Про поставку компонентов для двигателей ПД-8/14, остекления и новое производство БРЭО в Тамбове
Но сегодня меня поздравили несколько человек с международный днём ГА, только я его никогда не отмечал. Да и суть праздника сейчас вообще такая себе. У нас отличные праздники в феврале и августе, когда есть повод прибухнуть под знаменем. Это поводы. А тут… Ну 80 лет назад подписали Чикагскую конвенцию, которая в основных моментах пару лет назад приказала долго жить. Да и ИКАО, как международный орган, пора хоронить. Вообще не вижу смысла туда и членские взносы платить. Сейчас авиация превратилась в оружие. Причём именно гражданская. Окей, не будем поставлять самолёты. Но второй момент - не будем обслуживать и поставлять ремфонд, чтобы вы там все перебились. Отсутствие избирательного воздействия налицо. Да и заключенные между коммерческими субъектами договора потребовали резко прекратить, это касалось лизинга. Причём санкции принимала одна сторона. Наших авиакомпаний эти санкции не касались, не было оснований прекращать договора лизинга. Ну или справедливо нашим компенсировать прекращение договора. Санкции при этом не международные, Совбез ООН их не принимал, в отличие от Северной Кореи. Да и Правительства многих стран себе не позволяли их даже комментировать, просто нужно выполнять, как бы чего не вышло. Да и все эти санкции не направлены против военных, они направлены против гражданских лиц. Причём совершенно неизбирательно. Лизинговые компании, чьи самолёты не вернули, так как не было оснований законных для возврата, вполне справедливо обратились к страховщикам, которые тоже незаконно отказались возвращать средства, да и правительства, которые вводили санкции зажали для лизинговых компаний несколько миллиардов евро. В общем, законностью нигде не пахнет, право сильного торжествует. Ну а кто рассчитывает на снятие санкций, того, видимо, жизнь не учит ничему. Так что повода для праздника нет. В феврале выпьем, ну кто к Аэрофлоту имел отношения. А к Аэрофлоту имели отношение Сибирь, Уральские, ГТК Россия и многие другие перевозчики, ну и аэропорты. Так что аудитория огромная. Стол будет большим. Ну а кто хочет сейчас отметить - нет причин для запрета. Но праздники - дело личное.
Обнинское НПП Технология до 2028 года планирует почти вдвое увеличить поставки комплектов для ПД-8, для ПД-14 - в 8 раз. Технология производит из композитов элементы современных авиадвигателей - звукопоглощающие и прирабатываемые панели. До 2028 года производитель планирует почти в 2 раза увеличить поставки комплектов для ПД-8, для ПД-14 - в 8 раз. Предприятие ведет работы сразу по нескольким важнейшим направлениям. Например, решает задачу по обеспечению российского авиастроения полимерными и алюминиевыми силовыми сотовыми заполнителями. Такой материал, с одной стороны, позволяет уменьшить вес воздушного судна, с другой - дает необходимую прочность. Здесь уже есть значительные успехи - с 2021 года "Технология" увеличила объемы производства более чем в 3 раза. Кроме того, Технология выпускает остекление для гражданских авиалайнеров. До 2028 года планируется увеличить объемы производства изделий для Суперджетов в 2,5 раза, для МС-21 - более чем в 11 раз.
Сокращение планов производства двигателей ПД-8 и ПД-14 может быть связано с двумя факторами - сокращение планов производства самих воздушных судов (может всё быть в наличии, фюзеляжи, шасси, гидросистемы, БРЭО, но не будет элементарного остекления, не будет и самолёта, а систем тысячи, как обстоят дела с другими - неизвестно), а второй - нехватка комплектухи для самих двигателей. С учётом того, как забурлило после публикации новых планов - Ростех опубликовал вот такую новость с Технологии, на которую не обратили внимание ни Коммерсант, который вообще не привык давать слов Ростеху, в то же время обвиняя его в отсутствии позиции (взаимоисключающие параграфы), ни иные другие СМИ, кроме АЕХа, который читают люди, которые принимали участие в баталиях на форуме авиа.ру и помнят Нестора, Олега Т, Бадаева, Джепесена и Реверса. Но публика читает Коммерсант, который толкают все площадки, несмотря на наполненность предвзятостью чуть более, чем полностью.
А в этой информации толку больше, чем во всей писанине Коммерсанта, так как это и есть показатели той работы, которая сейчас ведётся, в то время как все требуют самолёты. Ростех и сообщает. Только ему слова не дают. А почему не дают - о, да это политика, подогревают недовольство в интересах зарубежных групп. Ну дальше уже политика. А я могу сказать, что работа идёт огромная, только, что Обнинск, что Тамбов. Вы вот слышали, что КРЭТ расширяет производственные мощности в Тамбовской области?
На территории завода Электроприбор в следующем году начнётся строительство современного цеха для выпуска авиационных инерциальных навигационных систем на базе лазерных гироскопов. Новое подразделение площадью 7,5 тысяч квадратных метров обеспечит бесплатформенными системами навигации всю линейку отечественных пассажирских самолётов - от Суперджета до более крупных машин. Это тоже нужно делать, это померло, а сейчас с нуля делают. Но в комментариях я слышу только казнить и вешать предложения, а созидать никто не рвётся. При этом вешать предлагают тех, кто и руководит созданием этих производств.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность - потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен по адресу:
https://dzen.ru/a/Z1SyBkgnGRSWn1UZ
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/393617.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-v-2024-godu-65932b4092a5031d8229b823
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/