Душевный. Теплый. Весенний споттинг в Ташкенте.
Assalomu alaykum do'stlar serquyosh O'zbekistonga xush kelibsiz!
Сегодня я расскажу о споттинге, который прошел 2 апреля в международном аэропорту Ташкента имени Ислама Каримова.
Усаживайтесь поудобнее, налейте себе чего-нибудь попить, а мы начинаем.
2 апреля 2023 года состоялся весенний плановый споттинг-тур в международном аэропорту "Ташкент".
Помимо самого споттинга было еще одно знаковое событие, но обо всем по порядку.
Утро начинается на точке сбора в 7:30 утра. 50 участников из разных городов Узбекистана, России, Казахстана, Белоруси и Финляндии. Первый официальный день открытых дверей прошел в октябре 2021 года и дал старт официальным споттингам в республике.
Пройдя все процедуры контроля и досмотра, мы выдвигаемся на первую точку съемки. Расположена она в месте примыкания РД 8 в к перрону термина ВВЛ. Выгружаемся на точку и я успеваю снять вылетающий Airbus A330 авиакомпании Turkish Airlines.
01. Airbus A330-300 | Turkish Airlines | TC-LOG | 2015
Как только Туркиш оторвался и начал выполнять правый разворот для выполнения схемы выхода, к посадке уже готовился представитель национального перевозчика.
02. Airbus A320 | Uzbekistan Airways | UK32016 | 2010
Очень интересный объект расположился перед самолетом. Местный страж от пернатых летунов.
А мы продолжаем наблюдение, ведь именно с наблюдений и записи бортовых номеров все и начиналось.
Следующим на посадочную прямую выходит представитель Объединенных Арабских Эмиратов и одного из крупных лоукостеров Европы. Борт довольно свежий, на момент съемки ему было всего 5 месяцев.
03. Airbus A321 NEO | Wizz Air Abu Dhabi | A6-WZE | 2022
А вот следующий гость весьма интересен. Не много в моей коллекции представителей из Ирана. А если точнее, то скорее всего один. Тогда мы снимали как на обслуживание в родной UNWW пришел Ту-154 Иранской авиакомпании Kish Air, прочитать заметку об этом событии можно здесь.
04. Airbus A319 | Zagros Airlines | EP-ZAX | 1996
Изначально данный самолет летал в интересах Air France. Следующим эксплуатантом была авиакомпания Brussels Airlines. От нее частично и унаследовал свою ливрею данный борт. Девятнашка заметно короче своих старших братьев А320 и 321.
В феврале 2021 года решением руководства Uzbekistan Airways была создана бюджетная «дочка» для выполнения, в зависимости от ситуации, недорогих рейсов в формате lowcost и economy. В первом полугодии этого же года создается Uzbekistan Express и получает четыре Airbus A320-200 для перекомпоновки (упразднение салона бизнес-класса с целью увеличения количества посадочных мест).
05. Airbus A320 | Uzbekistan Express | UK32012 | 2010
В отличии от всех предыдущих и следующих воздушных судов, данный самолет совершал внутренний рейс, а следовательно на стоянку он будет установлен у терминала внутренних линий. И конечно же, он прокатится мимо нашей точки съемки.
06.
07.
Как же мне нравится на фото горячий выхлоп от двигателей, который плавят воздух. Но воздух плавился не только от двигателей. Второй фактор, который влиял на появление марева, было солнце. Оно поднималось все выше, припекало все сильнее и уже значительно нагрело полосу и перрон. На фотографиях начинает появляться муар.
08.
Несмотря на открытую заднюю дверь, высадка пассажиров осуществлялась только через переднюю.
09.
На соседней стоянке стоял еще один гость, но немного меньше в размерах и совсем другой пассажировместимостью.
10. Honda HA-420 HondaJet | Avcon Jet Malta | T7-SSU
Если не ошибаюсь, на таком типе летает широко известный не только в авиационных, но и музыкальных кругах, Константин Лабецкий.
