошлом

[r3po]

> Все эти аварии из нескольких десятков машин, въехавших друг в друга останутся в прошлом
Зато в будущем любой кирпич, вывалившийся на дорогу, гарантированно приведет к аварии с крикливым, но слепым роботом. Кстати, не факт, что после аварии он сможет рассказать что нибудь.

[ze_danilla]

посмотрите на любую подборку автоаварий с точки зрения робота и сами прикиньте скольких можно было бы избежать если бы рулила железяка, а не Сцарь природы

[r3po]

rem235 предлагает отказаться от камер. Посмотрите на улицу и сами прикиньте, сколько аварий там произойдет за 5 минут, если машиной будет рулить слепой. Начнем с чего нибудь простого. Светофор.

[ze_danilla]

rem235 предлагает отказаться от камер

это едва ли, тем более что они самая дешевая часть автопилота (наверное), а вот то что все авто будут иметь связь между собой - это будет.

[sakurovskiy]

//При условии доступности быстрого интернета в любой точке Земли даже в камерах в автомобилях нет необходимост

немного подумай почему ты тут не прав.