11. On final.
Эффектное касание на фоне международного терминала и командно-диспетчерского пункта, или вышки. Как говорили Paul Bonhomme, Jim DiMatteo и Steve Jones в Red Bull Air Race: "Smoke On".
12. Airbus A320 | Uzbekistan Airways | UK32019 | 2011
После череды посадок начинается череда вылетов. Первым на исполнительный выкатывается Аэробус Nile Air из Египта. Базируется данная авиакомпания в международном аэропорту Каира, выполняет регулярные рейсы в пункты назначения в Египте и на Ближнем Востоке, в Персидском заливе, Южной Европе, Азии и Африке. Nile Air - крупнейшая частная авиакомпания Египта, уступающая только Egyptair.
13. Airbus A320 | Nile Air | SU-BQK | 2009
Еще один представитель Узбекистана, авиакомпания Qanot Sharq. Мне очень понравился стикер "Vizit Uzbekistan". Могу смело сказать, Узбекистан очень интересная страна, с богатой историей и традициями. И я однозначно рекомендую ее к посещению.
14. Airbus A321 NEO | Qanot Sharq Airlines | UK32111 | 2022
Солнце продолжало свое движение по небосводу нагревая воздух все сильнее и сильнее. Решаем сменить точку и отправиться на противоположную сторону от полосы, к международному терминалу.
Еще одним важным мероприятием в тот день был свежеокрашенный самолет новой авиакомпании Silkavia, которая является дочерней компанией АО «Uzbekistan Airports». Для полетов будут использоваться региональные самолеты ATR-72-600 с пассажиро-вместимостью до 70 человек. Маршрутная сеть - 40 маршрутов по всей республике до конца 2023 года по принципу point to hub (из столицы в регионы) и по модели point to point (между регионами). Создание региональной авиакомпании важно для стимулирования деловой активности в Узбекистане и создания условий для развития внутреннего туризма.
Знакомьтесь, ATR 72-600.
15. ATR 72-600 | Silkavia | UK72601 | 2018
16.
17.
В ATR'ках мне всегда нравились лопасти. Их саблевидная форма просто совершенна. Кстати, я уже делал обзор на самолет данного типа, только 500-й модификации. Если интересно, то можно почитать здесь.
18.
Мне очень понравился узор в ливрее, который простирается от гондол шасси до горизонтального оперения на киле. Рисунок, с национальным узором и колоритом, развивающийся на ветру. Просто, но очень колоритно.
19.
Мне очень понравилась организация данного споттинга. Все было четко, слаженно, а самое главное душевно. Находясь в Ташкенте, я даже поймал себя на мысли, что, находясь здесь, я как будто оказался на одном из сибирских споттингов. Атмосфера была великолепная. Еще одним важным в данном мероприятии было то, что ребята, которым еще нет 18 лет, смогли также принять участие в данном споттинге. И за это организаторам можно сказать большое спасибо. Ведь это очень классно, когда с юных лет есть возможность прокачивать свои навыки. Было очень интересно наблюдать, как ребята с пылу с жару загружают свои фото на профильные ресурсы. Это очень круто!
А мы вернемся к самолетам, которые грациозно прокатываясь по рулежке мимо нас, направлялись занять исполнительный старт.
20.
21.
Разбавить представителей концерна Airbus решился Boeing 737 авиакомпании Centrum Air. Centrum Air позиционирует себя как лоукостер, цели которого - «обеспечение доступных внутренних и международных рейсов» и «достижение конкурентоспособного качества».
22. Boeing 737-800 | Centrum Air | LY-TRE | 2004
23. Гости из Ирана погостили и собрались домой.
Air Astana прибыла из Казахстана и готовится занять парковку B2, оборудованную телетрапом для высадки пассажиров.
24. Airbus A321 NEO | Air Astana | EI-KDF | 2019
И снова возвращаемся к представителям национального перевозчика. На стоянку, для подготовки к вылету, с помощью аэродромного тягача везут A321 NEO. На момент съемки самолету 4 месяца.
25. Airbus A321 NEO | Uzbekistan Airways | UK32105 | 2022
У NEO очень красивые лопатки, особенно их передняя часть, которая играет на свету.
26. Airbus A320 NEO | Uzbekistan Airways | UK32021 | 2019
27. Два Airbus в одном кадре.
28. Подготовка к рейсу.
На перрон после посадки заруливает еще один представитель из ОАЭ. Air Arabia (араб. العربية للطيران) - арабская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Шарджа, работающая на рынке пассажирских перевозок из аэропортов Шарджи и Александрии, а также из четырёх аэропортов в Марокко, в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Европы и СНГ.
Авиакомпания является первым бюджетным авиаперевозчиком на Ближнем Востоке, осуществляя полёты в 89 городов мира. Air Arabia отличается от многих низкобюджетных перевозчиков тем, что она предлагает перелёты между пунктами назначения с пересадкой в базовом аэропорту Шарджи; также бесплатно предоставляется услуга перевозки багажа. Самолет на фоне терминала и вышки международного аэропорта Ташкент.
29. Airbus A320 | Air Arabia | A6-AUA | 2012
После посадки Air Arabia был небольшой перерыв, но все ждали флагманов Uzbekistan Airways - Boeing 787 Dream)liner. Так сложилось расписание, что дримы заходили друг за другом, с интервалом около 6 минут. К моменту их посадки к аэропорту подходила гроза с одной стороны, а солнце светило четко в контре. Воздух, ощутимо прогретый, строил свои причудливые танцевальные движения, и стремительно поднимался вверх. На горизонте появились огни.
30. Boeing 787 Dream)liner | Uzbekistan Airways | UK78705 | 2019
Какой же это красивый самолет. А его крылья, прогибающиеся законцовками вверх, придают ему еще более грациозный вид.
31. За секунду до...
32. Touchdown. Smoke On!
Я старался максимально вытянуть из теней и контрового освещения этого красавца, но при этом не потерять в деталях и качестве. Какой же прекрасный авиалайнер.
Спустя 6 минут полосы 8L касается еще один Dream)liner с бортовым номером UK78703. Интересная особенность, у Узбекских авиалиний первые три цифры бортового номера обозначают тип ВС.
33. Boeing 787 Dream)liner | Uzbekistan Airways | UK78703 | 2018
Я настолько был увлечен атмосферой события, что совсем забыл сделать фотографии споттеров, особенно тех юных, что с самого детства приобщаются к авиации и авиационной фотографии. Возможно среди них будет новый Katsuhiko Tokunaga, Moose Peterson или Артур Саркиян.
После посадок 787 мы поехали на обед. Уже подъезжая к локации с обедом начал накрапывать дождь, который через несколько мгновений превратился в ливень с грозой. По метео условиям аэропорт закрыли. Насладившись на обеде вкусным пловом и салатом из помидор, мы пережидали дождь. А он все не хотел заканчиваться. На этом было решено закончить споттинг. Но даже ливень не смог испортить ту атмосферу, которая была на перроне, то настроение и эмоции, которые подарили нам организаторы. Это было круто. И я постараюсь обязательно побывать на осеннем споттинге в международном аэропорту Ташкента имени Ислама Каримова.
34. Spot the Spotters
35. Bonus. Где могут встретиться споттеры из Томска, Москвы и Новокузнецка? Правильно, в Ташкенте!
Выражаю благодарность службе по связям с общественностью и СМИ AO «Uzbekistan Airports» и лично Дарине Мухамедовой за организацию и возможность принять участие в TAS Spotting Day.
P.S. Тут небольшой опрос, пройдите его. Ваше мнение очень важно.
Poll Как вам фотографии в размере 1600 px по длинной стороне?
И по традиции...,
До встречи на страницах нашего журнала.
Stay tuned!